一、基于VXI总线的某型雷达印制板检测诊断系统的设计与实现（论文文献综述）
邵智超,瞿福琪,涂建华,谭项林,刘海啸[1]（2018）在《基于VXI总线的某型设备电源板故障诊断专家系统》文中指出为提高某型电子设备电路板故障的诊断效率及准确性,实现对电路板故障的自动诊断,研究开发了基于VXI总线的某型电子设备故障诊断专家系统。论文是此项目的一部分,介绍了某型电子设备的电源电路板故障诊断专家系统算法研究,给出了算法在硬件平台上的实现以及故障实例验证。采用VXI总线技术组成电路板故障诊断系统,可以方便快捷地对某型设备多种型号的电路板进行故障定位。实际应用表明,该专家系统可有效地解决该型号设备维修价格高、周期长的弊端,确保设备的使用性能。
何家周[2]（2015）在《某型军用雷达故障智能诊断方法设计与实现》文中进行了进一步梳理随着高新技术在雷达领域的应用,现代军用雷达已发展成为涉及机械、电子、控制、计算机、超短波技术的综合复杂电子系统。传统故障诊断和排除技术效率低、可靠性差,从而影响日常训练演习任务的完成,甚至会对实战军事行动造成不可挽回的严重后果。本文针对某型军用雷达结构复杂、信号种类多、背景噪声杂、电磁条件差的军事特点,进行了基于故障树分析和RUSBoost算法的故障智能诊断技术研究及其实现。（1）研究了某型军用雷达的结构组成和工作原理,结合其结构特点及工作条件,研究了其基于元器件和子系统的常见故障及可能原因。（2）基于故障树分析方法,建立了某型军用雷达发射系统发射脉冲失稳和接收系统接收显示器显示不正常的故障树,并进行了定性分析和定量分析。通过定性分析确定了故障的关键因素,通过定量分析确定了故障底事件对顶事件影响的重要程度。（3）分析了某型军用雷达监测信号的复杂性、多样性和不平衡性特征,提出了基于RUSBoost算法的某型军用雷达监测信号分类训练方法,确立了测试结果的三指标评价体系。通过采集监测数据,分别进行了基于ANN、SVM和RUSBoost的模型训练及故障诊断实验。实验结果表明,RUSBoost算法在精度、召回率和综合评价指标方面都表现出了优异的诊断性能。（4）设计了基于故障树分析和RUSBoost算法的故障智能诊断系统,并将其应用于某型军用雷达进行全系统循环监测诊断实验。结果表明,该系统故障诊断精度高、误诊率极低、速度快,同时还能对雷达的维修记录和历史故障进行统计,为装备的性能恢复和性能评估提供了可靠依据。
王萌[3]（2015）在《某型装调测试系统的设计与实现》文中研究指明复杂飞行器在研制、生产及使用过程中要进行多种测试,测试的目的在于:检测、诊断、验证、保障、维护各型号飞行器的功能及技术性能,及时发现故障、定位故障,对故障部件在维修库范围内进行更换,保证从总体设计到总装制造的过程中,复杂飞行器的设计状态、技术战术性能等可以满足用户的使用,在现场保障复杂飞行器处于优越的使用状态。本论文针对某型复杂飞行器装备测试需求,开展了一套装调测试系统的设计,围绕测试系统开发的四部分:总体方案设计、硬件设计与实现、软件设计与优化、系统集成与联调进行论述。复杂飞行器测试系统的总体方案设计一般包括测试需求分析、测试方法研究、测试项目定制等,按照通用化、系列化、组合化的设计要求,严格遵守设计规范,基于PXI等测试总线进行测试系统的开发,本文通过论证该装备的测试性和综合测试需求,形成了测试系统的总体设计方案。本文按照功能模块的划分详细介绍了系统组成、硬件功能模块的测试资源配置和部分典型电路的具体设计,在此基础上形成了软件运行和开发环境,使用Lab VIEW平台完成了测试软件的开发,控制测试系统硬件资源向被测装备实施激励、与被测装备进行数字通信,按照一定的流程模拟该装备的飞行控制过程,对其输出的信号进行采集和处理,并判定测试结果是否合格。通过系统集成和联调试验对测试系统的设计正确性进行了检验,并最终以工程实际应用证明了本论文所研究的装调测试系统的可行性、易用性。论文主要包括以下内容:（1）对飞行器领域的测试工作进行了梳理,研究了复杂飞行器测试的两个特点和对自动测试设备的要求,论述了复杂飞行器测试系统的设计方法。（2）研究了该型被测飞行器的特点并形成其综合测试需求,对测试系统进行了总体方案策划。（3）通过合理配置硬件资源和测试软件开发,实现了该测试系统对测试需求的闭环。（4）开展了测试系统的软硬件自检,并通过了与测试训练产品的联合试验,验证了该测试系统设计的正确性和合理性。
