导读:本文包含了住区停车论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:空间,城市,多层,互联网,综合体,运动场,停车位。
住区停车论文文献综述
贺晨静,单卓然[1]（2019）在《大型商业综合体与紧邻住区停车位共享策略——基于时段互补的调查与探索》一文中研究指出武汉的快速城镇化使得交通出行问题日益严重,车辆数量的逐步增多使得市民面临严峻的交通拥堵以及停车难问题,已经成为便捷出行的障碍。为了缓解城市出行以及停车压力,各大城市先后出台相应的政策以解决停车难问题。与此同时共享理念的提出为解决城市停车难问题带来了一个可行简单的解决思路。文章以武汉市光谷世界城广场以及紧邻的加州阳光住区为例,分析两者以小时为单位的进出库数量、空车位时间分布格局、停车互补时段选择,利用商场和住区停车负荷峰值的时间差,探讨商业综合体以及紧邻住区在停车时间上互补利用的可能性,实行"商业+住区"的错时停车模式。白天加州阳光住区可以承接世界城商业中心溢出的停车压力,夜间反之,从而缓解城市停车难困境。根据分析结果提出加州阳光住区和世界城商业中心停车时空使用的优化方案与建议,随着互联网技术的发展,错时停车可以结合互联网构建错时停车APP更为高效的解决停车问题。从资源共享的角度看待停车位,为城市居民提供便捷的停车服务,体现对城市静态交通资源的高效利用。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
刘佳[2]（2019）在《建筑住区地下室停车库设计研究》一文中研究指出地下停车库作为一种节约用地、隔离噪音的停车方式出现,逐渐向着功能设计合理,造型新颖美观方向发展。文章作者结合华南保利韶关大都会2号地项目,从"规划"、"户型"、"立面"、"安全与视觉引导""经济合理"、"技术实现"等多方面入手,提出了高层住区地下车库设计优化策略,使得该项目的地下室停车库设计更加人性化,管理自动化,为居民提高更加人性化的住区环境。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年23期）
舒平,耿钇艺,李美,张萍[3]（2019）在《基于健康导向的既有住区停车空间复合利用研究——以天津碧华里住区为例》一文中研究指出在分析既有住区人、车行为轨迹的基础上,根据车与人对停车空间使用的功能时间差异性,提出空间"折迭"的思路。从住区建成环境的停车高效、人车安全、健康促进叁个目标出发,关注与公共健康密切相关的建成环境要素,探索城市既有住区内停车空间的复合利用模式,为营造人车共生的健康居住环境提供实证基础。(本文来源于《新建筑》期刊2019年04期）
李健,李晓琴[4]（2018）在《既有住区中小学运动场地下空间建设停车库的规划研究——以大连市泡崖住区为例》一文中研究指出随着我国经济不断发展,小汽车逐步进入普通家庭,住区停车问题层出不穷,其中以20世纪80、90年代建设的住区停车问题最为突出。文章顺应我国停车政策,提出缓解既有住区停车难问题策略:即利用中小学运动场地下空间建设停车库。通过实证、对比分析、实验等方法,对既有住区停车需求和中小学运动场地下空间建设停车库的空间布局、用地规模、交通组织以及运营管理进行研究,并以大连市泡崖住区中小学为例,提出不同交通现状下,停车场的规划布局要点。(本文来源于《住区》期刊2018年04期）
李玉龙,毛鹏,罗杰,吕茁琳,罗会琳[5]（2018）在《“互联网+”视角下的住区停车位工作日共享机制研究》一文中研究指出针对日益严重的停车难问题,以盘活存量为视角提出"互联网+"模式下的住区停车位工作日盘活机制,不但是一种很好的商业模式,而且还是用来缓解乃至解决城市停车难的重要手段。从市场、技术、资金3个角度阐述了该盘活机制的可行性,在此基础上分析总结了盘活机制的关键要素,基于车位提供者、意愿停车人、物业管理方3个行为主体,阐述了停车位盘活机制的运行原理和系统构成。并选取了北京市的一个小区进行了案例模拟测算。结果发现,住区停车位盘活机制在比较繁华、写字楼办公地比较多的商业区具有可行性。"互联网+停车"的住区停车位工作日盘活机制对缓解停车难、促进停车产业发展具有重要意义。(本文来源于《工程管理学报》期刊2018年02期）
祝胜利,陈莉霞[6]（2017）在《住区多层停车楼规划设计研究探索》一文中研究指出伴随我国经济水平的快速稳定发展,给人们的生活带来了翻天覆地的变化。而随着近年来越来越多的家庭拥有了汽车,全国各地区城市不同程度的出现了停车难的现象。而这一问题,不仅关系到城市建设发展的相关内容。同时,还使得相关地区道路交通受到了一定的影响。本文中,笔者将针对住区多层停车楼的设计规划内容进行探讨。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2017年12期）
常江,蒋碧冰[7]（2017）在《中小城市旧住区停车的现状问题及对策研究——以东台新桥小区为例》一文中研究指出近年来城市旧住区的更新问题受到广泛关注,城市旧住区更新中重要的问题——停车难问题的解决迫在眉睫。作为城市旧住区中主体的居民,对于城市旧住区停车的影响尤为重要,从居民的角度分析停车问题,是对以往研究停车问题基于表面现象而盲目追求停车位数的本质提升。以中小城市旧住区的内部居民的停车方式选择为基础,挖掘影响人们停车方式选择的影响因素,将居民的需求作为立足点,是探讨城市旧住区停车问题解决思路的重要途径。(本文来源于《《工业建筑》2017年增刊II》期刊2017-07-01）
