一、尽快规范农用运输车型号的编制方法（论文文献综述）
刘炎才[1]（2008）在《四川银河汽车集团农用汽车产业的发展研究》文中研究说明我国农用车行业经过多年的发展已处于成熟期,目前正进入产品结构调整和产业优化升级的关键时期,市场竞争更加激烈,行业集中度越来越高。四川银河汽车集团是四轮农用车生产的骨干企业,面对宏观环境的变化以及产业内复杂的竞争格局,企业迫切需要从战略的高度去审视农用车的发展,以谋求生存和发展的机会。因此,面对新产业格局和未来发展要求,研究我国农用车产业的发展及战略对策具有重要意义。本论文分析了国内外农用车产业的发展动态,概括分析了我国农用车发展的三个阶段及其过程,通过对我国农用车市场现状和企业所处环境的分析研究,认识企业发展的机遇和面临的挑战,认识企业的优势与劣势,制定切实有效的经营战略,以指导企业的各项经营活动,使企业有目标、有计划、有步骤的发展,避免风险,把握机遇,发挥企业长处,从而建立企业的竞争优势。本论文具体研究内容包括:①对中国农用车市场概况及四川银河汽车集团发展概况进行了概括总结和分析;②对四川银河汽车集团农用车产业发展的影响因素进行了分析研究,包括政治、法律、经济环境、技术等外部因素分析和企业素质、市场营销能力、、制度与企业组织等内部因素分析;③对四川银河汽车集团农用汽车产业的发展策略进行了分析研究,包括企业发展方向和经营理念、农用车产品开发、营销策略的建立与实施、低成本战略等进行了分析和研究,确定了企业的发展方向和经营理念,制定了企业产品开发流程和营销策略,实施低成本和国际化经营战略。在上述基础上,本论文进行了研究总结。本论文的研究结果对分析农用车产业的发展具有一定的参考价值,对农用车生产企业的发展具有实际的借鉴意义。
杨媚茹[2]（2005）在《农村县乡公路养路费征收模式研究》文中提出农村县乡公路是我国公路网的重要组成部分,是增强农村经济社会造血功能的重要基础设施。几年来,尽管我国农村县乡公路建设取得较大成绩,但依然存在许多问题,其中限制农村县乡公路进一步发展的关键问题就是如何有效地筹措建设资金。 本文从我国农村县乡公路现状及发展趋势出发,从公共经济学的角度,对农村县乡公路的公共产品属性和地方性公共产品的属性进行分析,进而探讨了农村县乡公路的供给主体及主要筹资渠道,明确了税费特别是公路养路费是在现阶段确保农村县乡公路供给成本得到补偿的最好途径。但由于我国现有的养路费征收体制是长期以来计划经济体制的产物,存在许多与社会主义市场经济不相适应的弊端,特别是封闭式的征收和管理与公路运输的“点线”特性和公路营运地开放性不相吻合,造成养路费资金地征收和使用效率不高,尤其在农用车和摩托车养路费的征收上,因存在地方保护、车主缴费意识淡薄、车型变化太快等问题,其养路费漏征率一直据高不下。 论文以江西省全省十一个设区市的农用车摩托车养路费征收数据为样本,描述了各设区市农用车摩托车养路费征收存在的问题,并具体分析了各种问题的成因;同时列举了江西省部分设区市为尽可能提高养路费实征率而出台的一些管理办法、采取的一些征收措施及取得的成效,以及对湖南、湖北两省在农用车摩托车养路费征收方面实践与改革的基本情况进行了说明。并以此为依据,通过在理论体系、政策环境、可操作性等方面进行充分论证的基础上,提出了一套能够在目前养路费征收环境已发生巨大变化的情况下,比较适应形势发展的农用车摩托车养路费征收新模式及具体的实施方案,从而有利于规范江西省农用车摩托车养路费征收和管理秩序,改善征费环境,理顺江西省农用车摩托车养路费省、市和县的分配关系,调动全省各地征收的积极性,提高征收实征率,更高效地为农村县乡公路建设筹集资金。
郎志中,李京忠,李乐臣[3]（2005）在《我国拖拉机行业“十一五”发展规划的背景资料和分析》文中认为拖拉机行业作为农业机械制造行业中的一个组成部分,其产品用途、适用范围、产业链的构成,社会的属性影响在国民经济中,尤其是对我国以农业人口占多数的国民构成中具有特定的产业结构特征。根据国家发展和改革委员会的要求,
