导读:本文包含了汽车行驶记录仪论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:汽车行驶记录仪,信号,微处理器,交通管理,模拟器,车速,交通事故。
汽车行驶记录仪论文文献综述
徐风[1]（2019）在《《汽车行驶记录仪》国家标准征求意见》一文中研究指出本报讯 （记者 徐风）据国家标准委官网7月15日消息，全国道路交通管理标准化技术委员会秘书处所在单位公安部交通管理科学研究所自7月11日起公开征求《汽车行驶记录仪》国家标准的意见，征求意见的截止时间为8月11日。据悉，标准修订的主要内容，一是强(本文来源于《中国质量报》期刊2019-07-18）
周志春[2]（2019）在《一种汽车行驶记录仪检定装置校准方法》一文中研究指出0引言汽车行驶记录仪检定装置是以GPS速度传感器为测速单元,可以对汽车行驶记录仪进行实车测试和模拟测试的测试仪器。我国自2015年3月起实施了GB/T 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》,该标准规定公路客车、旅游客车、危险货物运输车、专用校车等应安装符合规定的汽车行驶记录仪~([1-2])。全国大部分机动车检测机构都已按要求购置汽车行驶记录仪检定装置,用于对车辆行驶记录仪各参数进行检定。(本文来源于《上海计量测试》期刊2019年02期）
王立更,胡仕兵,汪家楠,刘英[3]（2018）在《基于GPS的便携式汽车行驶记录仪的研制》一文中研究指出为方便地为汽车消费者提供汽车在行驶过程中的相关物理性能,介绍了一种基于GPS定位为基本功能,通过ARM芯片读取GPS信号并将GPS信号转换为实际的坐标信号,实现对汽车运动轨迹跟踪和在线速度检测以及U盘存储相关数据等功能的汽车行驶记录仪。从设计的原理方案、硬件设计、软件设计全方面地介绍了设计过程。系统实现了汽车的GPS定位、轨迹显示、时间显示和速度测试功能。(本文来源于《成都信息工程大学学报》期刊2018年04期）
王珏[4]（2017）在《汽车行驶记录仪外围扩展器的设计与开发》一文中研究指出汽车行驶记录仪外围扩展器是在车辆行驶状态记录仪的基础上,增加了视频监控、语言播报、文字信息处理以及司机身份识别等功能的电子器件。介绍了基于ARM7的扩展器软硬件系统设计开发关键技术及其解决方案。借鉴C++面向对象的思想,提出了嵌入式系统开发的结构模块加功能核设计思想。该设计思想及实现方法对于嵌入式软件开发有参考价值。(本文来源于《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》期刊2017年05期）
陈冬鑫[5]（2017）在《面向交通事故重建的汽车行驶记录仪应用研究》一文中研究指出汽车行驶记录仪是一种能够以数字或者视频图像的形式记录车辆在紧急制动或者碰撞时车辆行驶速度、方向、位置及驾驶人操纵行为等信息的电子装置。在交通事故重建中,重建的核心内容是车辆行驶速度、方向、位置以及驾驶人操纵行为。所以,汽车行驶记录仪在交通事故重建中具有应用价值。本文在介绍国内外汽车行驶记录仪应用研究的基础上,介绍了汽车行驶记录仪的常见种类。并以交通运输部门要求安装的汽车行驶记录仪(简称运输部门汽车行驶记录仪)、汽车行驶视频记录仪(Video Drive Recorder,VDR)、事故数据记录器(Event Data Recorder,EDR)为例,根据标准GB/T 19056-2012、标准GA/T 1299-2016、法令“49 CFR Part 563”的规定对汽车行驶记录仪的功能进行了相关介绍。本文还阐述了能量守恒定律、动量守恒定律、监控视频以及专业仿真软件等交通事故重建的传统方法,并指出传统方法存在数据难获得、参数难确定、适用性不足等问题。在此基础上,本文通过论述汽车行驶记录仪在交通事故重建中的具体应用,并结合相关案例,发现运输部门汽车行驶记录仪和EDR在重建驾驶人操纵行为方面作用明显,VDR在重建车辆行驶位置和再现交通事故发生过程更具优势。本文通过实验研究,发现卫星定位系统测速的准确性不亚于利用视频图像重建速度的准确性,并结合相关文献进一步论述了卫星定位系统测速在交通事故重建中具有很大的应用价值。另外,本文结合相关案例发现,EDR记录碰撞前车辆运行状态数据的时长存在不足,有时无法重建车辆开始紧急制动瞬间的车速。同时,在紧急制动瞬间,如果按照现行运输部门汽车行驶记录仪和EDR记录数据的频率,在每个时间间隔内车辆的速度变化量将超过2km/h,这可能导致利用汽车行驶记录仪重建出的定责车速的误差超过2km/h,建议将运输部门汽车行驶记录仪和EDR记录速度值的频率提高至不低于7Hz。最后,为了让专门用于交通事故重建的汽车行驶记录仪更好地走上标准化道路,本文根据汽车行驶记录仪在交通事故重建中存在的优势和不足,提出了相关建议。(本文来源于《中国人民公安大学》期刊2017-04-07）
