可控尾靶设计

可控尾靶设计

论文摘要

针对海上石油地震勘探过程中,船体转弯时拖缆尾靶之间容易发生缠绕的问题,提出可控尾靶设计方案,利用固定在系统支撑架上的声学装置对电缆尾部位置进行实时监测,通过微处理器控制传动机构实现舵攻角的变化,实现电缆尾部位置的调节,使各可控尾靶之间的距离达到设定目标距离,避免尾部电缆发生缠绕。

论文目录

  • 1 技术方案
  •   1.1 舵型的选择
  •   1.2 舵各几何要素的确定
  •   1.3 传动机构设计
  • 2 系统控制模块设计
  •   2.1 通信模块
  •   2.2 微处理器模块
  •   2.3 电机驱动模块
  •   2.4 声学接收处理模块
  •   2.5 通信方式
  • 3 形成实验样机
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 樊贞,井中武,曾翔

    关键词: 可控尾靶,舵系统,翼型,传动设计,多缆勘探

    来源: 船海工程 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业,船舶工业

    单位: 中海油田服务股份有限公司物探事业部

    分类号: TE95;U674.384

    页码: 72-74+79

    总页数: 4

    文件大小: 1353K

    下载量: 10

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