导读:本文包含了电磁设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:电磁,天线,磁路,电磁兼容,常数,样机,阻抗。
电磁设计论文文献综述
吴先坤,程义,柯宝平,潘岱松[1]（2019）在《纯电动客车驱动电机电磁设计》一文中研究指出为改进驱动电机的动力性能,本文对某款纯电动客车用电机的磁路进行设计研究,从永磁材料选择、转子结构、极槽配合、气隙长度选择等方面提出相应方案。(本文来源于《客车技术与研究》期刊2019年06期）
章小斌,李登峰,郭咏[2]（2019）在《低谐振频率电磁超材料单元设计与仿真》一文中研究指出针对目前人工电磁超材料的谐振频率(吉赫兹(GHz)或太赫兹(THz))较大的问题,该文提出了一种新型尺寸较大的双面螺旋结构单元模型。通过HFSS仿真软件,建立了电磁超材料单元模型,分析了结构单元的S参数。采用Smith提取算法,得出了等效介电常数和等效磁导率的数学表达式。仿真结果表明,在2.0～2.1 MHz时,等效介电常数恒正,等效磁导率实部达到负极值,而等效磁导率的虚部也达到了最大值,即该频段为材料板的谐振频段,呈磁单负材料属性。(本文来源于《压电与声光》期刊2019年06期）
张葵葵,唐黄正[3]（2019）在《汽车ECU电源管理系统设计时避免电磁干扰的对策》一文中研究指出本文主要针对汽车ECU电源管理系统的EMI噪音,提出从DC/D转换器元器件选用、PCB多层设计、增加电路和部件叁个方面,阐述降噪具体方法,并通过叁种EMI测试手段进行验证。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
严冬,田兴亮,张佳佳,李玉良,欧德旭[4]（2019）在《电磁式自供电在线监测系统的设计与优化》一文中研究指出电线周围的电磁场能量丰富,可通过设计自供电在线监测系统进行安全检测,但由于能量密度低,取能线圈采集到的能量通常无法直接驱动负载工作。针对这一问题,对磁芯的磁路进行优化和对电源管理电路进行阻抗匹配。通过分析取能线圈磁芯的磁路和实际应用的需要,将其设计为一种U形斜面切口的结构,增大磁芯的有效磁导率。运用串联谐振的匹配电路使取能线圈呈电阻性输出,增加有功功率输出。与未进行匹配电路相比较,最大有功功率输出增加了2.6倍,充电速度可达4倍。经实验验证,该采集器可以驱动在线监测系统正常工作,且传感器节点的零数据丢失传输距离达50m。(本文来源于《电子测试》期刊2019年23期）
应开国[5]（2019）在《电磁控制洗衣机传动装置的设计》一文中研究指出文章介绍了一种电磁控制洗衣机的传动装置,该传动装置由驱动机构、齿轮轴、离合轴、刹车盘和脱水轴组合设计而成。文章分析了其工作原理及传动装置的特点,给相关工作人员提供参考。(本文来源于《河南建材》期刊2019年06期）
谭虓,宫建光,张传凯,李建波,康亚进[6]（2019）在《轨道交通电磁锁系统优化设计》一文中研究指出本文针对地铁站台门电磁锁系统的不锁闭故障和不解锁故障问题,提出针对电磁锁优化改进设计原理和方法。首先通过传动机构零部件的设计参数和运动轨迹经过优化,其次将电磁锁锁闭与解锁位置检测元件改进为滚轮行程开关;最终通过优化锁机构减小传动机构零部件质量来减小摩擦阻力,设计组合活塞式衔铁降低衔铁径向载荷减小磨损;改进后的电磁锁系统通过了100万次无故障运行试验,为轨道交通站台门的电磁锁系统提供理论参考和设计依据。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年23期）
张莹,周在芳,张倩[7]（2019）在《汽车线束电磁兼容设计规范及故障案例分析》一文中研究指出近几年,随着互联网以及新兴技术材料的兴起,汽车也在不断的进行改变和革新,但是在这个过程中,线束电磁兼容问题一直是汽车行业在研究过程中必须要解决的难题。如果此项问题没有得到良好的解决,不仅会增加研发的成本与周期,同时对于汽车的性能也会造成较大的影响。因此,本文从汽车线束造成电磁干扰的机理进行入手,对产生的原因做以概述,而后对线束设计过程中的规范进行说明,最后对实际生活中没有按照相关规定进行线束布置产生的故障进行举例分析。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
