船舶驾驶人员疲劳致因分析及其预防控制

船舶驾驶人员疲劳致因分析及其预防控制

黑龙江省佳木斯航道局

摘要:海上驾驶具有不确定性,受外界环境因素影响大,在驾驶过程中,船舶驾驶人员是保证海上安全的关键。在海上船舶驾驶中,船员疲劳是最常见不安全因素,对海上驾驶安全有极大影响。船舶驾驶人员的疲劳问题成因复杂,需要提高对船员疲劳问题的重视,采取有效措施进行预防控制。船舶驾驶人员在驾驶出过程中过于疲劳会影响海上安全,造成海上事故,威胁船上人员生命财产安全,因此对船员疲劳问题进行防范,不仅能够保障海上驾驶安全,对船舶驾驶人员来说还能够为其职业生涯提供保证。本文针对船舶驾驶人员进行研究,探讨海上驾驶中疲劳产生原因,分析疲劳程度与海上安全间联系以及影响机理,从而提出有效预防措施,为海上驾驶安全提供保障。

关键词:船员;疲劳;人为因素

随着航海技术不断发展以及海运规模逐渐扩大,海上船舶驾驶中驾驶员疲劳问题变得更加突出,在海上交通运行安全性越来越高的当下,大部分海上事故出现都是人为因素导致的,而在所有人为事故中,驾驶人员疲劳是最常见原因。因此在当代海上交通运输中,船员疲劳问题成为影响海上驾驶安全的主要因素。海上驾驶安全与船员疲劳程度有紧密联系,船员疲劳程度越严重,危险出现的几率越大,且所出现事故越严重。以下将对船舶驾驶人员进行探讨,提出有效预防措施,从而促进海上安全水平提升。

一、海上安全与疲劳之间的关系

疲劳是人体的自我保护机制,疲劳的出现会使人体机能出现下降,若工作时出现疲劳,很容易给工作带来安全隐患,且安全隐患的严重程度随着疲劳程度的增加而升高。而根据疲劳状态不同可以对其进行分类,通常有急性、慢性疲劳、生理或心理疲劳、短期或长期疲劳,但无论哪种疲劳,当处于工作状态时若存在疲劳问题都会带来严重安全隐患。

当处于航行中时,船舶的航行状态受驾驶人员影响,需要经过驾驶人员对外界环境的判断来对安全驾驶路线进行决策,要对信息进行筛选。船舶上的一切操作都依靠驾驶人员的丰富经验以及准确判断,若驾驶人员出现疲劳,会使生理机能降低,严重影响其判断能力与操作能力,给船舶驾驶埋下安全隐患。

二、船舶驾驶人员出现疲劳的主要原因

1.缺少充分睡眠与休息

船舶驾驶人员在工作中常常出现疲劳问题,但通常经过充分休息与充足睡眠即可恢复,若驾驶人员始终没有得到较好的休息与睡眠,疲劳无法得到恢复,经过不断累积,最终会形成严重疲劳甚至慢性疲劳。其中睡眠以及休息的质量对疲劳恢复程度影响较大,若所处休息场所环境较差,不能进行持续的休息与睡眠,会引发疲劳。

2.工作时间和工作量

疲劳程度随工作时间和工作量的增加而增长,当连续工作超过某一时间(通常为3~4h)疲劳会显著增长,工作量大时这种增长更明显,船舶驾驶人员,特别是离港后的第一班驾驶人员,常由于在港和离港作业等原因使得连续工作时间过长、工作量过大,从而造成或加重疲劳感。

3.压力

压力可能由多种原因造成,包括个人和家庭问题、复杂的环境、船上人际关系等。研究表明,压力与人的工作效率和疲劳存在密切关系。虽然疲劳程度随压力增大呈线性增长趋势,但考虑到在低压力区人的工作效率随压力增大而提高,因此工作期间存在适度压力还是很有必要的。单调的工作下的打瞌睡与疲劳引起的打瞌睡有着本质的区别,前者比较容易恢复到清醒状态,两种状态下身体各项生理指标也存在较大差异。

