论文摘要
为了有效减小车辆在水中的形状阻力,需要将轮式两栖车的轮子提升到水线以上。针对该需求提出了一种水陆两栖车可收放悬架方案。对两栖车收放悬架进行运动学分析,得到了其运动规律;制定了悬架参数优化策略,以提高悬架在水中的收放高度,改善陆地的行驶特性;在多体动力学软件ADAMS/Insight中设计了参数优化实验,通过分析参数灵敏度确定优化变量,根据所选的优化变量,分别以行走机构收放高度、翻转角度、外倾角以及主销内倾角等参数为优化目标进行优化设计。研究结果表明,车辆行走机构收放过程和运动学特性的优化效果明显,在保障陆上性能的同时大幅减小了水上航行阻力。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 剧冬梅,项昌乐,陶溢,徐小军,王文浩
关键词: 水陆两栖车,运动学分析,可收放悬架,参数优化
来源: 兵工学报 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 武器工业与军事技术
单位: 北京理工大学机械与车辆学院,中国兵器科学研究院,北京特种车辆研究所,国防科技大学智能科学学院
基金: 武器装备预先研究项目(51314010302)
分类号: TJ810.332
页码: 1580-1586
总页数: 7
文件大小: 331K
下载量: 217
相关论文文献
- [1].汽车线性与非线性悬架系统动特性分析[J]. 内蒙古科技大学学报 2019(04)
- [2].液压互联馈能悬架工作模式设计与试验研究[J]. 振动与冲击 2020(05)
- [3].电磁复合式馈能悬架半主动控制研究[J]. 中国科技论文 2020(02)
- [4].面向新能源汽车的悬架振动能量回收在线控制方法[J]. 西安交通大学学报 2020(04)
- [5].轻型商用车悬架匹配[J]. 汽车实用技术 2020(05)
- [6].用于车辆非线性液压悬架的径向基函数神经网络控制优化与仿真[J]. 中国工程机械学报 2020(02)
- [7].主被动一体悬架构型的多目标粒子群最优控制[J]. 控制理论与应用 2020(03)
- [8].一汽校车与宇通校车的悬架K特性试验对比[J]. 汽车实用技术 2020(08)
- [9].自适应液压悬架研究[J]. 装备维修技术 2020(02)
- [10].乘用车悬架系统螺栓装配质量影响因素分析[J]. 汽车工艺与材料 2020(02)
- [11].乘用车悬架系统道路模拟试验台的研究[J]. 汽车文摘 2020(06)
- [12].液压互联式馈能悬架多模式切换与试验研究[J]. 重庆理工大学学报(自然科学) 2020(01)
- [13].具有双层控制结构的馈能悬架输出反馈控制策略[J]. 吉林大学学报(工学版) 2020(04)
- [14].某乘用车前部悬架控制臂轻量化设计[J]. 现代制造工程 2020(08)
- [15].基于虚拟样机技术的悬架动力学仿真分析[J]. 时代汽车 2020(14)
- [16].轻卡悬架系统性能设计计算方法[J]. 汽车实用技术 2020(16)
- [17].乘用车悬架系统道路模拟试验技术[J]. 汽车工程师 2020(08)
- [18].负刚度和空气弹簧并联的悬架系统的亚谐共振[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 2020(03)
- [19].基于空气弹簧的机电悬架模糊控制技术研究[J]. 车辆与动力技术 2020(03)
- [20].高强度悬架簧用弹簧钢线材生产实践[J]. 冶金管理 2020(19)
- [21].简述车用电控悬架的分类与应用[J]. 拖拉机与农用运输车 2019(02)
- [22].基于路面激励自适应的液电馈能悬架动力学性能协调控制[J]. 农业工程学报 2019(06)
- [23].主动变结构悬架研究现状综述[J]. 汽车文摘 2019(06)
- [24].汽车馈能悬架技术研究综述[J]. 汽车实用技术 2019(16)
- [25].一种馈能型混合悬架的多模式协调控制[J]. 中国机械工程 2018(11)
- [26].一种新型液-电馈能式悬架系统的设计与研究[J]. 汽车工程 2018(05)
- [27].“架”轻就熟——悬架的正确使用及养护[J]. 汽车与驾驶维修(汽车版) 2012(03)
- [28].馈能悬架技术研究综述[J]. 科学技术与工程 2018(30)
- [29].液压互联式馈能悬架建模与优化设计[J]. 农业机械学报 2017(01)
- [30].车辆主动惯容式动力吸振悬架系统研究[J]. 振动与冲击 2017(01)