戴宏[4]（2013）在《某型雷达通电老炼控制台的设计与实现》文中进行了进一步梳理为了确保飞机保持优良性能,储备库需要配备一定数量的雷达备件,并通过通电老炼工作,保证雷达设备的性能稳定。传统的老炼工作,需要大量的设备和技术人员配备,且过程复杂,使得老炼工作难于实际操作。随着自动化测试设备的发展,现研制一套某型雷达通电老炼控制台,可以通过自动测试、大幅提高雷达设备的通电老炼工作效率,且降低设备使用量和人力资源,具有非常高的使用价值。该控制台采用TI公司生产的TMS320F2808芯片为主要核心的DSP（数据处理系统）控制方案,在程控技术和网络控制技术的基础上、通过对发射单元控制箱、电源单元控制箱、通用LRU单元控制箱的设计,对各类仪表设备、雷达系统实现通讯与控制,并通过人机界面完成自动测试与数据统计,从而实现老炼过程的自动化。该老炼控制台实现了雷达产品老炼工作自动化的从无到有,由于该老炼控制台可以同时兼容多种类型的雷达产品,具有很强的通用性,使得其可以充分满足用户需求,广泛应用于各个领域。
邵智超,刘桂云[5]（2013）在《基于VXI总线的信息机主控板故障诊断专家系统》文中研究说明为提高某型电子设备电路板故障的诊断效率及准确性,实现对电路板故障的自动诊断,研究开发了基于VXI总线的某型电子设备故障诊断专家系统。本文是此项目的一部分,介绍了某型设备信息机主控板故障诊断专家系统算法研究,给出了算法在硬件平台上的实现以及故障实例验证。采用VXI总线组成电路板故障诊断系统,可以方便快捷地对某型设备多种型号的电路板进行故障定位。实际应用表明,该专家系统可有效地解决该型号设备维修价格高,周期长的弊端,确保设备的使用性能。
周玲玲[6]（2012）在《VXI总线模块工程化关键技术的研究》文中研究指明随着对VXI总线技术的深入研究,VXI总线模块的硬件原理设计已日渐成熟,但在可靠性技术、环境适应性等方面还存在着许多问题,急需进行工程化研究,才能够为兵器试验、测试提供高质量的商品化模块。本文在前人研制的VXI总线模块（VXI总线高阻抗电荷放大器模块、VXI总线高频响应变放大器模块、VXI总线弹丸速度测试模块）原理样机的基础上,对实现上述三种VXI总线模块工程化的关键技术进行了研究。在对模块的结构组成及功能电路进行分析的基础上,建立了模块的可靠性框图及数学模型,分别采用了元器件计数法及元器件应力分析法对模块的可靠性做出定量的预测,为后续的可靠性试验方案的制定提供了理论依据。对三种VXI总线模块性能指标测试的关键技术进行了研究。针对可靠性试验过程中对三种VXI总线模块性能参数的测试需求,对三种模块主要性能指标的测试方法进行了研究,为模块工程化的实现奠定了基础。在对三种VXI总线模块可靠性预计的理论基础上,提出了短时高风险的可靠性试验方案,最终试验表明三种VXI总线模块均达到了工程化的可靠性指标要求。
吴可[7]（2011）在《雷达电路板故障诊断系统硬件集成的研究与设计》文中进行了进一步梳理伴随着电子科学技术的高速发展,我国雷达武器装备系统也迈入了新的台阶：逐步实现了武器装备系统的电子化、自动化以及智能化。尽管大量高新技术的引进,使武器装备系统的作战性能等到了显着提高,但同时也使武器装备系统的自动测试和故障诊断难度增加,成本也大大提高。设计具有一定范围内通用性的自动测试系统已经成为世界各国军事研究的重要问题。本文为了设计具有一定范围内通用性的雷达电路板故障测试诊断系统,首先分析了众多雷达电路板的特性。接着说明了自动测试系统硬件集成时的一些基本过程,包括设计需求分析、测试总线的选择、测试仪器资源的选择、系统控制器的选择、开关系统的设计以及系统的机械设计和热设计等,并对自动测试系统硬件集成时的一个关键环节——接口连接器组件（Interface Connect Adapter, ICA）的设计做了单独分析,它是解决自动测试系统可以检测多种雷达电路板故障的关键部件,它把测试仪器资源以接口的形式提供出来供用户选择,用户只需要通过设计出相应的测试接口适配器（Interface Test Adapter, ITA）即可获得所需的测试仪器资源来完成整个对电路板的测试。接口连接器组件的设计解决了一套诊断系统只能检测个电路板的问题,实现了多个电路板可以共用一套诊断系统,进而大大降低了维修成本。最后通过对一种实际的雷达电路板的故障检测,阐明了如何通过对电路板原理的分析来完成整个测试策略的编写,进而完成对测试程序集（Test Program Set, TPS）的开发以及仿真测试等工作,验证了作者设计的ICA可以给被测雷达电路板提供测试仪器资源的能力。事实证明了设计具有一定范围内通用性的雷达电路板故障测试诊断系统时,接口连接器组件研究方案的正确性以及实际可行性。
