某地铁车辆段上盖开发框支转换结构性能化设计

论文摘要

地铁车辆段底部为地铁基地使用的大开间空间,上盖物业开发为小开间剪力墙结构,因工艺需要底层层高大,而上部住宅层高小,容易形成底部刚度不足。上部剪力墙不能完全落地形成框支转换结构,结构超限。通过对某地铁车辆段上盖开发项目进行分析和性能化设计,针对结构超限情况提出针对性的措施和补充分析,对薄弱部位提出了相应的加强措施。

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类型: 期刊论文

作者: 谭奇峰

关键词: 地铁车辆段,上盖开发,框支转换结构,性能化设计,超限高层建筑

来源: 建筑结构 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中铁上海设计院集团有限公司

分类号: TU973

DOI: 10.19701/j.jzjg.2019.S1.010

页码: 52-56

总页数: 5

文件大小: 1215K

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标签：地铁车辆段论文;  上盖开发论文;  框支转换结构论文;  性能化设计论文;  超限高层建筑论文;