论文摘要
为了揭示叶顶汽封结构变化对泄漏损失的影响,提高汽轮机运行效率,数值研究了平齿汽封、高低齿汽封和侧齿汽封3种不同叶顶汽封结构下汽轮机高压转子间隙泄漏的流动形态、间隙涡系的形成机理和发展规律,研究表明:在叶顶汽封腔室复杂的周向螺旋状的涡动中,泄漏流体的周向速度是影响漩涡耗散的一个重要因素;高低齿及侧齿的汽封结构可以增强漩涡之间的相互作用,降低泄漏流体的周向速度,使漩涡在腔室内的耗散更加充分;由于掺混损失降低,高低齿及侧齿汽封的泄漏总损失较平齿汽封相比分别下降7.1%和9.8%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李盼,曹丽华,孟宾,司和勇
关键词: 叶顶间隙,汽封,泄漏流动,掺混损失,数值模拟
来源: 热能动力工程 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 东北电力大学能源与动力工程学院
基金: 国家自然科学基金(51576036)~~
分类号: TK263.2
DOI: 10.16146/j.cnki.rndlgc.2019.10.004
页码: 27-33
总页数: 7
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