论文摘要
为了模拟冰桨相互作用下的冰桨碰撞情况,本文构建了一种冰桨干扰模型。通过利用重叠网格技术结合DFBI运动模型,计算无约束状态下冰桨的相互干扰情况,分析了水下冰在螺旋桨抽吸作用下的受力大小,并得出了冰块的运动轨迹。在计算过程中,通过控制桨的转速和冰的相对位置来达到多工况下的求解。根据结果分析得出:由于螺旋桨的抽吸作用,冰块在各个方向上的受力改变量峰值均出现在桨盘面处;同时冰在相同前进速度下,进速系数越大,冰桨发生碰撞的概率越高。本文结论可为冰区螺旋桨设计及校核提供一定参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王超,李兴,常世伟,封振
关键词: 螺旋桨,碎冰,冰桨干扰,重叠网格,运动轨迹,数值计算
来源: 哈尔滨工程大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 哈尔滨工程大学船舶工程学院,上海外高桥造船厂
基金: 国家自然科学基金项目(51679052,51639004),国防基础科研计划资助项目(JCKY2016604B001)
分类号: U664.33
页码: 20-25
总页数: 6
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