论文摘要
机匣连接的螺栓预紧力大小对其动力学特性影响较大。为更准确反映其接触刚度随预紧力的变化情况,采用分区域薄层单元方法代替螺栓连接部分,并基于螺栓连接超模型刚度理论、赫兹接触理论以及M-B分形模型,推导出不同螺栓预紧力下分区域薄层单元的弹性模量,模拟机匣连接部分的轴向接触刚度,给出螺栓连接机匣简化建模方法。并以1个螺栓连接试验机匣为例,对比在不同螺栓预紧力下机匣仿真频率与模态试验频率,最大误差仅为2.83%。结果表明:分区域薄层单元建模方法能够有效地对不同预紧力下的螺栓连接机匣进行简化建模。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王攀,臧朝平
关键词: 机匣,螺栓预紧力,分区域薄层单元,赫兹接触理论,分形模型
来源: 航空发动机 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业,航空航天科学与工程
单位: 南京航空航天大学能源与动力学院
分类号: TH131.3;V263
DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2019.02.002
页码: 7-12
总页数: 6
文件大小: 1871K
下载量: 121
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