论文摘要
贵州某公路边坡在雨季产生滑动,坡体后缘的裂缝呈放射状,这一现象较为特殊。通过现场调查、岩土体实验,对该公路滑坡变形破坏机制、放射状裂缝形成机制及滑坡稳定性进行评价。研究结果表明:研究区的地形及物质组成是滑坡发生的地质基础,连续的强降雨是滑坡发生的诱发因素;坡体后缘先破坏滑动,推动挤压前缘土体鼓胀变形,滑移类型为推移式;滑坡处于山区公路弯道外凸弧形斜坡地形,这是后缘放射状张拉裂缝形成的主要因素;滑坡在天然状态下稳定,在强降雨状态下欠稳定,需要采取防治措施进行治理。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 熊朝正,石豫川,吉锋,潘勇杰
关键词: 公路滑坡,成因机制,变形机制,稳定性分析
来源: 地质灾害与环境保护 2019年02期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
分类号: U418.55
页码: 3-7
总页数: 5
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