能源强度、交通压力与雾霾污染——基于静态与动态空间面板模型的实证

论文摘要

采用2003～2014年中国30省区面板数据,运用空间计量经济学方法,使用地理距离权重矩阵,建立静态与动态空间面板计量经济学模型,分析城镇化进程中能源强度、交通压力和能源结构等对雾霾污染的影响。研究发现,雾霾污染存在正的空间相关性,局部地区雾霾污染存在集聚现象;空间和时间固定效应的空间杜宾模型最优;静态和动态空间面板模型都显示雾霾污染存在空间外溢效应,中国经济发展与雾霾污染之间存在环境库兹涅茨曲线,能源结构、交通压力与雾霾污染呈同方向变动,能源强度的溢出效应为负;动态空间面板模型比静态更为合适,估计结果更为准确,揭示了行为习惯等遗漏因素对雾霾的影响也很重要。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘晓红,江可申

关键词: 雾霾污染,能源强度,交通压力,静态空间面板模型,动态空间面板模型

来源: 系统管理学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 环境科学与资源利用,动力工程,工业经济,交通运输经济

单位: 南京晓庄学院商学院,南京航空航天大学经济与管理学院

基金: 江苏省社会科学基金资助项目(17EYD006),国家自然科学基金资助项目(71573138),江苏省高校“青蓝工程”资助项目

分类号: F512;F426.2;X24

页码: 1161-1168

总页数: 8

文件大小: 207K

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