导读:本文包含了作业计划论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:作业,计划,精准,调车,平顺,编组站,铁水。
作业计划论文文献综述
井晖,王武魁,张靖然[1]（2019）在《森林抚育作业计划决策支持系统设计与应用》一文中研究指出在天然林保护的背景下,森林抚育是目前森林经营管理的主要方式,实施森林抚育可以促进森林蓄积量的有效增长。由于目前基层生产单位森抚管理较弱,导致我国森林资源单位面积蓄积量仍处于国际较低水平,森林经营效果不佳。针对我国东北地区森抚现状,设计了森抚作业计划决策支持系统,用于辅助管理者进行森抚计划量分配和森抚作业计划的制定。基于流程管理的思想,对东北地区森林抚育业务进行梳理,建立决策者和决策过程模型。采用产生式与框架式相结合的方法表示用于确定森抚类型的知识,构建了知识库和推理机。以能够体现流程管理思想的Activiti平台为流程引擎,完成系统构建,解决森抚资金在各作业林场分配及作业小班定位和作业方式选择问题,并有效提升森抚作`业计划和决策的信息化水平。(本文来源于《林业资源管理》期刊2019年05期）
郭垂江[2]（2019）在《基于阶段计划的取送车调车作业计划编制优化研究》一文中研究指出针对树枝形货物作业点车站的取送车调车作业计划编制问题,以阶段内调车机车总走行时间最小为优化目标,考虑每批作业最晚必须返回车站时刻、车组解体完毕时刻、批次开始时刻、调机最大编挂能力和调移作业所要求的调机访问优先权等约束,建立基于阶段计划的树枝形货物作业点取送车作业优化模型。依据2项原则产生初始解,随机采用3项规则构造邻域解,运用改进的禁忌搜索算法搜寻满意的取送车作业顺序、批次划分及起止时刻。最后应用案例对模型及算法进行了验证,结果表明,所建立的模型和设计的算法是可行有效的,结合阶段计划编制的取送车调车作业计划更有应用价值。(本文来源于《铁道学报》期刊2019年10期）
黄佐祺[3]（2019）在《浅谈多品种、小批量生产作业计划的编制》一文中研究指出"多品种小批量"生产方式是当前市场经济模式下很多中小企业采用的一种生产方式,有利于更好满足客户需求,减少库存和资金占用,但也加大了生产管理的难度。本文将围绕现代中小企业"多品种小批量"生产需求和管理实践,通过倒序排产法工作实践探索"多品种小批量"生产作业计划编制的新方法与新举措。(本文来源于《现代经济信息》期刊2019年18期）
[4]（2019）在《贵州省科技厅完成国家重点研发计划项目“FAST运行维护作业机器人系统”定向组织申报工作》一文中研究指出9月23日,贵州省科技厅完成国家重点研发计划"智能机器人"重点专项2019年度定向项目—"重大科学基础设施FAST运行维护作业机器人系统"的申报推荐工作。据悉,FAST建成运行后,能否安全高效的开展维护是制约FAST高效运行的关键因素。针对FAST运行维护中存在的(本文来源于《大众科学》期刊2019年09期）
樊王飞[5]（2019）在《实施“1256作业计划” 提升学生核心素养》一文中研究指出自从我们学校承担国家教育行政学院规划课题"中小学学科作业设计研究"以来,作为课题组成员,我积极思考、实践、探索,为了提高学生学习物理的兴趣、减轻学生作业负担、提升学生核心素养,我在物理教学中实施了"1256物理提质增效作业计划"(以下简称"1256作业计划"),以下是我在课题研究、探索、实施过程中的实践和思考。一、对现行作业的思考1.现行作业的优点(1)作业中习题较多,知识性较强;(2)练习量大,作业与书本知识联(本文来源于《中国农村教育》期刊2019年25期）
沈静[6]（2019）在《如何通过分析电子路单数据优化行车作业计划》一文中研究指出公交车行车作业计划是公交企业运营调度的重要依据。贴合实际运营条件的行车作业计划能让企业在降低营运成本与提供优质服务之间寻找一个平衡点,同时也能提高车辆的周转率。传统的调度模式下,只有经验丰富熟识线路情况的人员才能编制出比较实用的行车作业计划。这样编制的行车作业计划不能主动发现营运条件的变化,当营运条件发生变化时要较长时间才能采取应对措施。目前,大多城市的公交企业进行了智能化公交系统的建设,并取得了相当大的成果。但智能调度(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年07期）