张大岭[4]（2002）在《整顿规范市场经济秩序 确保汽车行业健康发展》文中进行了进一步梳理 2001年全国及河南省汽车行业总体情况我国汽车工业经过近50年的发展,已初步形成包括整车组装和零部件生产在内的相对完整的汽车工业体系。据统计,到目前为止汽车工业基本形成了6大类120多个品种比较完整的体系,各类改装汽车、专用汽车750多种:国内汽车工业企业中,国有经济占主体地位,大型企业中,国有及国有控股企业的比重达到90%左右。
张毅[5]（2001）在《我国农用车信息管理系统的设计与实现》文中研究说明伴随着我国农村经济体制改革产生的农用运输车，目前已经位居我国农村机动运输工具之首，成为我国道路运输的四大主要车种之一——汽车、拖拉机、摩托车、农用运输车。农业的产业化、规模化经营的不断发展及进一步完善的农机社会化体系，为农用车的进一步发展展现了美好的前景。业内专家指出：至少在20年里，以现有价位为基础的适合农民购买力水平的经济型车辆仍将是我国农村车辆市场的主角。但市场经济的发展使农用车行业竞争激烈，这种竞争不仅是技术和质量的竞争，更是企业的观念，形象，管理，服务等全方位的竞争。 本课题在回顾我国农用运输车发展史的基础上，分析了农用车行业存在的问题，提出了一些解决问题的方式和方法。尝试着从我国农用车生产企业及其产品参数的数据库应用系统进行初步的研究和开发。系统的建立将实现对全国农用车生产企业的宝贵资料的管理，可以向相关机构提供信息咨询。 利用软件原型法方法进行系统的分析和设计，包括系统建立的目的和开发的技术路线、数据库设计、系统功能设计、程序设计、系统试运行、系统的分发等。 通过对系统的需求分析，得出了本系统的数据需求和初步的功能需求。在数据库设计中经过数据库的概念设计、逻辑设计、物理设计等过程，利用PowerBuilder7.0自带的数据库管理系统建立和管理本系统的数据库。 利用基于客户／服务器体系的PowerBuilder7.0作为应用程序的开发工具。利用面向对象的程序设计技术（OOP）和具有图形化的非模态的应用开发环境进行系统的开发设计。开发的数据库应用程序只需简单地改变数据库接口就可以方便地运行于其它指定地数据库上，无需改变代码，应用就能从单机版本扩为网络版本。 系统提供了简单而方便的数据操作方式。数据的录入、删除和修改方便简洁。在设计中注意保持数据的一致性和完整性。 在数据输出方面，本系统可以让用户按多种方式查询全国各农用车企业及其产品参数的基本情况，查询方式有精确查询、树状层次查询、浏览查询、模糊查询等。系统具有一定的统计分析功能。用户可以打印查询的数据，也可以打印输出报表。 为在一定程度上保持系统的安全性，系统设置了登陆口令，并根据口令不同，赋予不同的操作权限。数据库管理员可以进行数据的导出和导入，以及数据的备份等。 利用IT技术将企业、客户、合作伙伴以及潜在的业务往来者以最优方式连接起来，向用户提供满意的信息获取与提交方式。要增强企业适应信息时代的能力，充分利用信息技术是关键因素之一。 本课题仅仅从一个方面对农用车企业的信息化做了初步的构想和与实施。
先进制造领域技术预测课题组[6]（2001）在《农业机械制造业产品与技术发展预测》文中研究说明
李明诚[7]（2001）在《农用运输车型号的编制方法急需规范》文中认为
李明诚[8]（2000）在《尽快规范农用运输车型号的编制方法》文中研究说明 目前我国农用运输车的制造厂家难以计数,而且各厂家产品的型号各不相同,使人眼花缭乱。按理说,当用户看到产品型号后,就能大致了解该车的基本技术性能,但是实际情况却不然,主要问题有以下几个方面: （1）型号的编制方法杂乱。国家虽有部颁标准《JB/T7735—95四轮农用运输车型号编制规则》,但是不少生产厂家没有很好贯彻执行,而是各行其是。据笔者所知,目前农用运输车型号的编制方法至少有五六种,其中有的采
李明诚[9]（2000）在《尽快规范农用运输车型号的编制方法》文中研究表明