李娜[8]（2009）在《基于FPGA的地面综合测试台系统研究》文中认为随着现代遥测设备功能日趋复杂化及高可靠性要求,高度自动化的综合测试技术已经成为研制遥测地面检测平台的关键技术之一。论文以遥测领域中的先进测试技术为研究背景,对新型FPGA器件及其系统设计技术进行了可行性研究与分析,设计了一种基于FPGA的遥测用地面综合测试台系统方案,并完成了工程样机。地面综合测试台系统主要由计算机控制软件和地面测试台硬件两部分组成。以计算机控制软件操作界面为虚拟面板,完成人机交互及命令数据收发;地面测试台硬件作为检测外部设备的测试平台,主要用于数字量数据指定帧结构的发送及回采,并提供64路模拟量信号源。本文介绍了ATS（Auto Test System,自动测试系统）的国内外研究现状及发展趋势,并对地面综合测试台系统从总体方案设计、系统硬件设计、系统可靠性及电磁兼容性设计及试验测试结果等四个方面进行了全面论述。论文对系统设计和调试过程中的关键技术进行了充分的分析,并提出了解决方法。具体概括如下:（1）利用有限状态机（FSM）实现了主控功能,与基于微处理器的方案相比,执行速度可预测性强,系统体积小,便于FPGA实现;（2）提出了采用FSM状态编码及嵌入式逻辑分析仪（Signaltap）实现主控模块及FPGA内部模块关键信号状态实时监控方法,加快了系统调试速度;（3）实现了基于FPGA的DDS（Direct Digital Synthesis,直接频率合成）模拟信号源,该方案优点是波形参数调整灵活,只需要软件在DAC之前调整数字量信号,不需调整模拟量增益,提高了系统的抗干扰性及温漂稳定性,且存储深度大;（4）数字量测试模块包括8路数字量信号源及8路PCM码采编单元。数字量信号源码率、帧周期、帧长度等参数均可通过控制软件设置,符合RS232数据帧格式;（5）利用多个数据缓冲FIFO模块及通道编码技术解决了多路参数独立的PCM码流无缝传输的难题。本文还分析了测试台系统中的干扰来源,并针对样机调试过程中出现的电磁干扰问题,对电源模块、印制电路板及某些关键信号进行了电磁兼容设计;最后对系统所完成的试验结果及波形进行了比较分析,证明了系统总体方案设计和可靠性方案是可行的。
李春建[9]（2009）在《船用平台罗经专家诊断系统设计研究》文中提出船用平台罗经是一种主要导航装备,将智能故障诊断技术应用平台罗经对提高平台罗经的故障维修能力、缩短维修周期具有非常重要的意义。本论文以“平台罗经维修检测系统”科研课题为背景,在研制平台罗经维修检测系统的基础上,对智能故障诊断技术在平台罗经故障测试诊断中的应用进行了分析和研究。论文中,作者的工作主要集中在以下三个方面:（1）根据在对平台罗经的系统故障进行测试诊断时中会存在不确定信息的特点,提出以D—S证据理论为核心,辅助以故障树分析法对平台罗经的系统故障进行诊断。（2）根据测试需求完成了整个系统硬件结构设计与实现,研制了多种主要硬件测试模块,如测试接口适配器和专用信号源等。（3）研究了智能诊断测试系统的软件系统的构建方案,完成了整个系统软件的设计。
杨倩[10]（2008）在《弹载多参数测量系统地面测试台的设计与研究》文中提出本文针对弹载记录器的性能测试,设计了配套的地面测试台。通过对系统功能指标进行分析,提出了测试台设计方案:采用FPGA作为中心逻辑控制器,USB进行数据传输,系统采用总线方式和模块化设计方法,具有很强的通用性和可扩展性。按照各模块的功能,分别从硬件电路和逻辑时序设计两方面进行了介绍。针对电路板中可能出现的电磁兼容性问题进行了仿真分析,并给出了PCB的电磁兼容设计方法。论文对系统设计和调试过程中遇到的重点和难点问题,进行了充分的分析,提出了解决方法。在硬件电路设计和逻辑时序设计中,采取了有效措施来防止系统出现误操作,提高了系统的可靠性。对于系统单元测试时实时监测出现误码的问题,借助串扰仿真和分析误码数据,判断出误码原因并进行相应修改。经过最终测试,证明所采取的措施是有效的。测试台与记录器进行了单元测试,整个系统工作正常,测试台各项功能指标均满足系统要求。
二、基于VXI总线的某型雷达印制板检测诊断系统的设计与实现（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于VXI总线的某型雷达印制板检测诊断系统的设计与实现（论文提纲范文）
（2）某型军用雷达故障智能诊断方法设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 研究背景与意义 |
| 1.3 故障诊断技术的国内外研究现状 |
| 1.3.1 故障诊断技术基本原理 |
| 1.3.2 故障诊断技术的发展历史 |
| 1.3.3 故障智能诊断技术研究现状及存在的不足 |
| 1.4 军用雷达概述及其故障诊断研究 |
| 1.4.1 军用雷达发展概述 |
| 1.4.2 军用雷达故障诊断研究 |
| 1.5 论文研究内容和结构安排 |
| 1.5.1 论文研究内容 |
| 1.5.2 结构安排 |
| 1.6 本章小结 |
| 第2章 雷达结构原理及常见故障分析研究 |
| 2.1 某型雷达结构组成及工作原理 |
| 2.1.1 结构组成 |
| 2.1.2 工作原理 |
| 2.2 某型雷达子系统结构及工作过程 |
| 2.2.1 发射系统 |
| 2.2.2 接收系统 |
| 2.2.3 天馈系统 |
| 2.2.4 天控系统 |
| 2.2.5 电源系统 |
| 2.3 某型雷达常见故障研究 |
| 2.3.1 基于元器件的常见故障 |
