王洪滨
哈尔滨工务段黑龙江哈尔滨150000
摘要：随着我国铁路运量的日益增加和列车速度的不断提高，工务设备损耗日益严重，在日常繁重的作业中存在惯性违章问题，导致了一些严重的事故，对工务作业人员人身安全以及行车安全构成严重安全隐患。本文通过对工务作业惯性事故违章的特点特性、表现进行分析，并分析出了铁路工务作业惯性违章问题的成因，提出了相关的对策，供大家学习和借鉴。
关键词：铁路工务作业；惯性违章问题；成因；对策
1、引言
工务安全是铁路运输安全的基础，工务人员线上作业，违章现象频出，威胁到了正常的安全生产，必须制定有效措施，严防违章作业。习惯性违章，是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作制度的，长期反复发生的作业行为，习惯性违章是一种长期沿袭下来的违章行为，它实质上是一种违反安全生产工作客观规律的盲目的行为方式。惯性违章问题是铁路工务作业中的重要问题之一，直接影响铁路运输安全。文章将对工务作业中出现的惯性违章问题进行全面分析，主要针对惯性违章问题的成因展开深入探讨，并总结出有效的对策措施。
2、铁路工务作业惯性违章的特点特性
铁路工务作业惯性违章的特点特性主要表现为：（1）习惯性违章具有较强的顽固性。（2）习惯性违章容易使人丧失应有的警惕性。（3）习惯性违章具有一定的生存土壤和环境。（4）习惯性违章是引发事故的必然因素。
惯性违章指固有守旧不良作业传统的工作习惯，违反安全工作规程的行为，这是一种长期传下来的违章行为，不是在一代人身上偶尔出现，而是几代人身上反复发生，经常出现的违章行为。习惯性违章的三大特征是具有普遍性、反复性、顽固性。习惯性违章是长期逐渐养成的、经常发生的、违反规章制度或操作规程的作业行为，是人为失误造成的。它的特点是：经常地、反复地发生；涉及面广，有操作者、指挥者和管理者；可能不导致严格后果，容易被人忽视，成为一种普遍倾向。
3、习惯性违章作业的种种表现
3.1违章蛮干
习惯性违章作业者，在作业中往往无视检修作业规章制度和作业标准要求，野蛮作业，盲目乱干，任意封连电气设备接点。表面上看是以较快的速度和较短的时间完成设备开通使用任务，然而实质上作业质量低下，设备的故障不但没有彻底排除，而且埋下了更大安全隐患，使故障升级，造成严重后果。
3.2简化过程
电务设备的一部整机，是多个部件构成的，在运用中发挥着组合功能。只有各个部件功能发挥正常，设备才能高质量地协调运转。习惯性违章作业者，在作业中简单行事，应该看的不看，应该测的不测，应该检的不检，只对其中主要部分作了检测。忽略了其他部分，即使不良的也没做，潜在的隐患并没有排除。
3.3操作无序
就目前看，铁路的许多通信、信号以及其他一些电务设备工艺要求比较高，检修作业时有严格的程序要求。而习惯性违章作业者，缺乏严谨认真的工作态度和规范的操作行为，无视操作规程，作业中杂乱无章，不按工艺要求程序做，应处理的故障没有得到很好处理，甚至重新留下了故障。
3.4依赖等靠
有的在处理电务设备故障时，不是积极主动地彻底排除，而是消极应付，不认真处理，等待段干部和其他技术人员来处理。忙于给段干部、段调度打电话汇报求助。由于消极依赖，错过了对故障发生的第一手材料的掌握，也就错过了故障处理的好时机。贻误了整体工作。
4、铁路工务作业惯性违章问题的成因及对策
4.1铁路工务作业惯性违章问题的成因分析
4.1.1侥幸心理
铁路工务作业人员在工作过程中，有时存在侥幸心理。认为在现场工作时，严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械，未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位，不是违章行为。况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。