刘振新[6]（2016）在《多功能汽车行驶记录仪的研制》一文中研究指出汽车行驶记录仪是利用现代电子信息技术,对汽车在每一时刻的运行状态进行连续记录,且具备数据存储功能,能够通过数据传输接口将已记录的行驶数据进行输出的电子记录装置。近些年在汽车数量快速增长的同时交通事故也逐年增多,汽车行驶记录仪的应用对降低疲劳驾驶、超速、违章等不良行为的发生率,快速分析事故责任起到了极其重要的作用。记录仪的功能体现在叁个方面,第一是车辆行驶数据的采集和记录功能,即将车辆行驶中的各种状态信息、驾驶员的身份信息等进行采集和存储;第二是数据输出功能,包括将车辆运行数据进行实时显示、打印等输出;第叁是对车辆的远程管理功能,即利用GPS定位、GPRS无线网络,将车辆的位置、速度等数据传输给远程监控中心,实现对车辆进行远程监控和调度。由此可见,新型多功能汽车行驶记录仪已不再是一台独立的车载终端设备,它通过无线网络与远程监控中心组成了完整的记录仪系统。首先,课题以汽车行驶记录仪新版国家标准GB/T19056-2012为设计依据,结合汽车生产企业对记录仪的需求现状,对汽车行驶记录仪系统进行功能需求分析和详细设计,明确了以富士通MB96F385微控制器作为控制核心,带有语音播报、GPS全球定位系统、GPRS无线通信系统、CAN总线通信等多种功能的高性能汽车行驶记录仪系统的设计方案。其次,在硬件设计方面,论文对MCU及外围电路、液晶显示、打印输出、USB通讯、RS-232串行通讯、GPS定位、GPRS无线通信、CAN总线等功能在内的硬件电路的实现方法做出了详细的分析和阐述,考虑到汽车电路的复杂性和车内的强干扰环境,在电源设计、模拟量采样电路等设计均采取了防干扰措施。在软件设计方面,采取了模块化的软件设计方法,对主程序和各模块程序的软件流程进行了详细设计,并完成C语言编程。最后,按照GB/T19056国家标准要求,对所研制的记录仪系统进行了全部功能的测试和型式试验,大量的测试与试验结果表明,课题所研究的汽车行驶记录仪系统能够稳定可靠地运行,其记录的数据真实准确,设备的精度及抗干扰能力均满足了国家标准要求,达到了课题的设计目的。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2016-01-01）
项祖强[7]（2015）在《行驶记录仪在上海出租汽车上的应用》一文中研究指出出租汽车行驶记录仪(简称"行驶记录仪",俗称汽车"黑匣子"),为上海强生科技公司研制,最早于2003年在强生出租汽车上安装,初衷是对流动分散的出租汽车强化安全监管。行驶记录仪与出租汽车计价器一体化设计,与脉冲输出信号线、刹车线连接,每隔0.2秒从车速传感器中读取一次车辆的瞬时速度、从制动控制器中读取制动状态信息,且一并写入存储器中。公司可对出租汽车预先设定车速控制值,当车速超过控制值,如达到(本文来源于《交通与运输》期刊2015年04期）
陈思[8]（2015）在《基于GB-T19056-2012汽车行驶记录仪的研究与设计》一文中研究指出近些年来我国汽车工业伴随着经济与社会的进步而高速发展,汽车保有量逐年大幅增加。汽车已经成为当今主要的交通运输工具,它在给人类带来巨大效益和生产生活上的方便的同时,也在交通管理等方面给人类带来巨大挑战甚至灾难。汽车行驶记录仪俗称汽车的黑匣子,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置,它为经济建设提供基本的交通安全保障,也是车辆交通管理的重要工具。自新的国家标准GB/T19056-2012颁布后,新型汽车行驶记录仪的研究工作迈进了新的阶段,新功能的增加,新技术的应用,使得汽车行驶记录仪智能化程度大大提高,并与最新的通信、移动互联等技术紧密结合。本文对汽车行驶记录仪的历史沿革进行了概述,并结合旧的国家标准GB/T19056-2003下的汽车行驶记录仪产品已成型的结构特点和新的国家标准GB/T19056-2012里面所出现的新要求,设计出符合时代发展要求的新型汽车行驶记录仪。对新型汽车行驶记录仪的结构组成、硬件配置以及软件开发等方面进行了详细阐述。本文所设计出的整个系统布局合理,符合国家标准要求,性价比高,功能齐全,并基于功能强大的ARM芯片,大大提高系统的运行效率以及速度。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2015-03-01）
