论文摘要
基于西安市居民问卷调查数据,以技术接受模型和计划行为理论为基础,运用结构方程模型,实证分析了居民的感知易用性、感知有用性、行为态度、主观规范、感知行为控制五大因素对其使用共享单车行为意愿的影响。结果表明:五大因素对居民使用共享单车的行为意愿均有显著的正向影响,但各因素影响程度存在差异,呈现"行为态度>感知易用性>感知有用性>主观规范>感知行为控制"的递减特征,表明居民使用共享单车的行为意愿很大程度上取决于其对共享单车的行为态度。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨鸿麟,曹小曙,李涛,田瑞娟
关键词: 共享单车,行为意愿,计划行为理论,技术接受模型,结构方程模型
来源: 干旱区资源与环境 2019年06期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 陕西师范大学地理科学与旅游学院,陕西师范大学西北国土资源研究中心,陕西师范大学交通地理与空间规划研究所
基金: 国家自然科学基金项目(41671160)资助
分类号: U491.225
DOI: 10.13448/j.cnki.jalre.2019.171
页码: 78-83
总页数: 6
文件大小: 1262K
下载量: 1721
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