“互联网+”背景下我国城市交通拥堵新思考

“互联网+”背景下我国城市交通拥堵新思考

134湖北交投科技发展有限公司湖北武汉430000;2湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司湖北襄阳441000

摘要:随着我国城市化进程的不断加快,交通拥堵无疑成为困扰居民生活的重要问题。而在当今这个互联网迅猛发展的时代,运用互联网思维来解决问题日益受到人们的重视。文章从我国城市交通拥堵现状出发,分析其存在的问题及原因,并在“互联网+”的背景下提出对策,为政府部门进行高效合理的交通规划提供建议,推动我国城市交通拥堵管理创新发展。

关键词:“互联网+”;交通拥堵;公共交通;治理对策

引言

近年来,随着我国城市化进程不断加快,交通拥堵成为困扰居民生活的重要问题,给城市的经济发展和居民生活带来了许多负面影响,严重制约了城市化进程。“互联网+”指的是“互联网+各个传统行业”,是利用互联网的优势与其他传统行业融合互相结合、渗透,起到推动有关行业更好更快发展的作用。当前交通运输也对互联网提出了更高的要求。其能否提供更加便捷的交通工具,能否使现有交通工具更加舒适便捷从而在一定程度上缓解道路交通压力,是我们急需解决的问题。

1我国城市道路交通拥堵现状

1.1汽车保有量的增加

今天随着城市化进程的加快,人民的生活水平也在显著提升,再加上汽车购买门槛的降低,逐渐富裕起来的中国人,拥有汽车已不只是梦想。据不完全统计,中国城市家庭汽车拥有率已达到65%。

1.2城市道路交通的承载力不足

城市化进程带来的经济、人口、汽车逐渐增加,但是城市的道路却在越变越少,越变越窄,这导致城市道路交通的承载力呈现不足的状态。这一点在老城区尤为明显,老城区道路已经无法满足现代化的发展需求,并且现在城市交通发展对停车位数量要求较高,交通拥堵也在所难免。而新城区因为距离中心区域较远,而且配套设施不完善,人们依旧选择机动车上下班,使得本就不堪重负的道路更加拥堵。

1.3公共交通发展缓慢

目前我国公共交通系统依旧不完善,班次少、线路短、交通工具单一、等车时间长等一系列原因致使多数人依旧选择自驾出行,无形中增加了交通拥堵风险。

1.4缺乏交通文明出行意识

目前我国道路承载了机动车道、非机动车道、人行道三种功能,这就对车辆以及行人的文明意识提出了较高要求。但是却有一部分人不遵守交通规则,无论是车辆还是行人都存在不同程度的交通违法行为。经常出现有车频繁换车道并线加塞,有的车违规逆行,行人翻越护栏,占用机动车道等现象。这些不文明的行为不仅容易造成交通事故,而且也在一定程度上加剧了交通拥堵。

2互联网对我国城市交通的影响

2.1“互联网+”对交通效率的影响

近些年,互联网在交通方面已经有所应用,也在悄然改变着我们的生活。GPS导航让我们的出行变得简单起来,城市一卡通让我们出行时不必费劲换零钱,高速公路ETC收费系统更加节省排队的时间。这些新技术背后也蕴含着更多的互联网科技,在提高道路交通建设、缓解城市交通拥堵、促进宜居城市建设等方面发挥着重要作用。

2.2“互联网+”对出行方式的影响

随着经济社会的发展,汽车的使用量也随之上升,这使得道路交通更加繁忙,拥堵情况极易发生。基于互联网模式的新型交通系统对缓解交通压力起到巨大的作用。例如,实时公交系统可以帮助我们提前预知车辆到站情况,从而合理安排出行时间;共享单车充分发挥其共享、低碳、绿色的优势,很快被大众所接受。

2.3“互联网+”对交通建设的影响

信息技术在交通方面的广泛应用,促进了交通工具的研制、开发、性能的提升,使其在居民出行中发挥着不可替代的作用。当前世界各国都在研究开发指挥交通的背景下,交通运输也对互联网提出了更高的要求。

