车身数学模型论文_尹佳成,刘子建,秦欢,钟浩龙

导读:本文包含了车身数学模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:车身,刚度,曲面,矩阵,客车,几何,外形。

车身数学模型论文文献综述

尹佳成,刘子建,秦欢,钟浩龙[1](2018)在《用于电动客车车身正向概念设计的刚度链数学模型》一文中研究指出考虑了电动客车质量约2 t的电池舱的强度和车身刚度,采用正向设计方法,进行了客车车身概念设计。用简化几何模型,以梁截面宽度、高度和厚度为设计变量,用半刚性梁单元的传递刚度矩阵法,建立了车身刚度链数学模型。以车身轻量化为目标函数,以车身动静刚度、固有频率和电池舱局部强度为约束条件,运用遗传算法,优化求解。对于标杆车车身的动静刚度与电池舱局部强度,将本模型的计算结果与有限元模型相应的计算结果进行对比分析。结果表明:优化后模型提高了扭转刚度、一阶固有频率,降低了弯曲刚度、车身质量、弯曲工况下和扭转工况下的电池舱应力。因而,本车身刚度链数学模型设计方法是可行的。(本文来源于《汽车安全与节能学报》期刊2018年03期)

陈吉清,兰凤崇,林逸[2](1997)在《非四边域自由曲面数学模型的建立及在车身外形设计中的应用》一文中研究指出车身外形曲面的计算机辅助几何设计(CAGD)中,非四边域曲面是难点之一。本文根据车身外形特别是轿车车身外形曲面的特点,提出了叁角域及五边域曲面的数学模型,研究了跨界连续条件并编制了通用计算软件,而且通过实例运算证明方法的精确可靠,为车身外形曲面设计中的非四边域曲面设计提供了有效的方法。(本文来源于《工程图学学报》期刊1997年01期)

车身数学模型论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

车身外形曲面的计算机辅助几何设计(CAGD)中,非四边域曲面是难点之一。本文根据车身外形特别是轿车车身外形曲面的特点,提出了叁角域及五边域曲面的数学模型,研究了跨界连续条件并编制了通用计算软件,而且通过实例运算证明方法的精确可靠,为车身外形曲面设计中的非四边域曲面设计提供了有效的方法。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

车身数学模型论文参考文献

[1].尹佳成,刘子建,秦欢,钟浩龙.用于电动客车车身正向概念设计的刚度链数学模型[J].汽车安全与节能学报.2018

[2].陈吉清,兰凤崇,林逸.非四边域自由曲面数学模型的建立及在车身外形设计中的应用[J].工程图学学报.1997

论文知识图

基于博弈理论的多目标优化车身公差设计问题到博弈数学模型的转...变量定义模块软件操作界面车身结构有限元模型工艺补充面特征截面线的常见形式5 焊点规划分配结果

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车身数学模型论文_尹佳成,刘子建,秦欢,钟浩龙
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