论文摘要
城市核心区是城市主要公共设施的集中区域,也是市民进行社会活动的中心。对核心区立体过街设施布局规划方案落实到控制性阶段有助于规划管理部门审批工作的开展,能够避免传统过街设施布点规划深度不足的弊端。提出立体过街设施布局控制性规划的思路和方法,并对控制性原则和相关控制要素进行全面分析。以广州天河核心区为例,通过剖析人行过街设施现状及存在的问题,提出过街设施宏观布局优化方案,给出人行过街设施的流量预测模型和预测结果。据此,通过控制立体过街设施方式、用地范围、规模、型式、配套设施等实现相关控制要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 塔建,罗筱,张枭
关键词: 城市核心区,立体过街设施,布局,控制性规划
来源: 交通科技与经济 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 广州市交通规划研究院,东北林业大学交通学院
分类号: TU984.1
DOI: 10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2019.04.007
页码: 32-36+42
总页数: 6
文件大小: 422K
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