| 2.3.2 基于子系统的常见故障 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于故障树分析的雷达故障特征研究 |
| 3.1 故障树分析基本理论 |
| 3.2 发射脉冲失稳故障树建立及分析 |
| 3.2.1 建立故障树 |
| 3.2.2 故障树分析 |
| 3.3 接收显示器显示不正常故障树建立及分析 |
| 3.3.1 建立故障树 |
| 3.3.2 故障树分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于RUSBoost集成学习算法的故障智能诊断研究 |
| 4.1 雷达监测信号特征 |
| 4.1.1 复杂性 |
| 4.1.2 多样性 |
| 4.1.3 不平衡性 |
| 4.1.4 雷达数据处理研究 |
| 4.2 不平衡数据集的Ensemble Learning算法 |
| 4.2.1 Ada Boost算法 |
| 4.2.2 SMOTEBoost算法 |
| 4.2.3 RUSBoost算法 |
| 4.3 监测点及性能指标 |
| 4.3.1 故障块确定 |
| 4.3.2 监测点的选择原则 |
| 4.3.3 监测点的确定及其性能指标 |
| 4.4 实验 |
| 4.4.1 数据采集 |
| 4.4.2 评价指标 |
| 4.4.3 实验及结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 雷达故障智能诊断实现 |
| 5.1 故障智能诊断系统的主要功能和结构组成 |
| 5.1.1 故障智能诊断系统的主要功能 |
| 5.1.2 故障智能诊断系统的结构组成 |
| 5.2 故障智能诊断系统硬件设计 |
| 5.2.1 嵌入式信号采集模块 |
| 5.2.2 极窄脉冲专用采集模块 |
| 5.2.3 信号处理主机 |
| 5.2.4 客户终端 |
| 5.3 故障智能诊断系统软件设计 |
| 5.3.1 软件系统结构和诊断流程 |
| 5.3.2 监测诊断设计 |
| 5.3.3 专家库管理 |
| 5.4 故障智能诊断实现 |
| 5.4.1 监测点设置 |
| 5.4.2 故障诊断 |
| 5.4.3 解决方案及维修管理 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 论文主要结论与创新点 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（3）某型装调测试系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 背景与意义 |
| 1.2 国内外研究概述 |
| 1.3 本章小结 |
| 第二章 基本方法与理论 |
| 2.1 复杂飞行器测试相关定义与测试要求 |
| 2.1.1 自动测试系统相关概念 |
| 2.1.2 复杂飞行器测试一般要求 |
| 2.2 复杂飞行器测试系统设计方法 |
| 2.2.1 测试需求分析 |
| 2.2.2 测试方法研究 |
| 2.2.3 测试项目定制 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 装调测试系统总体方案设计 |
| 3.1 某装备测试性分析 |
| 3.1.1 被测飞行器的主要组成及其特点 |
| 3.1.2 综合测试需求分析 |
| 3.2 测试系统总体方案设计 |
| 3.3 测试系统功能化、模块化设计 |
| 3.3.1 测试机柜 |
| 3.3.2 控制机柜 |
| 3.3.3 转台设备 |
| 3.3.4 测试软件 |
| 3.4 测试系统可靠性与安全性设计 |
| 3.4.1 可靠性设计准则 |
| 3.4.2 安全性设计准则 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 测试系统硬件设计与实现 |
| 4.1 测试机柜及控制机柜设计 |
| 4.1.1 测试机柜硬件设计 |
| 4.1.2 控制机柜硬件设计 |
| 4.2 电源模块硬件设计 |
| 4.3 测控模块设计 |
| 4.3.1 测试资源设计 |
| 4.3.2 接口适配器设计 |
| 4.3.3 信号调理模块设计 |
| 4.4 系统辅助模块设计 |
| 4.5 各模块间电缆链接的设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 测试系统软件设计与优化 |
| 5.1 测试系统软件总体设计 |
| 5.1.1 测试系统软件模块划分 |
| 5.1.2 测试系统主程序框架 |
| 5.1.3 测试系统主程序实现 |
| 5.2 自检模块设计 |
| 5.2.1 自检模块流程 |
| 5.2.2 自检模块软件设计 |