4.生物钟与作息规律

每个人都有自身的生物钟,从而控制自己的睡眠、清醒等生理节律,而每个人的作息规律又影响着自身的生物钟。大多数人的作息规律相似,也形成了相似的生物钟:每天03:00—06:00和16:00—18:00为两个生理低谷;09:00—11:00和21:00—23:00为两个生理高峰。这同澳大利亚对1923—1995年事故调查的统计结果以及MAIB对发生在1994—2003年英国水域的搁浅事故的统计结果相似。

生物钟与作息规律相互影响、相互制约。两者同步时(即在生理高峰区工作,在生理低谷区睡眠),可使人在清醒时警觉性更强,睡眠时质量提高,生理节律得以强化;反之,若两者不同步或反向(即在生理高峰区睡眠,在生理低谷区工作),两者将相互抵抗,使得工作时警觉性降低,睡眠时质量不高,生理节律受到削弱。船舶驾驶人员经常由于一些例外事件(进出港、恶劣天气、突发事件等)频繁改变作息规律,导致生物钟紊乱,得不到高质量的睡眠。

三、预防控制船舶驾驶人员疲劳的措施

由上述分析可知,防控生理疲劳最有效的措施无疑是确保充分、有效的睡眠。一个充分而有效的睡眠通常应满足三个条件:(1)合适的持续时间。每个人所需的睡眠不尽相同,成年人通常每昼夜需要睡眠7~8h。(2)高质量的睡眠。即深度睡眠,通常要与自身生物钟同步才能达到。(3)较好的连续性。即睡眠不能被打断。对于心理疲劳和病理疲劳则需要公休疗养予以舒缓。为此,给出以下建议:

1.船舶管理方面

(1)认真执行公司的疲劳管理计划。合理安排作息时间和工作量,实时监督每名船员尤其是值班人员的疲劳状况。

(2)改善船上生活居住环境,为船员高质量睡眠提供保障。好的工作环境能使船员保持愉悦的心情,对于缓解心理疲劳、降低精神压力大有帮助。

(3)营造和谐氛围和开放的疲劳交流报告环境。和谐的工作氛围与良好的人际关系能有效缓解心理疲劳和精神压力。开放的疲劳交流报告环境对及时发现疲劳现象、寻找减轻缓解疲劳方法非常有利。

(4)组织开展有益的娱乐活动。适度有益的娱乐活动有助于船员身心放松,能缓解其工作压力和思乡之情,还可以充实单调枯燥的工作,但应注意选择积极健康的娱乐方式,如球类运动、棋牌活动等,严禁赌博等可能对身心产生强烈刺激的活动。

2.船员个人方面

(1)养成良好规律的作息生活习惯。调整自身生物钟与工作周期一致,并尽可能将其固定下来。每天努力有一个7~8h的深度不间断睡眠。在睡眠因例外事由影响时,战略性打盹(不超过20min)是不错的选择。(2)合理饮食,定期锻炼,保持健康身体。良好的健康状况和体能是抵抗疲劳的基础。

(3)自我调节,保持愉悦心情。首先船员应了解影响疲劳的因素以及如何识别疲劳;当自我感觉疲劳时,应抓紧时间休息或适当放松;采用与人交流或娱乐活动放松身心疲劳,保持愉悦心情,防止疲劳累积。

四、结语

船舶驾驶人员疲劳程度影响着海上行驶安全,在海上安全事故出现的主要原因,疲劳不仅影响驾驶人员身体健康,还威胁着驾驶安全,给船舶行驶过程中相关人员生命财产安全带来严重威胁,因此要提高对船舶驾驶人员疲劳的重视程度。船员疲劳问题出现原因较多,涉及问题复杂,需要对其进行深入了解,提出有效改善措施,在保障船员职业生涯安全稳定的同时,也为海上安全提供良好条件。

参考文献:

[1]王子海.船员疲劳的原因及对策[J].中国水运(下半月).2009(01)

[2]潘晓峰.疲劳因素——海上事故的主要原因[J].水运管理.2009(01)

[3]陈杰军.船员疲劳的预防和控制[J].中国船检.2009(10)

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