论文摘要
针对组合体航天器高可靠性、小子样的特性,以组合体航天器控推系统为例对多舱融合性设计方案建立了基于PRA(Probabilistic Risk Assessment,概率风险评估)的风险评估模型。通过对比使用融合性设计和未使用融合性设计两种方案的故障树和相对比差,以验证融合性设计对系统可靠性的贡献为目标,从定性和定量的角度验证了融合性设计可以大幅降低组合体航天器控推系统重大风险的发生概率。通过分析重大风险的重要度权重,得到了组合体航天器控推系统重大风险的重要度排序,从风险的角度为决策者提供了应用融合性设计的建议。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周昊澄,杨宏,夏侨丽
关键词: 组合体航天器,概率风险评估,故障树,融合性设计
来源: 火箭推进 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程
单位: 中国空间技术研究院载人航天总体部
基金: 国家自然科学青年基金(11802015)
分类号: V423;V528
页码: 59-65
总页数: 7
文件大小: 291K
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