论文摘要
文中介绍和对比了3种沥青混合料水稳定性能的检验评价方法。浸水马歇尔试验与路面的实际状况相差较远,其残留稳定度也未能反映出沥青混合料水稳定性的真实情况;冻融劈裂试验模拟的试验条件不适用于广东高温多雨的气候特征;肯塔堡浸水飞散试验较好地模拟了沥青在水的侵蚀作用下,与集料产生剥离和散失的程度,与路面坑槽、松散等常见水损害的对应关系较好,能够较好地判断水损害现状以及预测路面病害发展趋势。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 严超,魏显权,方杨
关键词: 水稳定性,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验,肯塔堡浸水飞散试验
来源: 公路 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广东华路交通科技有限公司
基金: 交通运输部建设科技项目,项目编号2014318J23150
分类号: U414
页码: 29-33
总页数: 5
文件大小: 214K
下载量: 316
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标签：水稳定性论文; 浸水马歇尔试验论文; 冻融劈裂试验论文; 肯塔堡浸水飞散试验论文;