石光明[9]（2014）在《汽车行驶记录仪质量监督管理研究》一文中研究指出汽车行驶记录仪质量问题不仅关系到产品生产企业的管理和运营水平，而且关系到公共安全和政府部门的交通监管，具有保障人们的驾驶安全、减少交通事故的作用。各国政府都非常重视汽车行驶记录仪推广和使用，同时该产品的质量问题关系到是否能达到预期的公共安全和交通监管目标，因此其质量监督管理研究具有非常重要的现实意义。但近年来检验和抽查的结果显示国内汽车行驶记录仪的质量安全问题严重。一方面国家出台越来越多的多监管部门合作法律法规，反映出国家对汽车行驶记录仪质量安全的高度重视；而另一方面，国内汽车行驶记录仪严峻的质量安全问题亦映射出产品生产企业的责任缺失以及监督管理者的失职，国内现有汽车行驶记录仪的质量监督管理体系仍存在亟需改进之处。本文以广东省汽车行驶记录仪质量检测数据为基础，结合企业案例研究对国内汽车行驶记录仪质量状况进行了分析，并且采用博弈论从博弈主体的行为角度进行了分析，分别构建监管机构与终端制造两方博弈分析模型与监管机构、技术机构与终端制造叁方博弈模型。博弈研究结论表明，只要政府选择严格监管与否的得益不变，加重对生产企业的惩罚措施仅能从短期内促进企业重视质量，但长期而言，会增加政府监管机构不严格监管的风险，对汽车行驶记录仪的质量改进并没有实质性的作用，而加重政府监管机构渎职带来的社会成本以及声誉损失比加重对生产企业不重视质量的惩罚措施更有效；加大对技术机构和生产企业的处罚系数能有效抑制双方合谋行为。基于案例研究及博弈分析结论，本文最后从技术层面和管理层面提出了促进我国汽车行驶记录仪质量监督管理效率的政策建议。(本文来源于《华南理工大学》期刊2014-11-23）
张鑫,刘树昌,庄仲,徐万腾[10]（2014）在《嵌入式汽车行驶记录仪的设计》一文中研究指出汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及车辆行驶等相关状态信息进行记录、存储并可与其他设备进行通信的数字式电子记录装置.本文基于高效软硬件来构建能够满足更实用需求的汽车行驶记录仪.系统主控采用低功耗、高性能且集成ARM Cortex-M3内核的32位微处理器,其片上资源十分丰富、外围接口电路简单可靠,同时搭配主流外围电路模块,包括展现良好人机交互界面的TFT真彩触摸显示屏、GPS定位模块、测量行驶车速的传感器等;软件编程使用丰富的软件函数库以及能够高效管理多任务且免费开源的实时操作系统(RTOS) CooCox CoOS.(本文来源于《测试技术学报》期刊2014年05期）
汽车行驶记录仪论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
0引言汽车行驶记录仪检定装置是以GPS速度传感器为测速单元,可以对汽车行驶记录仪进行实车测试和模拟测试的测试仪器。我国自2015年3月起实施了GB/T 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》,该标准规定公路客车、旅游客车、危险货物运输车、专用校车等应安装符合规定的汽车行驶记录仪~([1-2])。全国大部分机动车检测机构都已按要求购置汽车行驶记录仪检定装置,用于对车辆行驶记录仪各参数进行检定。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车行驶记录仪论文参考文献
[1].徐风.《汽车行驶记录仪》国家标准征求意见[N].中国质量报.2019
[2].周志春.一种汽车行驶记录仪检定装置校准方法[J].上海计量测试.2019
[3].王立更,胡仕兵,汪家楠,刘英.基于GPS的便携式汽车行驶记录仪的研制[J].成都信息工程大学学报.2018
[4].王珏.汽车行驶记录仪外围扩展器的设计与开发[J].佛山科学技术学院学报(自然科学版).2017
[5].陈冬鑫.面向交通事故重建的汽车行驶记录仪应用研究[D].中国人民公安大学.2017
[6].刘振新.多功能汽车行驶记录仪的研制[D].哈尔滨工业大学.2016
[7].项祖强.行驶记录仪在上海出租汽车上的应用[J].交通与运输.2015
[8].陈思.基于GB-T19056-2012汽车行驶记录仪的研究与设计[D].合肥工业大学.2015
[9].石光明.汽车行驶记录仪质量监督管理研究[D].华南理工大学.2014
[10].张鑫,刘树昌,庄仲,徐万腾.嵌入式汽车行驶记录仪的设计[J].测试技术学报.2014
论文知识图
