铁道车辆钩舌闭式模锻工艺的数值模拟研究

铁道车辆钩舌闭式模锻工艺的数值模拟研究

论文摘要

以铁道车辆钩舌为研究对象,制定了经自由锻制坯、一次预成形过渡的闭式模锻工艺。以刚粘塑性有限元法为基础,建立了钩舌闭式模锻的有限元模型,通过钩舌终锻过程的数值模拟,对钩舌闭式模锻过程中所产生的充不满、折叠等缺陷进行分析。以铁道车辆钩舌终锻成形过程中的各部分金属流动情况及各成形缺陷的位置、成因等为依据,对钩舌闭式模锻工艺进行优化调整。基于优化调整后的锻造工艺进行试验验证,并对终锻件进行成形误差分析。结果表明,终锻件的成形缺陷得到了有效控制,成形质量良好。对钩舌锻造工艺的改进结果理想,实现了铁道车辆钩舌闭式模锻工艺的无缺陷成形,可应用于实际生产。

论文目录

  • 1 闭式模锻工艺及有限元模型
  •   1.1 钩舌成形的有限元模型
  •   1.2 基于数值模拟的模锻速度选择
  • 2 成形缺陷的数值模拟分析
  •   2.1 铁道车辆钩舌的充不满缺陷
  •   2.2 铁道车辆钩舌的折叠缺陷
  • 3 工艺调整及成形试验
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈庆敏,孟凡响,李丽,赵轩

    关键词: 铁道车辆钩舌,闭式模锻,折叠缺陷,充不满缺陷,预成形工艺

    来源: 锻压技术 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,铁路运输

    单位: 吉林大学辊锻工艺研究所,吉林大学材料科学与工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51575231)

    分类号: U270.6;TG316.3

    DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.07.001

    页码: 1-6

    总页数: 6

    文件大小: 3173K

    下载量: 69

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