李明诚[10]（1999）在《快规范农用车型号编制》文中指出 目前我国农用运输车的制造厂家很多,而且各厂家产品的型号各式各样,使人眼花缭乱。按理说,当用户看到产品型号后,就能大致了解该农用车的基本技术性能,但是实际却不然。主要问题有以下几方面: 1.产品型号的编制方法很杂乱。虽然国家有部颁标准《JB/T7735—95四轮农用运输车型号编制规则》,但是不少生产厂家没有很好贯彻执行,而是各行其是。据笔者所知,目前农用车型号的编制方法至少
二、尽快规范农用运输车型号的编制方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、尽快规范农用运输车型号的编制方法（论文提纲范文）
（1）四川银河汽车集团农用汽车产业的发展研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文的研究背景 |
| 1.2 论文研究的国内外动态 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 |
| 1.4 论文研究的主要内容 |
| 2 中国农用车的使用特点及市场分析 |
| 2.1 农用车概述 |
| 2.1.1 农用运输车的定义 |
| 2.1.2 农用运输车发展历程 |
| 2.2 中国农用车的使用特点及分析 |
| 2.3 中国农用车的市场分析 |
| 2.3.1 中国农村的经济状况 |
| 2.3.2 中国农村运输的要求 |
| 2.3.3 中国农用车的道路环境 |
| 3 四川银河汽车集团农用车产业发展的影响因素分析 |
| 3.1 外部因素分析 |
| 3.1.1 政治、法律环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 技术环境分析 |
| 3.1.4 中国加入WTO对农用汽车发展的影响分析 |
| 3.1.5 西部大开发对农用汽车发展的影响分析 |
| 3.2 内部因素分析 |
| 3.2.1 企业简介 |
| 3.2.2 企业素质分析 |
| 3.2.3 企业市场营销能力分析 |
| 3.2.4 企业制度与企业组织分析 |
| 3.2.5 其他因素分析 |
| 4 四川银河汽车集团农用汽车产业的发展对策研究 |
| 4.1 企业经营理念的凝练 |
| 4.1.1 企业长期发展方向的规划 |
| 4.1.2 农用车产业经营理念的凝练 |
| 4.2 农用车产品规划与开发的改善 |
| 4.2.1 农用车产品开发的原则 |
| 4.2.2 农用车产品开发的方向 |
| 4.3 农用车制造与品质保证措施 |
| 4.4 农用车技术改进措施 |
| 4.4.1 技术定位 |
| 4.4.2 安全技术 |
| 4.4.3 环保与节能技术 |
| 4.4.4 整车匹配技术 |
| 4.5 农用车营销策划 |
| 4.5.1 市场营销观念的树立 |
| 4.5.2 市场营销体系的建立与实施 |
| 4.5.3 建立最优秀的营销组织 |
| 4.5.4 提高竞争能力 |
| 4.5.5 年度考核 |
| 4.5.6 建立优秀的营销队伍 |
| 4.5.7 优化营销组合 |
| 4.5.8 建立企业较完善的服务体系 |
| 4.6 低成本战略 |
| 4.6.1 转变经营方式 |
| 4.6.2 建立以成本预算为基础的成本控制体系 |
| 4.7 国际化经营战略 |
| 4.7.1 国际化经营的目的 |
| 4.7.2 国际化经营的环境状况 |
| 4.7.3 国际化经营途径 |
| 5 研究总结 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）农村县乡公路养路费征收模式研究（论文提纲范文）
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 研究的主要内容 |
| 第2章 农村县乡公路现状及其发展趋势 |