4.1.2取巧心理
取巧心理或称惰性心理、节能心理，是指在作业中尽量减少能量支出，能省力便省力，能将就凑合就将就凑合的一种心理状态，也是懒惰行为的心理依据。干活图省事，嫌麻烦。节省时间，得过且过。一些铁路工务作业人员贪图方便、怕辛苦和麻烦，往往会出现不按规程制度执行，擅自将几项操作内容自行合并操作、不办理工作票或未做好安全措施就开工的现象，以及未使用相应的工器具和安全用具就工作的违章行为。
4.1.3逐利心理
个别铁路工务作业人员（特别是在记件、计量工作中）为了追求高额记件工资、高额奖金以及自我表现欲望等原因，将操作程序或规章制度抛在脑后，盲目加快操作进度，而不是科学的改进操作程序。
4.1.4偷懒心理
面临铁路集团公司或工务段制定的严厉事故责任处罚制度，个别职工认为：多一事不如少一事，多操作多做事就容易出事。所以工作中甘愿一辈子当副班，不愿意认真学习专业知识和操作技能，反正操作中正班或负责人让干什么就干什么，当一个机械人，不仅少事少责任而且工资也少不了多少，何乐而不为呢？正是由于存在这种心理，在工作中不认真履行自己的职责，导致少了一道监督关口。
二是个别铁路工务作业人员对自己行为能力过高的估计。行为者的个人能力越强，技术越好，经验越丰富，则自认为行为成功的把握就越大，行为动机就越强烈，就是人常说的“技高人胆大”，往往将规章制度抛在脑后。分析违章者的违章心理有以下几种情况。
4.2铁路工务作业惯性违章问题的对策
4.2.1强化铁路工务作业人员安全观念
人在习惯性违章行为中总是主观原因导致的，反习惯性违章应以人为本、标本兼治。要广泛宣传动员，让员工真正认识习惯性违章的严重性和危害性，以及开展反习惯性违章的必要性和紧迫性.这个不能简单地把它理解为一个阶段或一个时期的宣传教育任务，而应当将其作为长期任务来规划、布置和组织实施.抓好安全思想教育培训，增强职工的安全意识、技术素质。第一，通过工务段日常的培训提高职工业务水平，强化他们行为的规范性，确保其胜任岗位工作需要.职工的业务素质，决定了工作过程中的安全性。第二，通过教育，加强他们对工作的主观能动性，培养他们的主人翁意识及自我保护意识.绝大部分的规章制度是用血的教训证明的，应培养他们尊章守纪的好习惯.进行安全教育培训使员工的意识从“要我安全”向“我要安全”的方向转变。
4.2建立干部反违章安全责任制
反违章要发挥干部作用，要层层分劈责任，逐级狠抓落实。强调干部工作要留有痕迹，考核要找准症结。在生产过程中负相应责任的干部要切实转变工作作风，深入现场检查监控，发现问题解决问题，控制违章作业现象发生。突出的是沿着轨迹找痕迹，有了痕迹找问题，针对问题抓考核。各级安全管理人员，应根据季节性特点和生产作业实际情况，履行安全管理责任，开展经常性地检查、抽查，及时纠正职工不良的作业习惯，发现违章作业者实行严格考核。为取得最佳效果，真正发挥激励约束作用，既要实行经济处罚，也应坚持以人为本的理念，以善意的态度，对违章作业者动之以情，晓之以理，体现人文关怀，将安全管理与亲情关爱融为一体。这样就形成了和谐氛围，化解职工的抵触情绪，使职工在作业中，能自觉地按章操作，杜绝违章作业的发生。
5、结束语
铁路工务作业惯性违章问题是工务段上道作业安全的重大隐患，是发生事故的重要因素。因此，必须要高度重视，多方面寻求解决途径，常抓不懈。
参考文献：
[1]2013年铁路从业人员责任死亡事故分析和下步工作思考[J].陈鲁.铁路节能环保与安全卫生.2014（02）
[2]强化安全基础建设提高工务管理水平开创工务工作新局面——在全路工务工作会议上的讲话（摘要）[J].康高亮.中国铁路.2012（01）