| 5.2.3 自检模块软件实现 |
| 5.3 测试模块设计 |
| 5.3.1 测试模块软件流程 |
| 5.3.2 测试模块软件设计 |
| 5.3.3 测试模块软件实现 |
| 5.4 用户系统模块设计 |
| 5.4.1 登陆界面 |
| 5.4.2 测试信息录入 |
| 5.4.3 主界面 |
| 5.4.4 辅助功能模块 |
| 5.5 软件抗干扰设计 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 装调测试系统集成与联试 |
| 6.1 系统自检情况 |
| 6.2 全系统联试 |
| 6.2.1 接口阻值检测 |
| 6.2.2 加电测试 |
| 6.3 测试结果 |
| 6.3.1 测量信号原始数据 |
| 6.3.2 联试结果报表 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 全文总结 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 |
（4）某型雷达通电老炼控制台的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 本文的研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文的主要研究工作 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 通电老炼控制台总体设计方案 |
| 2.1 通电老炼控制台技术规范 |
| 2.2 通电老炼控制台设计原则 |
| 2.3 通电老炼控制台总体方案 |
| 2.4 通电老炼控制台主要设计思路 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 发射单元控制箱设计 |
| 3.1 发射单元控制箱硬件设计 |
| 3.1.1 硬件组成 |
| 3.1.2 功能说明 |
| 3.1.3 发射单元定时控制板硬件电路设计 |
| 3.2 发射单元定时控制板软件设计 |
| 3.2.1 主程序设计 |
| 3.2.2 子程序设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 4. 电源单元控制箱、通用LRU备件控制箱设计 |
| 4.1 程控电源技术 |
| 4.2 电源单元控制箱的设计 |
| 4.3 通用LRU备件控制箱设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 5. 雷达通电老炼控制台的组装及性能测试 |
| 5.1 雷达通电老炼控制台工控机软件设计 |
| 5.2 通电老炼控制台的性能测试 |
| 5.2.1 测试前的准备工作 |
| 5.2.2 系统测试及测试结果 |
| 5.2.3 使用中的注意事项 |
| 5.2.4 雷达通电老炼控制台工作步骤 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）VXI总线模块工程化关键技术的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 关键技术介绍 |
| 1.4 本文工作内容介绍 |
| 2 VXI模块的总体方案与功能简介 |
| 2.1 总体方案设计 |
| 2.2 VXI总线高阻抗电荷放大器模块功能及组成 |
| 2.2.1 模块功能 |
| 2.2.2 模块工作原理及组成 |
| 2.3 VXI总线高频响应变放大器功能及组成 |
| 2.3.1 模块功能 |
| 2.3.2 模块工作原理及组成 |
| 2.4 VXI总线弹丸速度测试模块功能及组成 |
| 2.4.1 模块功能 |
| 2.4.2 模块工作原理及组成 |
| 2.5 本章总结 |
| 3 VXI总线模块的可靠性预计 |
| 3.1 概述 |
| 3.1.1 工作环境与可靠性指标 |
| 3.1.2 可靠性预计的目的 |
| 3.1.3 可靠性预计的方法 |
| 3.1.4 可靠性预计的步骤 |
| 3.1.5 元器件的工作失效率计算模型 |
| 3.1.6 系统的可靠度模型 |
| 3.2 VXI高阻抗电荷放大器模块的可靠性预计 |
| 3.2.1 可靠性框图 |
| 3.2.2 功能电路的可靠性预计 |
| 3.2.3 接口电路部分的元器件失效率计算 |
| 3.2.4 接口电路部分的可靠性预计 |
| 3.2.5 VXI高输入阻抗电荷放大器模块平均无故障时间估计 |
| 3.3 VXI高频响应变放大器模块的可靠性预计 |
| 3.3.1 可靠性框图 |
| 3.3.2 模块元器件的工作失效率计算 |
| 3.3.3 功能电路的可靠性预计 |