| 2.1 我国的公路发展概况 |
| 2.2 农村县乡公路发展现状 |
| 2.3 农村县乡公路发展趋势分析 |
| 第3章 农村县乡公路的公共产品属性及资金筹措分析 |
| 3.1 公路的公共产品属性分析 |
| 3.1.1 公共产品的定义 |
| 3.1.2 公共产品的供给方式分析 |
| 3.1.3 公路产品的公共性分析 |
| 3.1.4 农村县乡公路地方性公共产品属性分析 |
| 3.2 农村县乡公路建设资金筹措渠道分析 |
| 3.2.1 农村县乡公路的公共供给与养路费 |
| 3.2.2 农村县乡公路建设资金筹措现状 |
| 3.2.3 农村县乡公路建设资金主要筹措渠道 |
| 3.2.4 我国公路养路费征收管理体制及存在的问题 |
| 第4章 江西省农用车摩托车养路费征收基本情况 |
| 4.1 江西省农用车摩托车养路费征收存在的问题与成因分析 |
| 4.1.1 农用车养路费征收存在的问题与成因 |
| 4.1.2 摩托车养路费征收存在的问题与成因 |
| 4.2 目前采取的对策 |
| 4.2.1 江西省部分设区市在农用车摩托车养路费征收上采取的对策 |
| 4.2.2 外省农用车摩托车养路费征收实践改革的基本情况 |
| 第5章 对江西省农用车摩托车养路费征收的改革建议 |
| 5.1 农用车摩托车养路费征收新模式 |
| 5.2 征收模式改革的可行性分析 |
| 5.2.1 征收模式改革的理论分析 |
| 5.2.2 征收模式改革的政策环境分析 |
| 5.2.3 征收模式改革的可操作性分析 |
| 5.3 征收模式改革所需的配套措施 |
| 第6章 结论 |
| 6.1 本文的研究成果 |
| 6.2 论文的局限性和进一步研究的方向 |
| 后记 |
| 参考文献 |
| 附件:江西省农用运输车、摩托车养路费征收实施方案 |
（5）我国农用车信息管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 文献综述 |
| 1 农用车行业的基本情况介绍 |
| 1.1 我国农用车简介及其发展史 |
| 1.2 国外关于农用车的研究 |
| 1.3 农用车行业面临的挑战及其对策 |
| 2 信息系统简介 |
| 3 数据库技术的发展简介 |
| 3.1 数据库的几个重要基本概念 |
| 3.2 数据库技术的发展史简介及其发展趋势 |
| 3.3 数据库设计概述 |
| 3.4 数据库的安全性 |
| 4 数据库应用系统开发工具的简介 |
| 5 信息时代对农用车行业的影响 |
| 5.1 相关行业信息技术发展的现状 |
| 5.2 农用车行业建立数据库系统目的和意义 |
| 正文 |
| 引言 |
| 1 系统的需求分析 |
| 1.1 开发的目的意义和总体目标 |
| 1.1.1 开发该系统的目的和意义 |
| 1.1.2 总体目标 |
| 1.2 基本信息的收集和整理 |
| 1.2.1 收集信息的意义 |
| 1.2.2 基本信息及说明 |
| 1.2.3 具体需求及说明 |
| 1.2.3.1 数据录入修改功能 |
| 1.2.3.2 查询功能 |
| 1.2.3.3 报表统计功能 |
| 1.2.4 系统维护 |
| 1.2.5 用户界面 |
| 2. 数据库设计 |
| 2.1 需求分析 |
| 2.1.1 信息要求 |
| 2.1.2 处理要求 |
| 2.2 概念结构设计 |
| 2.2.1 选择应用，逐一设计分E-R图 |
| 2.2.2 合并分E-R图，生成总E-R图 |
| 2.2.3 代码设计 |
| 2.2.3.1 确定代码对象 |
| 2.2.3.2 编写代码表 |
| 2.3 逻辑结构设计 |
| 2.3.1 E-R图向关系模型的转换 |
| 2.3.2 转换为特定DBMS规定的模型 |
| 2.3.3 数据模型的优化 |
| 2.4 数据库的物理结构设计 |
| 2.4.1 创建数据库 |