3“互联网+”背景下导致城市交通拥堵的原因

3.1城市管理理念滞后

当今社会在城市管理方面互联网的优势还未完全显现出来。其中城市管理理念滞后是一个重要原因。过度强调城市化致使人口过度涌向城市、汽车购买门槛的降低等都造成了城市拥堵现象的发生。

3.2部门联动机制尚未完善

城市交通的运行往往会遇到突发事情,例如交通事故、经营占道、学校放学等情况极易导致拥堵。处理这种情况需要交通管理部门、规划部门、城建部门、交警大队等互相配合。可是一旦发生情况,各个部门相互推诿、互相指责,极大降低了办事效率,与“互联网+”时代下高效便捷、以人为本的理念不符。

3.3专业人才匮乏

决定城市发展方向的是人,而解决交通拥堵的也是人。在这个人才需求旺盛的社会,互联网的发展也必定需要有大量高顶尖的人才。而从我国目前社会现状来看,高素质的交通管理人才明显不足,而且城市交通问题的解决需要管理人员具备较强的专业知识,才能应付各种错综复杂的城市交通问题。

4“互联网+”背景下缓解我国交通拥堵的对策

4.1创新管理理念

城市化进程的加快不一定非要是人口和车辆的增加,而要与城市的整体承载能力相适应,城市化不足和过载都会影响城市发展。需要严格控制人口数量、提高机动车的购买标准、实行单双号限行、增加公共交通数量等一系列措施来缓解交通压力。要想转变新的管理理念,需要注重政府在交通拥堵方面的服务功能。我们要抛弃传统的、过时的理念,以新的发展理念来保证交通通畅。这要求政府秉持“互联网+交通”的发展理念,逐步实现城市道路交通朝着规范化方向发展。

4.2完善多部门联动机制

齐心协力,其利断金。一件事情的完成需要多方面互相配合,解决交通拥堵亦是如此。不能仅仅把交通拥堵的解决抛给政府和交通部门,每个社会个体都应该参与进来。“互联网+交通”下的交通拥堵管理需要形成多主体联合参与治理城市交通拥堵管理的新体制,使政府的工作重心放在决策和大政方针的研究上。另外也要利用“互联网+”的优势建立一套信息沟通机制,使其中的每个部门各司其职,出现问题时能及时沟通解决,提高办事效率,避免交通拥堵的持续发生。

4.3培养新型骨干人才

首先,加大适合“互联网+”形势下的交通方面的教育。高校建立相关专业,将交通管理相关知识与互联网相关知识相结合,将理论知识和实践相结合,培养具有专业性和适应性的骨干人才;其次,做好目前现有城市交通管理人才的培训,为城市交通拥堵网络和管理系统的运行提供必要人才支持。

4.4促进互联网先进技术的应用

技术的发展是永无止境的。解决城市交通拥堵问题同样需要强大的互联网技术做支撑。可采用手机APP、蓝牙、微信小程序、二维码、人脸识别、指纹识别等多重手段,并借助移动互联、云计算、大数据分析等技术来使公共交通出行更加便利化,从而起到缓解交通压力的作用。

5结语

把移动互联技术和治理城市交通拥堵结合起来,形成更为广泛的以“互联网+交通”为基础的城市交通管理方式,为居民出行提供切实有效的保障,必将成为我国城市交通拥堵管理创新的新动力、新引擎。各地建设宜居城市、缓解交通拥堵,就需要将“互联网+”与其结合起来,提高民生保障和公共服务水平,真正实现“互联网让城市交通生活更美好”。

参考文献:

[1]徐铭勋.“互联网+”背景下城市地面公共交通管理法规研究———以北京为例[J].中国政法大学学报,2018,(4).

[2]王宁宁.郑州市公共交通现状及其发展水平评价[J].行政事业资产与财务,2018,(8).

[3]王磊.中国城市交通拥堵治理对策研究[J].公路与汽运,2018,(2).

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