我国铁路工程机制砂混凝土应用现状及存在问题

我国铁路工程机制砂混凝土应用现状及存在问题

论文摘要

受天然河砂限采政策及季节性开采的制约,机制砂已经成为天然河砂的绿色替代品。针对我国铁路混凝土的工程特点,从石粉含量、颗粒级配、颗粒形貌等方面分析现行标准对机制砂的性能要求,论述机制砂混凝土性能特点,探讨机制砂在我国铁路现浇结构和预应力构件中应用现状及存在问题,提出应建立适应于铁路工程特点的机制砂标准体系、加强机制砂生产过程质量控制、深化机制砂混凝土结构性能研究等思路,以期规范和提升铁路工程机制砂混凝土的工程质量。

论文目录

  • 1 铁路混凝土工程特点
  • 2 现行标准对机制砂性能的要求
  •   2.1 石粉含量限值
  •   2.2 颗粒级配曲线
  •   2.3 颗粒形貌
  • 3 机制砂混凝土性能特点
  •   3.1 工作性能
  •   3.2 力学性能
  •   3.3 耐久性能
  •   3.4 收缩徐变性能
  • 4 机制砂在铁路工程中的应用
  •   4.1 现浇结构
  •   4.2 预应力构件
  •   4.3 技术瓶颈与标准制约
  • 5 结论与建议
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵有明,韩自力,李化建,黄法礼,王振,易忠来

    关键词: 铁路工程,机制砂,混凝土,石粉,预应力结构

    来源: 中国铁路 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51578545),中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-J),中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2019G001),2018年度陕西省交通科技项目(18-09K)

    分类号: U214.18

    DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.08.001

    页码: 1-7

    总页数: 7

    文件大小: 2035K

    下载量: 297

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