论文摘要
针对某型车辆从原地静止状态到开始运动时,离合器主、从动盘从分离状态到结合成一个整体过程中,节气门开度α及压紧机构压紧时间tc对滑磨功的变化程度及趋势进行了理论探讨,利用Simulation X软件对发动机和离合器等部件进行建模仿真,模拟某型车辆在起步工况下离合器滑磨功的产生及变化趋势,进而使某型车辆在其离合器设计、校核时,对其滑磨功的控制提供一定的理论依据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 龚鹏,李灯辉,刘刚,荣刚
关键词: 离合器,滑磨功,动力模型,仿真
来源: 机械设计 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 沈阳航空航天大学机电工程学院
分类号: U463.211
DOI: 10.13841/j.cnki.jxsj.2019.03.017
页码: 105-109
总页数: 5
文件大小: 661K
下载量: 104