船用燃机低压转子-轴承系统非线性动力学分析

船用燃机低压转子-轴承系统非线性动力学分析

论文摘要

以某船用燃气轮机低压转子-轴承系统为研究背景,考虑轴承非线性特性建立三支承双跨转子-轴承系统。并基于Lagrange运动方程和转子动力学理论建立系统动力学微分方程组,采用四阶Runge-Kutta法对方程组进行求解,分析了转速和径向游隙对系统非线性特性的影响。结果表明:在低转速时系统处于拟周期运动状态,随转速增大,系统运动状态演变为周期二、周期四和单周期运动,存在倍周期分岔现象;随3个轴承径向游隙同时增大,系统非线性特性更加复杂,系统表现为单周期、周期二和周期四运动;随右端支承轴承径向游隙增大,系统表现为单周期和周期二运动。

论文目录

  • 1 滚动轴承建模
  • 2 转子-轴承系统建模
  • 3 系统非线性动力学分析
  •   3.1 转速对系统非线性动力学特性的影响
  •   3.2 径向游隙对系统非线性动力学特性的影响
  •     3.2.1 3套轴承同时变化
  •     3.2.2 单套轴承径向游隙变化
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李默,刘永葆,王强

    关键词: 滚动轴承,转子,径向游隙,非线性,动力学分析

    来源: 轴承 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 海军工程大学动力工程学院,海军工程大学兵器工程学院

    分类号: U664.1

    DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2019.11.010

    页码: 38-44

    总页数: 7

    文件大小: 2599K

    下载量: 126

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