论文摘要
城市交通道路网络(以下简称"路网")是一种特殊的复杂网络,对路网进行链路预测在城市规划与城市结构演化方面有着重要的应用价值。针对路网的高度稀疏性、高度非线性特点,提出了一种基于Katz相似度自动编码器(Katz Auto Encoder Network Embedding,KAENE)的路网链路预测模型,它是一种基于自动编码器的深度学习网络嵌入模型,使用Katz相似度矩阵保存路网的结构特征,利用多层非线性自动编码器对路网进行网络表征学习,在模型训练阶段通过局部线性嵌入损失函数保存路网的局部特征,在此基础上引入L2范数来提高模型的泛化能力,最后结合路网的方向性特征提高路网的链路预测精确度。通过实验对比了KAENE模型与其他链路预测模型在国内外的不同城市路网数据上的表现以及不同嵌入维度对KAENE模型预测精度的影响,最后通过可视化了解了模型的网络表征学习过程。实验结果表明,KAENE在国内外6个具有代表性的路网数据集的链路预测任务中取得了良好的表现。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 盛津芳,刘家广,王斌
关键词: 复杂网络,链路预测,网络嵌入,自动编码器,城市路网
来源: 计算机工程与应用 2019年08期
年度: 2019
分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 数学,公路与水路运输
单位: 中南大学信息科学与工程学院
基金: 国家科技重大专项课题(No.2017ZX06002005)
分类号: U412;O157.5
页码: 116-123+131
总页数: 9
文件大小: 1959K
下载量: 144
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