王峰,李君楠[7]（2019）在《件杂货港口车船直取精准计划作业模式研究》一文中研究指出"车船直取"精准计划作业模式的建立和实施,对港口、船方、货主而言,是一个多赢的举措,将极大地提高社会经济效益。从内部管理和对外协作两方面入手进行研究,建立件杂货码头车船直取作业精准计划模式,并提出实施方法和建议。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年11期）
许玉德,赵梓含,乔雨,沈坚锋,邱俊兴[8]（2019）在《大机捣固养修作业计划多目标决策模型》一文中研究指出提出一种以轨道几何状态和养护维修作业成本为子目标函数的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型,其中轨道几何状态最优子目标函数依据轨道高低不平顺恶化模型及恢复模型建立,养护维修作业成本最优子目标函数包括计划性养护费用、固定费用、事后养护费用、舒适性损失费用。采用改进的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解,并编写了相应的MATLAB程序,选取一沪昆上行线区段对模型及算法进行了验证分析。结果表明:所提出的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型能够提供多个养护维修维护计划方案,且对于初始高低不平顺较大且轨道结构状态恶化较快的区段优先安排养护维修作业;对于初始高低不平顺较小且轨道结构状态恶化较慢的区段,将其维修安排在年度计划的后期,或者不予安排维修作业。(本文来源于《华东交通大学学报》期刊2019年03期）
常祎妹[9]（2019）在《铁水联运港口核心作业计划的优化》一文中研究指出随着“一带一路”倡议的提出,我国与其他国家的国际贸易得到了迅速地发展。集装箱运输作为一种先进的现代化运输方式,具有方便、快捷、节能、安全、环保等优势。在当前国际贸易的形势下,集装箱运输在国际贸易中的货物运输方面发挥着越来越重要的作用。集装箱铁水联运作为集装箱运输中重要的组成部分,将铁路运输的优势和水路运输的优势较好地结合起来,成为现阶段迅速崛起的运输方式。铁水联运港口作为集装箱铁水联运的主要发生场所,其运营效率和生产效率对铁水联运港口的运作有着至关重要的影响。同时,铁水联运港口中的作业不仅涉及传统的集装箱港口的作业,还涉及铁路集装箱中心站的作业,故铁水联运港口的作业更加复杂。因此,合理地确定铁水联运港口各个作业的作业计划,对提高整个铁水联运港口的运营效率和生产效率具有重要的意义。本文的研究对象为铁水联运港口的核心作业计划,研究重点为核心作业计划优化,并深入地分析与研究了铁水联运港口核心作业计划优化的理论与方法。本文研究的主要内容如下:(1)铁水联运港口以及其核心作业的界定。首先,通过与传统的集装箱港口进行对比,对铁水联运港口进行了界定。之后,分析了铁水联运港口的功能布局、作业模式以及作业流程等方面,对本文研究的铁水联运港口的布局模式进行了确定。最后,根据进出口集装箱作业流程的描述,确定了铁水联运港口的核心作业的构成以及其核心作业计划。(2)铁水联运港口核心作业计划优化总体框架的建立。通过对铁水联运港口核心作业计划优化问题的简要分析,构建了铁水联运港口核心作业计划优化的总体框架;并在总体框架的基础上,分析了优化问题的约束条件、决策变量和优化目标,简单地描述了铁水联运港口核心作业计划优化问题的模型构建,从而为接下来的核心作业计划优化问题的研究提供了理论依据。(3)考虑岸桥操作的集装箱配载计划优化研究。在铁水联运港口核心作业计划优化的总体框架下,通过分析船舶的结构、船舶的稳性和强度约束以及配载原则,在传统的配载计划优化问题的基础上考虑了岸桥操作对配载计划的影响,构建了以最小化集装箱在所有港口的停留时间以及集装箱的总移动次数为目标的多目标优化模型,并根据模型的特点,设计了基于新的编码方式的遗传算法求解模型,即,根据集装箱的属性、装卸船作业的策略以及岸桥的操作策略对染色体进行编码。