论文摘要
依据GB/T22068—2018《汽车空调用电动压缩机总成》中压缩机测试工况以及GB/T5773—2016《容积式制冷剂压缩机性能试验方法》,搭建R134a压缩机测试系统。分别对涡旋式压缩机和滚动活塞式压缩机的性能进行测试,结果表明:不同转速下涡旋式压缩机的平顺性高于滚动活塞式压缩机,随着转速的提高,制冷量和功率增加趋势一致;在高转速下运行时,滚动活塞式压缩机功率的增长更为稳定,相对涡旋式压缩机波动较小,在转速3 000～4 500 r/min范围内的增长率仅为12.8%;低转速下涡旋式压缩机具有较高的COP,高转速下滚动活塞式压缩机的COP高于涡旋式压缩机。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱向东,许树学,马国远,李富平
关键词: 汽车空调,涡旋式压缩机,滚动活塞式压缩机,转速
来源: 制冷与空调 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 北京工业大学
基金: 北京教委科技计划项目(SQKM201810005011),北京市优秀人才培养资助青年拔尖团队项目(2017000026833TD02)
分类号: U469.72
页码: 84-88
总页数: 5
文件大小: 1494K
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标签：汽车空调论文; 涡旋式压缩机论文; 滚动活塞式压缩机论文; 转速论文;