| 3.3.4 接口电路的可靠性预计 |
| 3.3.5 VXI高频响应放大器模块平均无故障时间估计 |
| 3.4 VXI弹丸速度测试模块的可靠性预计 |
| 3.4.1 可靠性框图 |
| 3.4.2 模块元器件的工作失效率计算 |
| 3.4.3 信号调理电路的可靠性预计 |
| 3.4.4 FPGA功能电路及外围接口电路的可靠性预计 |
| 3.4.5 VXI弹丸速度测试模块的平均无故障时间的估计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 VXI模块性能参数的测试 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 VXI高阻抗电荷放大器模块的性能参数测试 |
| 4.2.1 高输入阻抗的测试方法 |
| 4.2.2 其他性能参数测试方法 |
| 4.3 VXI高频响应变放大器模块的性能参数测试 |
| 4.3.1 线性度的测试方法 |
| 4.3.2 数据处理及分析 |
| 4.3.3 其他性能参数测试方法 |
| 4.4 VXI弹丸速度测试模块的性能参数测试 |
| 4.4.1 弹丸速度的测试原理 |
| 4.4.2 测速精度的测试方法 |
| 4.4.3 数据处理 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 VXI模块环境试验、可靠性试验 |
| 5.1 概述 |
| 5.1.1 试验计划 |
| 5.2 VXI模块环境应力筛选试验 |
| 5.2.1 试验实施的原因 |
| 5.2.2 试验环境条件的选择 |
| 5.2.3 环境应力筛选试验方法 |
| 5.2.4 故障分析与处理 |
| 5.3 VXI模块环境适应性试验 |
| 5.3.1 失效机理分析 |
| 5.3.2 试验的实施 |
| 5.4 VXI模块可靠性鉴定试验 |
| 5.4.1 可靠性鉴定试验方案 |
| 5.4.2 可靠性鉴定试验环境的选择 |
| 5.4.3 可靠性鉴定试验方法 |
| 5.4.4 故障分析处理 |
| 5.4.5 试验结论 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和出版着作情况 |
| 附录1 |
（7）雷达电路板故障诊断系统硬件集成的研究与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 1.1 课题研究的背景、目的以及意义 |
| 1.2 自动测试系统产生以及发展的历史 |
| 1.3 故障诊断技术的概述 |
| 1.4 论文内容和结构安排 |
| 第二章 雷达电路板的分析 |
| 2.1 数字类电路板分析 |
| 2.1.1 通信接口板的分析 |
| 2.1.2 数据切换板的分析 |
| 2.2 模拟类电路板分析 |
| 2.3 数模混合类电路板分析 |
| 2.3.1 目标模拟器板的分析 |
| 2.3.2 信号混合板的分析 |
| 第三章 自动测试系统硬件集成 |
| 3.1 设计需求分析 |
| 3.2 测试总线的选择 |
| 3.3 测试仪器资源的选择 |
| 3.4 系统控制器的选择 |
| 3.5 开关网络的设计 |
| 3.6 系统的机械设计和热设计 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 信号接口装置的设计 |
| 4.1 接口连接器组件ICA的设计 |
| 4.1.1 ICA的作用 |
| 4.1.2 ICA的设计指标 |
| 4.1.3 ICA连接器选型的分析 |
| 4.1.4 ICA的资源分配 |
| 4.1.5 ICA设计依据 |
| 4.1.6 ICA的实现 |
| 4.2 连接电缆的设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 应用实例 |
| 5.1 自动测试系统功能 |
| 5.1.1 自动测试系统整体组成 |
| 5.1.2 自动测试系统TPS开发和运行平台 |
| 5.2 目标模拟器的故障诊断 |
| 5.2.1 目标模拟器故障诊断策略的编写 |
| 5.2.2 目标模拟器适配器的设计 |
| 5.2.3 目标模拟器TPS开发 |
| 5.2.4 目标模拟器故障诊断的测试 |
| 5.2.5 目标模拟器故障诊断的结果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 全文总结 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 工作后的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间取得的与学位论文相关的研究成果 |