最后,利用算例对模型和算法进行了验证。(4)考虑配载计划的铁路运输箱和公路运输箱混合堆存的箱位指派研究。在铁水联运港口核心作业计划优化的总体框架下,通过分析铁水联运港口的堆存模式、堆存原则以及铁路运输箱和公路运输箱的到达特点,在考虑集装箱配载计划的同时考虑了铁路运输箱和公路运输箱的到达特点以及混合堆存的特点,构建了以堆存过程中压箱数最小为目标的出口集装箱箱位指派模型。为了有效地对模型进行求解,首先利用马尔科夫链对公路运输箱的到达顺序进行预测,从而确定公路运输箱的到达顺序,然后利用启发式算法对箱位指派模型进行求解。最后,利用算例对模型和算法进行了验证。(5)“堆场-铁路作业区”集装箱双向同步装卸作业计划优化研究。在铁水联运港口核心作业计划优化的总体框架下,通过分析龙门吊、集卡和场吊的操作特点,在考虑了进出口集装箱同步装卸、集卡堵塞、龙门吊和场吊的走行时间、龙门吊间的安全距离等多个实际约束条件的基础上,构建了以装卸作业总完成时间最短为目标的“龙门吊-集卡-场吊”的混合整数规划模型,并且为了求解模型,设计了改进的多层遗传算法,即,在传统的多层遗传算法中引入均衡操作以及解决集卡堵塞问题的集卡走行时间浮动比例。最后,利用算例对模型和算法进行了验证。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01）
常浩,闫石[10]（2019）在《编组站调车作业计划管理系统研究》一文中研究指出在对编组站调车作业进行分析的基础上,设计开发了编组站调车作业计划管理系统。对系统的架构、数据结构和系统功能进行分析,并对系统主要功能进行介绍。设计出的高效安全计划-现车管理逻辑,能够对站场资源、实时现车、调车作业计划进行综合管理,为编组站的安全高效运行提供保障。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2019年05期）
作业计划论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对树枝形货物作业点车站的取送车调车作业计划编制问题,以阶段内调车机车总走行时间最小为优化目标,考虑每批作业最晚必须返回车站时刻、车组解体完毕时刻、批次开始时刻、调机最大编挂能力和调移作业所要求的调机访问优先权等约束,建立基于阶段计划的树枝形货物作业点取送车作业优化模型。依据2项原则产生初始解,随机采用3项规则构造邻域解,运用改进的禁忌搜索算法搜寻满意的取送车作业顺序、批次划分及起止时刻。最后应用案例对模型及算法进行了验证,结果表明,所建立的模型和设计的算法是可行有效的,结合阶段计划编制的取送车调车作业计划更有应用价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
作业计划论文参考文献
[1].井晖,王武魁,张靖然.森林抚育作业计划决策支持系统设计与应用[J].林业资源管理.2019
[2].郭垂江.基于阶段计划的取送车调车作业计划编制优化研究[J].铁道学报.2019
[3].黄佐祺.浅谈多品种、小批量生产作业计划的编制[J].现代经济信息.2019
[4]..贵州省科技厅完成国家重点研发计划项目“FAST运行维护作业机器人系统”定向组织申报工作[J].大众科学.2019
[5].樊王飞.实施“1256作业计划”提升学生核心素养[J].中国农村教育.2019
[6].沈静.如何通过分析电子路单数据优化行车作业计划[J].城市公共交通.2019
[7].王峰,李君楠.件杂货港口车船直取精准计划作业模式研究[J].珠江水运.2019
[8].许玉德,赵梓含,乔雨,沈坚锋,邱俊兴.大机捣固养修作业计划多目标决策模型[J].华东交通大学学报.2019
[9].常祎妹.铁水联运港口核心作业计划的优化[D].北京交通大学.2019
[10].常浩,闫石.编组站调车作业计划管理系统研究[J].铁道通信信号.2019
论文知识图
