论文摘要
为了制定标准车辆能耗规范和标定车辆排放,优化汽车使用性能,以呼和浩特市区道路上轻型汽车为研究对象,对轻型汽车行驶工况进行了分析.首先通过中国汽车检测工况研究和开发(China automotive test cycle,CATC)专用数据采集设备,收集了74台车辆的行驶工况样本数据,数据采集覆盖所有时段类型、道路类型、轻型车类型和驾驶员类型;其次通过加权二次构建控制不同车辆类型的比例,采用主成分分析和聚类分析预处理数据,制定短行程规则;最后将运动学片段进行裁剪和特征值分类,构建了城市道路轻型汽车行驶工况.研究结果表明:CATC平均速度为25.87 km/h,运行平均速度为33.92 km/h、匀速比例为20.59%,怠速比例为23.72%,加速比例为28.56%,减速比例为27.13%.与欧盟提出的轻型车循环测试工况相对比,平均速度、运行平均速度、匀速比例低于欧洲工况,加速比例、减速比例、怠速比例高于欧洲工况.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张宏,姚延钢,杨晓勤
关键词: 轻型汽车,行驶工况,短片段,城市交通
来源: 西南交通大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 内蒙古大学交通学院
基金: 内蒙古自治区自然科学基金资助项目(2019MS07021),内蒙古自治区交通运输厅科技项目(NJ-2017-8),中央高校基本科研业务费资助资金项目(310822171134),中国国家留学基金资助项目(201806815002)
分类号: U467
页码: 1139-1146+1154
总页数: 9
文件大小: 1597K
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