导读:本文包含了油气混烧论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多功能,智能化,油气混烧,PLC
油气混烧论文文献综述
张智[1]（2017）在《油气混烧型燃烧器系统研究》一文中研究指出燃烧器做为工业发展的重要设备,为满足人类的生产活动需求提供了能量的来源。伴随着人类科技的发展和工业日益增长的需求,以往的燃烧技术已经无法满足人们对燃烧效率的追求,由此燃烧器的自动控制技术应运而生。伴随着自动控制领域在全球蓬勃发展的契机,多功能自动控制燃烧器带给人们的是高效率,高可靠性,控制智能化的新一代燃烧器。油气混烧型燃烧器做为多功能自动控制燃烧器下的一种产品,能够提供比传统燃烧器更高的燃烧效率,在生产经营方面,能够提供更高级别的安全性能。相比于以往传统的燃烧器,油气混烧型燃烧器能够大幅度降低操作人员的劳动强度。利用PLC控制燃烧器的执行程序,能够将系统硬件集中在控制柜内统一管理,做到了管理集中化[1]。本文分析和研究了燃烧的原理及燃烧器的关键技术。重点阐述了油气混烧型燃烧器的硬件组成和软件搭建。通过对系统硬件的升级改造,结合现有燃烧器的特点,利用串级控制对燃油、燃气等影响燃烧器工作的因素进行归类分析。结合现有燃烧器的工作情况,并依据所要实现的功能,规划出控制系统总体设计、控制系统硬件设计、控制系统软件设计等板块。为了将压力、流量、阀门开度等数据统一采集处理,提出了PLC的选型和I/O地址分配以及硬件接线的方案。在完成了硬件结构的搭建之后,完成了系统控制算法流程和程序梯形图的绘制。在完成公共功能模块的设计后,为满足单烧的要求,在对燃料油控制系统的硬件进行设计之后,结合现场实际操作需求,重新对操作面板的功能按键进行了设计。根据燃料油控制系统,为了完成燃烧气控制系统的设计,专门针对计量仪表开展了选型工作,同时为了实现特定功能也完成了硬件设计和操作面板的配置工作。上述全部设计工作完成后,通过现场模拟测试,实现了油气混烧型燃烧器的多功能自动化控制。(本文来源于《东北石油大学》期刊2017-03-01）
王书雷,陈业平[2]（2017）在《MAN双燃料四冲程柴油机的油/气混烧模式及应用》一文中研究指出随着双燃料四冲程柴油机在海洋工程中的不断应用,一些优化功能也得到了不断的开发和应用。本文对MAN51/60DF双燃料柴油机的油/气混烧模式进行简单介绍,该功能对LNG船运营带来的好处进行分析,并阐述该模式的控制和使用限制条件。(本文来源于《航海》期刊2017年01期）
张弘弢,张文豪[3]（2016）在《沪东中华“中能福石”号LNG船命名》一文中研究指出10月18日，沪东中华造船（集团）有限公司建造的澳大利亚APLNG项目首制17.4万立方米液化天然气（LNG）船“中能福石”号在中船长兴造船基地正式命名。中国船舶工业集团公司总经理吴强出席命名仪式并致辞，新船教母、中国远洋海运集团有限公司总会计师孙月英女(本文来源于《中国船舶报》期刊2016-10-21）
初同辉,刘淼,初航,闫立新[4]（2016）在《富氧燃烧技术在油气混烧锅炉上的应用》一文中研究指出在燃油锅炉中应用膜法富氧局部增氧对称燃烧节能技术,可以使含氧量从20.94%提高到27%~31%。使富氧气体通过喷嘴进入炉膛局部增氧形成"气包油"的燃烧状态。文中以130 t/h油气混烧锅炉为例,实施该技术锅炉热效率提高0.93%,燃料节约率1.62%,节能效果明显。(本文来源于《炼油与化工》期刊2016年03期）
贾品元,王鹏,刘继云,金星[5]（2016）在《油田伴生气油气混烧燃烧器研发与应用》一文中研究指出在实践应用的基础上,结合理论推导,论述了伴生气充分利用的控制原理,根据伴生气产量调整伴生气的燃用量,利用混烧比调机构在油气混烧时保持最佳空燃比的方法,以及油气混烧燃烧器的应用实例。(本文来源于《机械工程师》期刊2016年06期）
