高铁CPI数据处理及控制点稳定性分析

论文摘要

为了进一步保证和提高高铁基础平面控制网(CPI)的精度,以通苏嘉铁路(南通至张家港段)为例,提出一套CPI复测技术方案:给出高速铁路CPI测量技术要求,阐述CPI复测数据处理及精度分析过程;并对控制点进行稳定性分析,对不稳定点进行坐标修正更新。结果表明该测量方案可以保证CPI的精度和质量。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 CPI复测技术方案
  • 2 CPI数据处理及精度分析
  • 3 复测控制点稳定性分析
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吴波,黄博,安江雷

    关键词: 高速铁路,基础平面控制网数据处理,基线解算,控制点稳定性分析

    来源: 导航定位学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 江苏省测绘工程院/卫星测绘技术与应用国家测绘地理信息局重点实验室

    分类号: U212.2

    DOI: 10.16547/j.cnki.10-1096.20190121

    页码: 112-116

    总页数: 5

    文件大小: 142K

    下载量: 116

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