| 2.4.2 定义数据源 |
| 2.4.3 配置数据库连接参数 |
| 2.5 数据库实施和维护 |
| 2.5.1 新建农用车表 |
| 2.5.2 操作数据库 |
| 2.5.3 数据的载入和应用程序的调试 |
| 2.5.4 数据库的试运行 |
| 2.5.5 数据库运行和维护 |
| 2.5.6 数据库结构总结 |
| 3. 功能设计 |
| 3.1 功能结构 |
| 3.2 系统各子菜单模块 |
| 3.2.1 系统 |
| 3.2.1.1 系统信息 |
| 3.2.1.2 口令维护 |
| 3.2.1.3 初始化系统 |
| 3.2.1.4 关闭当前窗口 |
| 3.2.1.5 退出系统 |
| 3.2.2 数据录入更新 |
| 3.2.2.1 数据录入 |
| 3.2.2.2 数据删除更新 |
| 3.2.2.3 多表更新 |
| 3.2.2.4 代码维护 |
| 3.2.3 信息查询 |
| 3.2.3.1 层次查询 |
| 3.2.3.2 浏览查询 |
| 3.2.3.3 精确查询 |
| 3.2.3.4 模糊查询 |
| 3.2.3.5 动态查询 |
| 3.2.4 信息统计查询 |
| 3.2.4.1 对比图查询 |
| 3.2.4.2 统计查询 |
| 3.2.5 打印输出 |
| 3.2.6 数据操作 |
| 3.2.6.1 导入数据 |
| 3.2.6.2 导出数据 |
| 3.2.6.3 数据安全 |
| 3.2.7 窗口 |
| 3.2.7.1 用户窗口 |
| 3.2.7.2 工具条 |
| 3.2.8 帮助系统 |
| 3.2.8.1 帮助主题 |
| 3.2.8.2 关于本软件 |
| 3.2.9 其它 |
| 4. 程序设计 |
| 4.1 选择开发工具 |
| 4.2 程序设计过程 |
| 4.2.1 建立应用对象 |
| 4.2.2 建立MDI窗口应用 |
| 4.2.3 子模块程序设计 |
| 4.2.3.1 界面设计 |
| 4.2.3.2 写事件驱动程序 |
| 4.2.3.3 调试该模块 |
| 4.2.4 程序调试、测试和试运行 |
| 4.2.5 应用程序的创建和分发 |
| 5 系统运行的环境 |
| 5.1 硬件要求 |
| 5.2 软件要求 |
| 6 结束语 |
| 6.1 系统的优点 |
| 6.1.1 应用的广泛性 |
| 6.1.2 操作的方便性 |
| 6.1.3 功能的全面性 |
| 6.2 进一步研究的设想 |
| 参考文献： |
| 英文摘要 |
| 致谢 |
（6）农业机械制造业产品与技术发展预测（论文提纲范文）
| 一、综合分析 |
| (一) 产品发展方向 |
| 1. 国外产品发展的方向 |
| (1) 新产品开发周期缩短依靠科技进步抢占市场 |
| (2) 提高“三化”水平, 满足农机市场多样化的需要和延伸运用领域 |
| (3) 重视发展保护生态环境、提高资源利用率的农机化技术及其机械 |
| (4) 设施农业发展迅速 |
| (5) 高新技术的应用使农业机械向自动化、智能化、无人化发展 |
| 2. 国内产品的发展方向 |
| (1) 提高“三化”水平补缺配套农业生产急需的农机产品 |
| (2) 提高技术水平加快农机产品的更新换代 |
| (3) 发展适应高产、优质高效模式化栽培技术需要的农机产品 |
| (4) 适应可持续农业发展需要的农机产品 |
| (5) 为现代化设施农业需要提供成套设备 |
| (二) 重点发展的产品 |
| 二、重点发展产品预测分析 |
| (一) 拖拉机 |
| 1. 市场需求趋势 |
| (1) 国内市场 |
| ① 大中型拖拉机市场将走出低迷态势, 稳步回升 |
| ② 小型拖拉机市场增长速度放慢, 需求趋于稳定 |
| (2) 国外市场 |
| 2. 发展方向和重点 |
| (1) 国外拖拉机发展方向和重点 |
| (2) 国内拖拉机发展方向和重点 |
| 3. 待开发的重点产品目录 |
