新型电动汽车车架轻量化优化设计

论文摘要

在总结车架发展现状的基础上,提出了一种电动汽车车架快速轻量化优化设计思路。根据目标车架的承载和长度,建立以纵梁重量最小为目标函数,以纵梁的截面尺寸边界条件、强度、刚度和稳定性为约束条件的数学模型。在MATLAb中应用遗传算法对车架纵梁截面进行尺寸优化,得到最优的目标纵梁截面尺寸。分别建立了优化设计所得新型车架1和经验设计所得新型车架2的有限元模型,利用ANSYS对两者进行工况对比分析。结果表明:在满足车架设计与使用要求的前提下,车架1较车架2轻量化19.5%,轻量化优化设计思路具有较好可行性。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张健,陈科任,郑彬

关键词: 电动汽车,车架,轻量化,优化设计,遗传算法,有限元分析

来源: 制造业自动化 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 汽车工业,自动化技术

单位: 攀枝花学院交通与汽车工程学院

基金: 四川省教育厅2018年科研计划项目(18ZA0293)

分类号: U469.72;TP18

页码: 51-55

总页数: 5

文件大小: 3831K

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标签：电动汽车论文;  车架论文;  轻量化论文;  优化设计论文;  遗传算法论文;  有限元分析论文;