方套圆中空夹层钢管混凝土组合构件横向撞击试验研究

方套圆中空夹层钢管混凝土组合构件横向撞击试验研究

论文摘要

通过对8个大空心率下方套圆中空夹层钢管混凝土组合构件进行横向撞击试验,研究试件的撞击受力过程、破坏形态、撞击力时程曲线特征、跨中挠度与测点纵向应变发展过程等。考察落锤撞击高度、边界约束和轴压比等关键因素对方套圆中空夹层钢管混凝土组合构件在横向撞击作用下动力响应的影响规律。试验研究结果表明:中空率为0.69的方套圆中空夹层钢管混凝土组合构件在横向撞击作用下主要发生显著地局部凹陷变形,而试件整体变形不显著;在试验研究参数范围内,随着落锤撞击高度的增大,试件局部凹陷程度、跨中残余挠度以及撞击持续时间均保持线性增长;边界约束对跨中残余挠度、撞击力平台值以及撞击持续时间有较大影响;轴压比是影响试件动力响应过程的重要因素,随着轴压比的增大,撞击力时程曲线的平台段会逐渐缩短并消失,跨中挠度变形速度变快,撞击进程加快。

论文目录

  • 引 言
  • 1 试验概况
  •   1.1 试件设计
  •   1.2 材料性能
  •   1.3 试验装置
  •   1.4 测量方案
  • 2 试验结果
  •   2.1 试验撞击过程
  •   2.2 破坏形态
  •   2.3 撞击力时程曲线
  •   2.4 跨中挠度时程曲线
  •   2.5 轴力时程曲线
  •   2.6 应变时程曲线
  • 3 试验结果讨论
  •   3.1 撞击高度的影响
  •   3.2 边界约束的影响
  •   3.3 轴压比的影响
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 史艳莉,鲜威,王蕊,王文达

    关键词: 方套圆中空夹层钢管混凝土,动力响应,破坏形态,时程曲线

    来源: 土木工程学报 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 兰州理工大学,太原理工大学

    基金: 国家自然科学基金(51768038),甘肃省高等学校协同创新团队(2018C-08),兰州市科技计划项目(2019-1-61)

    分类号: TU398.9

    DOI: 10.15951/j.tmgcxb.2019.12.002

    页码: 11-21+35

    总页数: 12

    文件大小: 8757K

    下载量: 217

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