论文摘要
高速铁路的快速发展使得高速铁路无线信道特性的研究成为热点,但高速铁路信道测量的不易性也使目前的研究工作仍存在不足之处。以北京—天津(京津)城际高速铁路无线信道的具体环境为基础,在平原、车站、城郊3个典型的高速铁路环境中,从两方面深入剖析高速铁路信道的传播特性。一方面,通过莱斯K因子、时延扩展、到达角以及功率角度谱等信道参数,研究高速铁路信道的小尺度衰落特性;另一方面,把以功率相关性为基础的稳态间隔作为特征参数来刻画高速铁路信道的非平稳特性,并基于有限状态的马尔科夫链模型,分析高铁信道多径传播的时变特性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周涛,李华玉,秦鑫彤,文辉,陶成
关键词: 高速铁路信道,小尺度衰落,角度特性,非平稳性,马尔科夫链
来源: 铁道学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 北京交通大学电子信息工程学院,东南大学移动通信国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金(61701017),东南大学移动通信国家重点实验室开放研究基金(2018D11)
分类号: U285
页码: 88-95
总页数: 8
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