用于自动变速器换挡控制中的电液比例减压阀研究

用于自动变速器换挡控制中的电液比例减压阀研究

论文摘要

以自动变速器换挡控制用比例减压阀为研究对象,在分析结构和工作原理基础上,建立数学模型。使用Pro/E建立CAD模型,基于SimulationX建立多体动力学模型,联合仿真分析阀的动静态特性,调节并优化结构参数。结果表明:该阀原理和结构参数设计合理,能够满足设计要求,为电液比例控制技术在换挡控制方面的应用提供了参考。

论文目录

  • 0 前言
  • 1 结构和工作原理
  • 2 数学模型
  •   2.1 稳态数学模型
  •   2.2 动态数学模型
  • 3 建模与仿真分析
  •   3.1 稳态控制特性
  •   3.2 稳态负载特性
  •   3.3 阶跃响应特性
  •   3.4 预开口量u对阀性能的影响
  •   3.5 电液比例减压阀的MBS模型
  •   3.6 比例减压阀换挡油压控制
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李国琳,孙永华,王兴涛,王敬,张进生

    关键词: 自动变速器,换挡控制,电液比例减压阀,工作特性

    来源: 机床与液压 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 山东劳动职业技术学院机制工艺系,山东大学机械工程学院

    基金: 山东省自主创新及成果转化专项(2014CGZH0802),山东省重点研发计划(2015GGX103032)

    分类号: TH132.46

    页码: 116-118+135

    总页数: 4

    文件大小: 895K

    下载量: 151

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