（8）基于FPGA的地面综合测试台系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 绪论 |
| 1.1 课题来源及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 国外研究现状及发展简况 |
| 1.2.2 国内研究现状及发展简况 |
| 1.3 新一代FPGA 器件及其系统设计技术 |
| 1.3.1 FPGA 的发展趋势 |
| 1.3.2 FPGA 器件在自动测试系统中的应用 |
| 1.3.3 FPGA 系统设计技术 |
| 1.4 论文主要研究内容及创新点 |
| 2. 总体方案设计 |
| 2.1 系统技术指标要求 |
| 2.2 课题涉及的技术难点及实现途径 |
| 2.3 系统方案设计 |
| 2.3.1 方案选择 |
| 2.3.2 系统结构框图 |
| 2.3.3 系统工作原理 |
| 2.4 本章小结 |
| 3. 主控模块设计 |
| 3.1 主控模块工作原理 |
| 3.2 主控FSM 设计 |
| 3.2.1 主控FSM 时序及状态转换图 |
| 3.2.2 毛刺、竞争现象以及剩余状态处理 |
| 3.2.3 FSM 在线调试技术研究 |
| 3.3 USB 接口模块设计 |
| 3.3.1 USB 接口硬件电路设计 |
| 3.3.2 USB 接口模块设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 4. 数字量模块设计 |
| 4.1 系统结构框图 |
| 4.2 信号源单元设计 |
| 4.2.1 信号源发送时钟设计 |
| 4.2.2 信号源系统结构 |
| 4.3 采编单元设计 |
| 4.3.1 PCM 解码模块设计 |
| 4.3.2 异步FIFO 模块设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 5. 模拟量模块设计 |
| 5.1 系统结构框图 |
| 5.2 单路信号发生器单元设计 |
| 5.3 模拟量模块FPGA 逻辑设计 |
| 5.4 本章小结 |
| 6. 系统可靠性设计及电磁兼容设计 |
| 6.1 系统可靠性设计 |
| 6.2 系统电磁兼容设计 |
| 6.2.1 电磁干扰分析 |
| 6.2.2 电磁兼容设计 |
| 6.2.3 在高速电路的应用 |
| 6.3 本章小结 |
| 7. 试验及应用情况 |
| 7.1 数字量测试结果 |
| 7.2 模拟量测试结果 |
| 7.3 应用情况 |
| 结论 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 |
| 致谢 |
（9）船用平台罗经专家诊断系统设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的提出及意义 |
| 1.2 智能故障诊断技术研究的发展趋势 |
| 1.3 智能故障诊断技术的主要研究内容 |
| 1.3.1 智能故障诊断系统中知识研究 |
| 1.3.2 智能故障诊断系统中推理方法研究 |
| 1.3.3 智能故障诊断系统的研制与开发 |
| 1.4 智能故障诊断技术的主要方法 |
| 1.4.1 基于故障树分析的方法 |
| 1.4.2 基于案例的推理方法 |
| 1.4.3 基于模型的方法 |
| 1.4.4 基于专家系统的方法 |
| 1.4.5 基于模糊推理的方法 |
| 1.4.6 基于神经网络的方法 |
| 1.4.7 基于模式识别的方法 |
| 1.4.8 混合方法 |
| 1.5 本文的主要工作 |
| 第2章 船用平台罗经系统故障诊断方法研究 |
| 2.1 系统故障诊断中的典型方法 |
| 2.2 系统故障诊断中知识的不确定性 |
| 2.2.1 系统故障诊断中知识的不完备性 |
| 2.2.2 系统故障诊断中知识的不协调性 |
| 2.2.3 系统故障诊断中知识的非恒常性 |
| 2.3 基于 D-S 证据理论的系统故障智能诊断方法研究 |
| 2.3.1 D-S 证据理论 |
| 2.3.2 D-S 证据理论在系统故障智能诊断中的应用 |
| 2.4 模拟系统故障诊断实例分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 船用平台罗经故障智能诊断系统硬件设计 |
| 3.1 某型船用平台罗经介绍 |
| 3.2 激励与响应信号特性 |
| 3.2.1 激励信号 |
| 3.2.2 响应信号 |
| 3.3 系统硬件设计 |
| 3.3.1 测试总线的选择 |
| 3.3.2 系统硬件组成 |
| 3.3.3 测试接口适配器设计 |
| 3.3.4 激励信号源设计 |
| 3.4 抗干扰设计 |
