论文摘要
随着国内游艇码头建设的不断增加,游艇码头港内泊稳条件得到了越来越多的关注。影响游艇码头港内泊稳的主要因素有防波堤的布置、防波堤的结构形式、港内护岸的结构形式等。基于MIKE21-BW模型,以长岛县南长山岛规划建设游艇码头为例,对游艇码头港区的两种布置方案、6个浪向作用下的港内泊稳情况进行了数值模拟。对比两种平面布置方案口门处及港内游艇泊位处波高,分析影响游艇码头港内泊稳的影响因素。结果表明,防波堤位置、口门处防波堤的结构形式及港内陆地护岸的结构形式对游艇码头港内泊稳条件有直接影响。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨锦凌,王绿卿,饶永红,夏运强
关键词: 游艇码头,数值模拟,泊稳条件
来源: 水运工程 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,水利水电工程
单位: 中国人民解放军91053部队
分类号: U656.2
DOI: 10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20191104.022
页码: 47-53
总页数: 7
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