贾品元,高智强,周善兴,孙艳地,刘继云[6]（2015）在《车载锅炉油气混烧燃烧器研发与应用》一文中研究指出油井热洗是采油作业中的重要工作,常规热洗车只能以柴油作燃料,而油井伴生气不能得到利用,造成很大的浪费。为了使热洗车能够适应特殊工况,研发了车载锅炉油气混烧燃烧器,解决了混烧燃烧器多项技术瓶颈,并在现场得到了成功应用。混烧燃烧器采用柴油与伴生气混烧方式,燃料以伴生气为主、柴油为辅,当伴生气不足时柴油进行补充。通过现场应用,油井伴生气得到了有效利用,取得了良好的经济效益和社会效益。(本文来源于《石油石化节能》期刊2015年07期）
[7]（2014）在《富氧助燃技术成功用于大型油气混烧锅炉节能减排》一文中研究指出中科院膜技术国家工程研究中心暨天邦膜技术国家工程研究中心有限责任公司副总工沈光林教授级高工开发的局部增氧助燃技术,最近在国内首次成功用于大庆石化炼油厂的130吨油气混烧锅炉(该炉是目前国内外实施局部增氧助燃技术的(本文来源于《膜科学与技术》期刊2014年04期）
葛盼亚,王子健,吉光,颜崇林,刘良勇[8]（2013）在《油气混烧技术在淮钢轧钢加热炉的应用实践》一文中研究指出介绍了江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂一轧车间重油加热炉的改造情况,通过对比说明油气混烧技术在轧钢加热炉上应用取得经济效益和社会效益。(本文来源于《全国轧钢加热炉综合节能技术研讨会论文集》期刊2013-04-23）
[9]（2013）在《航天科技集团六院北京11所油气混烧型热媒炉开车成功》一文中研究指出日前,中国航天科技集团公司六院北京11所研制的3台1200万大卡/小时油气混烧型热媒炉在印度BHILOSA有限公司开车运行成功。该类型热媒炉主要用于BHILOSA公司聚酯纺丝切片生产装置,为其系统提供持续稳定的热量,是该系统的关键设备。根据用户需求,北京11所改进了设计方案,使产品具备燃料适用范围广、热效率高、控制系统安全可靠等突出优势。热媒(本文来源于《中国军转民》期刊2013年03期）
孙艳地,赵兵行[10]（2012）在《全自动燃烧器油气混烧控制系统》一文中研究指出全自动油气混烧燃烧器适用于采油厂伴生气流量偏低、不能被充分利用的场合。混烧燃烧器能使伴生气与燃油同室燃烧,节省燃油。由于伴生气产量不稳定,使得混烧的空燃比很难确定,这是实现混烧燃烧器自动控制的难点。在试验数据的基础上,通过划分燃气流量继而进行混烧模式的判断,可以实现全自动混烧。文中介绍了混烧控制系统组成、时序流程图、控制原理、方案、PLC编程及触摸屏等。通过使用该控制系统的混烧实例采集数据表明,火焰稳定,燃烧充分,燃烧产物符合标准规定,伴生气充分利用。(本文来源于《机械工程师》期刊2012年07期）
油气混烧论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着双燃料四冲程柴油机在海洋工程中的不断应用,一些优化功能也得到了不断的开发和应用。本文对MAN51/60DF双燃料柴油机的油/气混烧模式进行简单介绍,该功能对LNG船运营带来的好处进行分析,并阐述该模式的控制和使用限制条件。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
油气混烧论文参考文献
[1].张智.油气混烧型燃烧器系统研究[D].东北石油大学.2017
[2].王书雷,陈业平.MAN双燃料四冲程柴油机的油/气混烧模式及应用[J].航海.2017
[3].张弘弢,张文豪.沪东中华“中能福石”号LNG船命名[N].中国船舶报.2016
[4].初同辉,刘淼,初航,闫立新.富氧燃烧技术在油气混烧锅炉上的应用[J].炼油与化工.2016
[5].贾品元,王鹏,刘继云,金星.油田伴生气油气混烧燃烧器研发与应用[J].机械工程师.2016
[6].贾品元,高智强,周善兴,孙艳地,刘继云.车载锅炉油气混烧燃烧器研发与应用[J].石油石化节能.2015
[7]..富氧助燃技术成功用于大型油气混烧锅炉节能减排[J].膜科学与技术.2014
[8].葛盼亚,王子健,吉光,颜崇林,刘良勇.油气混烧技术在淮钢轧钢加热炉的应用实践[C].全国轧钢加热炉综合节能技术研讨会论文集.2013
[9]..航天科技集团六院北京11所油气混烧型热媒炉开车成功[J].中国军转民.2013
[10].孙艳地,赵兵行.全自动燃烧器油气混烧控制系统[J].机械工程师.2012