| 3.4.1 测试诊断系统中的干扰因素 |
| 3.4.2 系统采用的抗干扰方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 船用平台罗经故障智能诊断系统软件设计 |
| 4.1 软件系统的设计原则 |
| 4.1.1 模块分离原则 |
| 4.1.2 信息隐蔽原则 |
| 4.1.3 独立设计原则 |
| 4.1.4 结构程序设计原则 |
| 4.2 系统软件的组成及结构 |
| 4.2.1 测试诊断系统软件的分类 |
| 4.2.2 系统的组成 |
| 4.2.3 软件体系结构的构建 |
| 4.2.4 系统软件的组成与功能 |
| 4.3 系统软件设计 |
| 4.3.1 故障诊断系统的构建 |
| 4.3.2 基于 VB 和 LabVIEW 的测试软件开发 |
| 4.3.3 测试诊断数据库软件的设计开发 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
（10）弹载多参数测量系统地面测试台的设计与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 课题的性质、研究目的及意义 |
| 1.3 国内外测试系统现状及发展趋势 |
| 1.4 本课题的研究内容及关键技术 |
| 2 系统总体方案设计 |
| 2.1 系统功能及指标 |
| 2.2 系统工作原理设计 |
| 2.3 系统方案设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 系统的软硬件实现 |
| 3.1 USB通信模块设计 |
| 3.1.1 硬件电路设计 |
| 3.1.2 CY7C68013 固件程序设计 |
| 3.2 模拟信号源模块设计 |
| 3.3 数字信号源模块设计 |
| 3.3.1 硬件电路设计 |
| 3.3.2 逻辑时序设计 |
| 3.4 图像信号源模块设计 |
| 3.4.1 硬件电路设计 |
| 3.4.2 图像接口信号时序设计 |
| 3.5 PCM码解调模块设计 |
| 3.6 实时监测模块设计 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 关键技术分析与设计 |
| 4.1 多路模拟信号源的设计及毛刺信号的消除 |
| 4.1.1 模拟量信号源的电路设计 |
| 4.1.2 逻辑时序设计 |
| 4.1.3 毛刺信号的分析及消除 |
| 4.2 软硬件抗干扰设计 |
| 4.2.1 实时监测模块的抗干扰设计 |
| 4.2.2 启动记录信号的抗干扰设计 |
| 4.2.3 USB单片机和FPGA通信协议的抗干扰设计 |
| 4.3 运放接口PCM码解调时的容错技术 |
| 4.3.1 PCM码解调电路的设计 |
| 4.3.2 解调运放接口PCM码的容错技术 |
| 4.4 回读数据误码原因分析及解决方法 |
| 4.4.1 回读数据误码现象及原因分析 |
| 4.4.2 误码问题的解决 |
| 4.5 测试台电路板的电磁兼容设计 |
| 4.5.1 电磁干扰分析 |
| 4.5.2 PCB的电磁兼容设计方法 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 结论 |
| 5.1 测试结果 |
| 5.2 后续工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 |
四、基于VXI总线的某型雷达印制板检测诊断系统的设计与实现（论文参考文献）
- [1]基于VXI总线的某型设备电源板故障诊断专家系统[A]. 邵智超,瞿福琪,涂建华,谭项林,刘海啸. 第六届中国指挥控制大会论文集（上册）, 2018
- [2]某型军用雷达故障智能诊断方法设计与实现[D]. 何家周. 清华大学, 2015(03)
- [3]某型装调测试系统的设计与实现[D]. 王萌. 上海交通大学, 2015(04)
- [4]某型雷达通电老炼控制台的设计与实现[D]. 戴宏. 南京理工大学, 2013(07)
- [5]基于VXI总线的信息机主控板故障诊断专家系统[A]. 邵智超,刘桂云. 2013第一届中国指挥控制大会论文集, 2013
- [6]VXI总线模块工程化关键技术的研究[D]. 周玲玲. 南京理工大学, 2012(07)
- [7]雷达电路板故障诊断系统硬件集成的研究与设计[D]. 吴可. 电子科技大学, 2011(06)
- [8]基于FPGA的地面综合测试台系统研究[D]. 李娜. 中北大学, 2009(11)
- [9]船用平台罗经专家诊断系统设计研究[D]. 李春建. 哈尔滨工程大学, 2009(11)
- [10]弹载多参数测量系统地面测试台的设计与研究[D]. 杨倩. 中北大学, 2008(11)