论文摘要
提出了一种考虑电气化交通网络扩展模型的主动配电网规划方法。基于Nesterov用户均衡理论来模拟交通网络中的流量稳态分布,并对交通公路进行扩展规划。假设道路充电设施的功率需求与它所承载的交通流量成正比,将交通网与配电网进行耦合,并考虑主动管理因素,展开主动配电网规划。模型以投资总成本和运行费用之和为经济目标,决策变量不仅包含交通公路的扩建、配电线路的升级与新建,且考虑各主动管理设备的投资与模拟运行。为求解复杂的混合整数非线性模型,采用三维增量线性化以及二阶锥松弛等方法,将原模型转换为混合整数二阶锥规划问题。最后,以一个改进的电气化交通网络为例进行仿真分析,仿真结果验证了所提模型和方法的有效性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孔顺飞,胡志坚,谢仕炜,郑云飞,郑洁云
关键词: 电气化交通网络,公路扩容,主动配电网,三维增量线性化,二阶锥规划
来源: 电网技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 武汉大学电气与自动化学院,国网福建省电力有限公司经济技术研究院
基金: 国网福建省电力有限公司重点科技项目(SGFJJY00GHJS1800043),国网湖北省电力有限公司科技项目(SGHBJY00PSJS1800033)~~
分类号: TM715
DOI: 10.13335/j.1000-3673.pst.2019.0102
页码: 4160-4171
总页数: 12
文件大小: 952K
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