导读:本文包含了道路高速客运论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:客运,道路,高速铁路,交通,铁路客运,运输业,基础建设。
道路高速客运论文文献综述
马晓恬[1]（2018）在《道路客运与高速铁路客运协同发展研究》一文中研究指出在我国综合运输系统中,道路客运和铁路客运作为两种最主要的客运方式,它们之间的关系既有竞争又有合作。随着经济增长加之城市规模逐渐扩大,运输需求向高端化、多样化、个性化的趋势改变,初具规模的铁路快速客运网络改变了人们的出行方式,使得传统道路客运出现运力饱和状态。新版《中长期铁路网规划》中肯定了高速铁路在综合交通运输体系的骨干地位,高速铁路客运逐渐成为中长途旅客运输的主力。未来道路客运行业也将向着集约化、信息化、智能化方向发展。在此发展趋势下,将协同学的理论应用到交通运输领域是一种较新的发展理念、思维视角,受到了社会普遍认知,交通运输系统协同发展的观念成为共识,是实现合理配置资源、优化综合运输结构的关键所在。因此,研究道路客运与高速铁路客运的协同发展具有重要的理论、现实意义。本文在查阅大量相关文献和研究结果的基础上,详细分析了道路客运与高速铁路客运的系统特征和相互关系,阐述了高速铁路客运的发展对道路客运带来的挑战与机遇,进而总结了两者协同发展的目标、原则,提出道路客运与高铁客运系统协同演化机制。其次,在深入分析高速铁路客运和道路客运系统特征的基础上,以两种客运系统的实际功能利用与理想功能利用差值最小为优化目标,构建了道路客运与高速铁路客运系统的多目标协同模型。并结合西安至汉中段高速铁路开通后的实际情况,结合旅客出行特征,遵循出行效用最大化理论选取5个影响因素作为效用指标,并利用熵权法修正指标权重;运用遗传算法求解多目标协同模型,基于最优解分别计算两种运输方式的客流分担率,得到西安至汉中段优化后的客运结构比例。最后,基于研究结果,从不同的角度提出道路客运、高速铁路客运协同发展的对策建议。(本文来源于《长安大学》期刊2018-06-04）
马晓恬,张琳[2]（2018）在《道路客运与高速铁路协同发展现状研究》一文中研究指出本文基于道路客运系统与高速铁路系统的不同发展情况,比较两者的经营环境、技术经济特性及旅客出行特征,分析高速铁路对道路客运产生的影响,最后提出公铁协同发展策略。(本文来源于《知识经济》期刊2018年12期）
牛强[3]（2017）在《高速铁路客运对道路班线客运影响实证分析》一文中研究指出道路班线客运一直是我国客运市场的主力,我国公路建设特别是高速公路的飞速发展更是强化了这一态势,各地道路班线客运企业曾在很长一段时期里繁荣发展,取得了可观的经济效益。但自2010年我国高速铁路建设速度加快以来,城际列车特别是高速铁路列车的不断开行给道路班线客运带来的竞争压力越来越大,道路班线客运所占市场份额明显下降。道路客运发展问题成为当下道路班线客运经营者和行业管理部门关注的热点和难点问题。本文以交通运输工程学、管理学、运输经济学等多个学科的理论为依据,采用统计学等多种计量工具,定性描述与定量分析相结合,从实证分析高速铁路客运对道路班线客运的影响入手,探讨道路班线客运的发展策略,旨在明确道路班线客运发展路径。论文首先对国内外学者的相关研究成果进行了综述,分析了研究现状,提出了本文的研究思路和研究方法。接着分析了高速铁路客运与道路班线客运的发展现状,从理论上探讨了二者在经营环境、技术经济特征、客流特征及其需求变化等方面的差异性。其次分析了高速铁路客运对道路班线客运的影响因素,并以西安市为例,对高速铁路客运对道路班线客运的影响进行了实证分析。最后从适应合作型、转型规避型、组织变革型、技术创新型以及政府施策型五方面提出了道路班线客运发展的相关策略。研究表明,高速铁路客运发展对道路班线客运经营造成巨大冲击的同时,也带来了一定的正面影响。与高速铁路客运相比,道路班线客运有劣势,也有优势,因此应该扬长避短,加强与高速铁路客运之间的合作,正视高速铁路快速发展的形势,从多方面多角度采取灵活多样的应对策略,实现道路班线客运的可持续发展。(本文来源于《长安大学》期刊2017-04-25）
吕雅丽[4]（2016）在《构建草原丝绸之路背景下内蒙古道路 客运行业应对高速铁路客运竞争的若干思考》一文中研究指出近年来,我国高速铁路客运行业快速发展,对其他客运领域带来了前所未有的冲击,其中道路客运行业体现得尤为突出。内蒙古自治区是高速铁路网络发展滞后省区,这种趋势并没有充分体现,但是道路客运从业者应居安思危、未雨绸缪,充分考虑行业未来竞争趋势,积极寻求应对之策。文章通过对内蒙古自治区道路客运行业和高速铁路客运行业发展现状和趋势的分析,从提升服务品质、提倡错位竞争、整合市场资源等方面,对未来道路客运行业发展提出了若干建议。(本文来源于《中国市场》期刊2016年15期）
