抗战时期中国动力燃料问题再研究——以桐油车研制为中心的考察

抗战时期中国动力燃料问题再研究——以桐油车研制为中心的考察

论文摘要

全面抗日战争爆发前,中国是个贫油国家,汽油的需求几乎全部依赖进口。全面抗日战争爆发后,中国动力燃料问题立即凸显出来。国民政府在采取外国进口、发掘新油矿、制造汽油替代品等措施保障汽油供给的同时,也转换解决路径制造新型汽车以适应中国现有的普通油料。中国汽车制造公司积极响应国民政府号召,在德制柴油汽车的基础上,着手研制桐油车、桐油引擎及其零部件。1940年2月,中国汽车制造公司研制桐油引擎成功,同年11月起开始批量生产桐油车。桐油车、桐油引擎及其零部件供给国民政府军政部交通司各战区交通处、财政部、盐务总局、资委会、运务处、重庆市公共汽车管理处等军事交通机关使用。不可否认,在原料匮乏、借贷经营等因素影响下,桐油车在战时发挥的作用极为有限,甚至远无法与使用酒精的汽车相比较。不过,可以肯定的是,桐油车研制及使用,一改之前一直强调的"燃料—汽车"思路为"汽车—燃料"路径,既在前方国防抗战及后方交通运输中发挥了一定的作用,也在中国汽车工业发展历史上留下了浓墨重彩的一笔。

论文目录

  • 一、“石油———现代战争的血液”:战时中国汽油供应问题凸显
  • 二、从“燃料—汽车”到“汽车—燃料”路径转变:战时桐油车的研制
  • 三、“执戈卫国之战士”:桐油车在战时国防交通运输中的作用及地位
  • 四、“双重压力”:战时桐油车在生产及使用上的局限
  • 五、结论:“燃料—汽车”路径的价值所在
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵国壮,徐岚

    关键词: 中国汽车制造公司,桐油车,动力燃料,抗日战争,重庆

    来源: 西南大学学报(社会科学版) 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学

    专业: 石油天然气工业,工业经济

    单位: 西南大学历史文化学院,西南大学马克思主义学院

    基金: 国家社会科学基金项目“抗日战争研究工程”(16KZD021),项目负责人:刘志英,重庆市社会科学基金抗战专项项目“抗战时期大后方资源型行业资料整理与研究”,项目负责人:赵国壮

    分类号: F426.22

    DOI: 10.13718/j.cnki.xdsk.2019.01.020

    页码: 174-182+196

    总页数: 10

    文件大小: 184K

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