论文摘要
文中采用冷金属过渡（CMT）技术,围绕船用高强钢的电弧增材制造（WAAM）开展研究.分析不同比例的保护气体对单道单层形貌尺寸的影响.结果表明,单道单层的润湿铺展能力随着保护气中CO2含量的增加而提高,并建立了能够准确预测80%Ar+20%CO2混合气体保护下单道单层截面轮廓的全周期余弦函数模型.依据单道多层电弧增材的成形特点,利用面积关系并根据几何形貌建立了单道多层抬升量h的预测模型,抬升量h预测值的相对误差不超过3.50%.通过建立抬升量预测模型,为单道多层的电弧增材成形控制提供了理论支撑.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张金田,王杏华,王涛
关键词: 冷金属过渡,电弧增材制造,单道单层,单道多层
来源: 焊接学报 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 中国船舶重工集团公司第七二五研究所
基金: 科技部重点研发计划资助项目(2018YFB1105802)
分类号: TG444
页码: 63-67+163-164
总页数: 7
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