论文摘要
针对应用最为广泛的铁路简支箱梁桥,结合铁路桥梁的抗震设防特点,研发了两种适用于铁路桥梁的新型减隔震装置—减震榫与榫形防落梁。对这两种装置进行长期深入的理论与试验研究,并且将装置在铁路桥上进行少量的工程应用,为装置的大量推广使用奠定了坚实的理论与实践基础。为规范减震榫与榫形防落梁装置的使用,利于装置的推广应用,对两种装置从构造到简化计算方法依次进行详细介绍。首先简要介绍装置的构造、作用机理及力学特性;然后采用非线性反应谱分析方法,对装置应用于铁路简支梁桥抗震设计的简化计算流程及公式进行详述;为加深工程技术人员对简化计算方法的理解与采用,给出了工程算例;由于计算过程涉及到反复迭代计算,为减少计算工作量,开发了计算分析的小程序。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周友权,李承根
关键词: 减震榫,榫形防落梁装置,铁路桥,简支梁桥,减隔震设计,非线性反应谱法,阻尼调整系数
来源: 铁道标准设计 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
基金: 中国铁路总公司企业标准《铁路桥梁减震榫》编制项目(17CR052)
分类号: U442.55
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201807160001
页码: 65-70
总页数: 6
文件大小: 2570K
下载量: 133
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