张仕超[8]（2019）在《应用于复杂电磁环境下的一种接收天线设计》一文中研究指出随着舰船信息化水平的不断提高,舰船电子设备日益增加,导致舰船平台上各类天线不可避免地工作在复杂电磁环境中,传统的接收天线不断受到舰船自身及外界的电磁干扰影响,这些干扰不仅降低了接收天线的性能,严重时还会造成设备的损坏。为有效解决舰船上复杂电磁环境下的空间目标监视问题,提出一种抗干扰接收天线设计。首先对舰船上其他发射天线进行干扰分析;其次对天线馈源进行抗干扰设计,防止了本船及外界电磁环境对设备的损坏。外场试验情况表明,在复杂电磁环境(本文来源于《电子世界》期刊2019年22期）
郭扬[9]（2019）在《数字样机技术在电磁阀设计开发中的应用》一文中研究指出近年来,中国特色社会主义市场经济的建设和发展都取得了突出的成果,这种经济的高度发达带动了一些高新技术的进步,同时也促进了社会的高速发展。数字样机技术正是一种新出现的、对电磁阀设计开发工作有一定助力效果的技术。目前,我国国内对这种技术的研究还不够多,研究的深入程度也比较有限。基于此,文章就数字样机技术在电磁阀设计开发中的应用展开了研究。(本文来源于《南方农机》期刊2019年22期）
王晓晖,陈纲[10]（2019）在《火箭地面测控系统的电磁兼容性设计》一文中研究指出随着电子集成技术的发展及嵌入式系统的普及应用,地面测控系统的元器件密度越来越高,数据传输的通信频率也越来越快;如何使地面测控系统中各电气、电子设备在复杂、多变的电磁环境中协调工作正常,成为一个突出的问题;为更好的提高系统性能,对某型测控系统进行了电磁兼容设计研究,对系统的敏感部位途径进行了分类的抗干扰设计,制定了解决措施或改善方法;经后续实际应用验证,有效解决了传统电子设备工作过程中容易出现的数据传输误码、系统死机等问题,满足工程应用;提出了测控系统解决电磁兼容问题的分析思路,对充分发挥地面测控系统的性能,降低电磁干扰,实现电磁兼容,有一定的工程实用价值。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年11期）
电磁设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对目前人工电磁超材料的谐振频率(吉赫兹(GHz)或太赫兹(THz))较大的问题,该文提出了一种新型尺寸较大的双面螺旋结构单元模型。通过HFSS仿真软件,建立了电磁超材料单元模型,分析了结构单元的S参数。采用Smith提取算法,得出了等效介电常数和等效磁导率的数学表达式。仿真结果表明,在2.0～2.1 MHz时,等效介电常数恒正,等效磁导率实部达到负极值,而等效磁导率的虚部也达到了最大值,即该频段为材料板的谐振频段,呈磁单负材料属性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电磁设计论文参考文献
[1].吴先坤,程义,柯宝平,潘岱松.纯电动客车驱动电机电磁设计[J].客车技术与研究.2019
[2].章小斌,李登峰,郭咏.低谐振频率电磁超材料单元设计与仿真[J].压电与声光.2019
[3].张葵葵,唐黄正.汽车ECU电源管理系统设计时避免电磁干扰的对策[J].内燃机与配件.2019
[4].严冬,田兴亮,张佳佳,李玉良,欧德旭.电磁式自供电在线监测系统的设计与优化[J].电子测试.2019
[5].应开国.电磁控制洗衣机传动装置的设计[J].河南建材.2019
[6].谭虓,宫建光,张传凯,李建波,康亚进.轨道交通电磁锁系统优化设计[J].电子技术与软件工程.2019
[7].张莹,周在芳,张倩.汽车线束电磁兼容设计规范及故障案例分析[J].内燃机与配件.2019
[8].张仕超.应用于复杂电磁环境下的一种接收天线设计[J].电子世界.2019
[9].郭扬.数字样机技术在电磁阀设计开发中的应用[J].南方农机.2019
[10].王晓晖,陈纲.火箭地面测控系统的电磁兼容性设计[J].计算机测量与控制.2019
论文知识图