| (二) 新型少耕免耕机械 |
| 1. 市场需求趋势 |
| 2. 发展方向和重点 |
| 3. 待开发的重点产品 |
| (三) 节水、节能灌溉成套设备 |
| 1. 市场需求趋势 |
| (1) 国内市场 |
| (2) 国外市场 |
| 2. 发展方向和重点 |
| 3. 待开发的重点产品 |
| (四) 设施农业成套设备 |
| 1. 市场需求 |
| (1) 国内市场 |
| (2) 国外市场 |
| 2. 发展方向与重点 |
| (1) 国外设施农业发展方向和重点 |
| (2) 国内发展方向与重点 |
| 3. 待开发的产品 |
| (五) 新型水土环保及作物病虫害防治机械 |
| 1. 市场需求趋势 |
| (1) 国内市场 |
| ① 地膜回收机械市场看好 |
| ② 防止和减少化肥污染环境的机械市场 |
| ③ 市场需要能喷洒低量低毒农药的植保机械 |
| (2) 国外市场 |
| 2. 发展方向和重点 |
| (1) 填补地膜回收机产品的缺口。 |
| (2) 国内外均重视发展科学施肥技术及相应的技术装备。 |
| (3) 发展低量、高效喷洒农药的植保机械, 以减少环境污染。 |
| 3. 待开发的重点产品 |
| (六) 新型水稻种植及收获机械 |
| 1. 市场需求趋势 |
| (1) 国内市场 |
| (2) 国际市场 |
| 2.发展方向和重点 |
| (1) 新型水稻栽种机械 |
| (2) 水稻收获机械 |
| 3.待开发的重点产品 |
| (七) 玉米联合收获机 |
| 1.市场需求趋势 |
| (1) 国内市场 |
| (2) 国外市场 |
| 2.发展方向和重点 |
| (1) 制定玉米收获机系列机型谱。 |
| (2) 立足国内, 发展方向和重点主要有: |
| 3.待开发的重点产品 |
| (八) 棉花采摘及加工成套设备 |
| 1.市场需求趋势 |
| (1) 国内市场 |
| (2) 国际市场 |
| 2.发展方向和重点 |
| (1) 根据市场需要, 尽快填补采棉机产品空白是当前当务之急。 |
| (2) 伴随采棉机的开发推广, 同步开发机采棉的加工机械势在必行。 |
| (3) 长绒棉是优质棉, 价格为中长棉的2—3倍。 |
| (4) 棉籽脱绒成套设备应成为今后重点发展推广的重要机械。 |
| 3.待开发的重点产品 |
| (1) 棉花收获成套设备, 包括: |
| (2) 机采棉加工成套设备, 包括: |
| (九) 种子加工成套设备 |
| 1.市场需求趋势 |
| (1) 国内市场 |
| (2) 国外市场 |
| 2.种子机械发展方向与重点 |
| 3.待开发的重点产品 |
| (十) 新型粮食仓储成套设备 |
| 1.市场需求 |
| 2.发展方向和重点 |
| 3.待开发的重点产品 |
| (十一) 大型配合饲料加工成套设备 |
| 1.市场需求 |
| 2.发展方向和重点 |
| 3.重点发展的产品 |
| (十二) 主要农副产品深加工机械 |
| 1.市场需求趋势 |
| ①长绒棉加工成套设备 |
| ② 马铃薯深加工成套设备 |
| ③ 苹果浓缩加工设备 |
| 2.发展方向与重点 |
| (1) 国外发展方向和重点 |
| (2) 国内发展方向和重点 |
| 3. 待开发的重点产品 |
| (十三) 农村新能源与可再生能源应用的装备 |
| 1. 市场需求趋势 |
| (1) 国内市场 |
| (2) 国外市场 |
| 2. 发展方向与重点 |
| (1) 发展汽化、液化和固化成型的生物质能装备。 |
| (2) 风能装置。 |
| (3) 太阳能在农业中的应用的设备。 |
| 3. 待开发的重点产品 |
| (十四) 新型农用运输车 |
| 1. 市场需求趋势 |
| 2. 发展方向和重点 |
| 3. 待开发的重点产品 |
| (十五) 精确农业需要的农业机械 |
| 1. 市场需求趋势 |
| 2. 发展方向和重点 |