韩伟,赵炜华,刘浩学[5]（2014）在《高速铁路对道路客运的影响研究》一文中研究指出为定量分析高速铁路对道路客运的影响程度,探索促进道路客运业健康发展的途径。以浙江省道路客运业为例,利用问卷调查及座谈方式,获得道路客运企业的经营状况变化。运用SWOT模型探索新形势下的道路客运行业合理的应对策略,并对未来多种运输方式的运输格局进行预测。结果表明:与高速铁路运行方向一致的跨省市的中长途客运班车所受的影响最大;省内客运总量基本保持不变,仍有较大的市场份额可供客运企业开发。客运行业应从提升自身竞争力、减少开支和班线调整3方面入手逐步把中长途运输上的运能转移到农村客运、旅游运输等中短途市场上。(本文来源于《山东交通学院学报》期刊2014年02期）
黄蓉,刘静[6]（2013）在《今年我市拟投资105亿加快交通基础建设》一文中研究指出本报讯（记者黄蓉 通讯员刘静）3月8日，全市交通运输暨廉政工作会议召开。会议提出，今年全市交通建设固定资产投资拟完成105亿元，以一流业绩和服务水准确保完成全年交通运输各项目标任务。 2012年，全市完成道路交通运输业固定资产投资104.73亿(本文来源于《桂林日报》期刊2013-03-11）
钟晓[7]（2012）在《谁该为客运安全事故埋单?——滨保高速天津“10·7”特别重大道路交通事故分析》一文中研究指出2011年10月7日15时45分许,滨保高速公路天津市境内发生一起特别重大道路交通事故,造成35人死亡、19人受伤,直接经济损失3447.15万元。事故经过及救援情况2011年10月7日9时15分,云伟驾驶冀B99998号大客车由唐山市瓦官庄出发前往保定市,车上共有乘客52名。13时32分,该车在保定市搭载另(本文来源于《吉林劳动保护》期刊2012年12期）
王海英[8]（2012）在《我区出新规保障群众生命财产安全》一文中研究指出本报讯 （记者 王海英）记者昨天获悉，《自治区人民政府关于贯彻落实〈国务院关于加强道路交通安全工作的意见〉实施方案》日前正式出台。《方案》规定，自2013年起，道路交通安全管理将作为有关领导干部实绩考评重要依据。各级政府将制定道路交通安全奖惩制度，对发生(本文来源于《宁夏日报》期刊2012-11-29）
罗力生,马燕,王安东,白懿[9]（2011）在《“我在高速路上开车,心里很踏实”》一文中研究指出云南全省94%的面积是山区、半山区，道路基础条件差，交通事故多发。近两年来，在现实困难面前，云南省各级党委政府、公安交管部门主动从体制、管理等方面查找问题，研究对策，取得重大突破，形成预防道路交通事故“云南经验”，并在全国推广。 云南省高速(本文来源于《人民公安报·交通安全周刊》期刊2011-10-27）
林晨[10]（2010）在《论发展高速铁路对福建道路客运的影响及对策建议》一文中研究指出随着我省高速铁路快速发展,该文针对高铁发展对道路客运的影响,分析了公路客运和高铁客运各自的优势、特点,提出了道路客运要在综合运输体系中进行合理定位,扬长避短,公路与铁路共同建设高效运转的运输网络,为道路运输业健康发展提出相应对策建议。(本文来源于《海峡科学》期刊2010年11期）
道路高速客运论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文基于道路客运系统与高速铁路系统的不同发展情况,比较两者的经营环境、技术经济特性及旅客出行特征,分析高速铁路对道路客运产生的影响,最后提出公铁协同发展策略。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
道路高速客运论文参考文献
[1].马晓恬.道路客运与高速铁路客运协同发展研究[D].长安大学.2018
[2].马晓恬,张琳.道路客运与高速铁路协同发展现状研究[J].知识经济.2018
[3].牛强.高速铁路客运对道路班线客运影响实证分析[D].长安大学.2017
[4].吕雅丽.构建草原丝绸之路背景下内蒙古道路客运行业应对高速铁路客运竞争的若干思考[J].中国市场.2016
[5].韩伟,赵炜华,刘浩学.高速铁路对道路客运的影响研究[J].山东交通学院学报.2014
[6].黄蓉,刘静.今年我市拟投资105亿加快交通基础建设[N].桂林日报.2013
[7].钟晓.谁该为客运安全事故埋单?——滨保高速天津“10·7”特别重大道路交通事故分析[J].吉林劳动保护.2012
[8].王海英.我区出新规保障群众生命财产安全[N].宁夏日报.2012
[9].罗力生,马燕,王安东,白懿.“我在高速路上开车,心里很踏实”[N].人民公安报·交通安全周刊.2011
[10].林晨.论发展高速铁路对福建道路客运的影响及对策建议[J].海峡科学.2010
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