蒋碧冰[8]（2017）在《基于需求等级的城市旧住区停车空间改造设计研究》一文中研究指出近年来我国私家车保有量的不断增多,城市中户均拥有私家车比例越来越高。90年代开始建设的商品房住区,在今天已经成为城市中的旧住区,这些住区内建筑质量基本完好,在今后一定时间内不会面临拆迁的问题。然而社会经济与人民生活水平的提高,居民对生活质量追求的提高,私家车的数量不断攀升,越来越多的私家车进入到这些老旧住区内。由于规划建设之初对私家车发展的估算不足,造成停车空间严重不足,这些旧住区中的道路、公共活动广场、绿地被私家车蚕食、甚至破坏。小区内因车多停车场少,人车之间、邻里之间的矛盾频现,同时车辆的增多,也带来了小区内噪音、空气污染、潜在的消防安全等问题。基于以上现实问题,本文以徐州市为例,研究了基于需求等级的城市旧住区停车空间改造设计。首先,通过对所选择的样本老旧住区停车位、停车环境的实地踏勘,通过访谈和问卷调查等方式对居民的停车行为、停车需求等的系统调研,归纳总结了城市旧住区停车存在的共性问题,并分析其成因。在此基础上,引入“需求等级”理论,对城市旧住区居民停车需求进行层级划分,从满足居民的实际需求和心理需求出发,探讨研究了城市旧住区停车空间的改造设计的策略和模式,以期解决旧住区停车难的问题。最后,以徐州市风华园小区为例,针对风华园小区停车难的问题,完成了包括现有停车场优化、区内动态交通规划优化以及停车空间改造设计等。本论文的完成可为类似的城市旧住区停车空间改造设计提供有益的借鉴和参考。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2017-06-15）
贺松,陶杰[9]（2015）在《多层停车楼在城市住区中的应用探索——以广州市为例》一文中研究指出近年来,小汽车快速进入普通家庭,城市住区停车问题日益凸显。多层停车楼作为一种节约、高效利用住区土地、隔离噪声的停车方式,虽然目前采用的还不普遍,但由于其拥有多种比较优势,因此具有广泛的市场前景。鉴于此,以广州市为例,从政策、经济、住区技术经济指标等角度提出广州市适宜建设多层停车楼的住区类型,并针对住区多层停车楼的发展提出建议。(本文来源于《城市规划》期刊2015年04期）
钱满坤[10]（2014）在《城市住区停车空间活力性研究》一文中研究指出随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高导致城市规模扩张与城市化进程加快,机动车以越来越快的速度进入了居民的日常生活,作为私人小汽车的重要起讫点,住区停车问题日益凸显。如何解决好住区停车空间问题,是城市可持续发展的关键,也是提高住区居民生活质量的焦点。论文在综合分析近年来国内外住区停车空间研究文献基础上,梳理了国内外关于停车空间研究成果,经过现状调研,分析了住区停车空间存在的问题,在此基础上对空间活力性的构成要素进行分与提炼,归纳与总结。基于空间活力的基本要素,提出增强住区停车空间活力性的具体措施与手段。第一,以人性化设计提升住区停车空间的活力性,主要从尺度、功能、美化、艺术、安全等角度进行论证。第二,以智能化管理提升住区停车空间的活力性,从我国目前小区管理现状出发,结合新时代的信息技术,完善了住区停车的运营与管理。第叁,以生态学途径提升住区停车空间的活力性,满足了住区的生态、节能要求。通过以上几方面的深入探讨与研究,推动未来住区人、车、环境和谐共存的大力发展。本文从活力性视角出发,探寻更加有效、少破坏、少浪费、高技术的可持续建设方法,探寻具有亲切感、人性化、生态性、科学性、强归属的现代城市住区停车空间营建的模式。对住区停车空间的设计具有一定的理论及实践价值。(本文来源于《河北工业大学》期刊2014-12-01）
住区停车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
地下停车库作为一种节约用地、隔离噪音的停车方式出现,逐渐向着功能设计合理,造型新颖美观方向发展。文章作者结合华南保利韶关大都会2号地项目,从"规划"、"户型"、"立面"、"安全与视觉引导""经济合理"、"技术实现"等多方面入手,提出了高层住区地下车库设计优化策略,使得该项目的地下室停车库设计更加人性化,管理自动化,为居民提高更加人性化的住区环境。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
住区停车论文参考文献
[1].贺晨静,单卓然.大型商业综合体与紧邻住区停车位共享策略——基于时段互补的调查与探索[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[2].刘佳.建筑住区地下室停车库设计研究[J].科技创新与应用.2019
[3].舒平,耿钇艺,李美,张萍.基于健康导向的既有住区停车空间复合利用研究——以天津碧华里住区为例[J].新建筑.2019
[4].李健,李晓琴.既有住区中小学运动场地下空间建设停车库的规划研究——以大连市泡崖住区为例[J].住区.2018
[5].李玉龙,毛鹏,罗杰,吕茁琳,罗会琳.“互联网+”视角下的住区停车位工作日共享机制研究[J].工程管理学报.2018
[6].祝胜利,陈莉霞.住区多层停车楼规划设计研究探索[J].绿色环保建材.2017
[7].常江,蒋碧冰.中小城市旧住区停车的现状问题及对策研究——以东台新桥小区为例[C].《工业建筑》2017年增刊II.2017
[8].蒋碧冰.基于需求等级的城市旧住区停车空间改造设计研究[D].中国矿业大学.2017
[9].贺松,陶杰.多层停车楼在城市住区中的应用探索——以广州市为例[J].城市规划.2015
[10].钱满坤.城市住区停车空间活力性研究[D].河北工业大学.2014
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