| 3. 待开发的重点产品 |
| 三、农业机械制造业关键技术 |
| 四、农业机械制造业关键技术分析 |
| (一) 拖拉机可变高地隙技术 |
| 1. 技术概要 |
| 2. 选择依据 |
| 3. 国内外发展趋势 |
| 4. 主要研究内容和目标 |
| (二) 拖拉机高速技术 |
| 1. 技术概要 |
| 2. 选择依据 |
| 3. 国内外发展趋势 |
| 4. 主要研究内容和目标 |
| (三) 精确农业所需的GPS (全球卫星导航通讯系统) 技术 |
| 1. 技术概要 |
| 2. 选择依据 |
| 3. 国内外发展趋势 |
| 4. 主要研究内容和目标 |
| (四) 新型农机节水灌溉技术与设备 |
| 1. 技术概要 |
| 2. 选择依据 |
| 3. 国内外发展趋势 |
| 4. 主要研究内容和目标 |
| (五) 机械强度与实验技术 |
| 1. 技术概要 |
| 2. 选择依据 |
| 3. 国内外技术发展趋势 |
| 4. 主要研究内容和目标 |
| (六) 农业机械CAD/CAM |
| 1. 技术概要 |
| 2.选择依据 |
| 3.国内外发展趋势 |
| 5.主要研究内容和目标 |
| (七) 农业机械电子信息技术 |
| 1.技术概要 |
| 2.选择依据 |
| 3.国内外发展趋势 |
| (1) 从低水平技术向高水平技术发展。 |
| (2) 从单项监控向综合监控发展。 |
| (3) 电子信息技术应用, 使农业技术装备向自动化、无人化发展。 |
| (4) 重视开发农用专用计算机自动测控系统——包括硬件和软件。 |
| 4.主要研究内容和目标 |
| (八) 农机液压技术 |
| 1.技术概要 |
| (1) 现有的农业机械上将会扩大液压技术应用范围。 |
| (2) 新开发的农业机械上将会积极应用液压技术 |
| 2.选择依据 |
| 3.国内外发展趋势 |
| 4.主要研究内容和目标主要研究内容 |
| (九) 拖拉机高强度薄壁壳体和球铁铸造技术 |
| 1.技术概要 |
| 2.选择依据 |
| 3.国内外发展趋势 |
| (1) 缸体、缸盖 |
| (2) 球铁铸造 |
| 4.主要研究内容和目标 |
| (十) 新型材料防腐蚀技术 |
| 1.技术概要 |
| 2.选择依据 |
| 3.国内外发展趋势 |
| (1) 耐腐蚀低合金钢 |
| (2) 农用不锈钢 |
| (3) 耐腐蚀复合钢 |
| (4) 耐腐蚀金属镀层 |
| 4.主要研究内容和目标 |
| (1) 塑料在农机上的应用 |
| (2) 防锈涂料和防蚀涂料在农机上的应用 |
| (3) 腐蚀专家系统 |
四、尽快规范农用运输车型号的编制方法（论文参考文献）
- [1]四川银河汽车集团农用汽车产业的发展研究[D]. 刘炎才. 重庆大学, 2008(06)
- [2]农村县乡公路养路费征收模式研究[D]. 杨媚茹. 西南交通大学, 2005(04)
- [3]我国拖拉机行业“十一五”发展规划的背景资料和分析[A]. 郎志中,李京忠,李乐臣. 拖拉机、农用运输车、农用发动机行业背景资料（第三集）, 2005
- [4]整顿规范市场经济秩序 确保汽车行业健康发展[J]. 张大岭. 创新科技, 2002(05)
- [5]我国农用车信息管理系统的设计与实现[D]. 张毅. 中南林学院, 2001(01)
- [6]农业机械制造业产品与技术发展预测[J]. 先进制造领域技术预测课题组. 机电新产品导报, 2001(Z3)
- [7]农用运输车型号的编制方法急需规范[J]. 李明诚. 农机质量与监督, 2001(01)
- [8]尽快规范农用运输车型号的编制方法[J]. 李明诚. 农机市场, 2000(12)
- [9]尽快规范农用运输车型号的编制方法[J]. 李明诚. 农村机械化, 2000(01)
- [10]快规范农用车型号编制[J]. 李明诚. 贵州农机化, 1999(06)