论文摘要
随着列车跨线跨区行驶速度提高,铁路地面信号设备时间统一显得尤为重要。铁路时间同步方法基于NTP协议传输。针对NTP同步技术在传输过程中存在着同步精度低、时间延迟高和稳定性弱的不足,提出一种改进型精准同步协议(PTP)在铁路地面信号设备系统中进行应用。在OPNET仿真下搭建基于3局15站的3层网络拓扑结构的网络模型,在协议层中分别建立改进型PTP协议和NTP协议的子进程模型,通过仿真对同步技术做出对比。研究结果表明:在仿真环境下应用改进型PTP协议同步精度和稳定性有大幅度提高。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张友鹏,邹昕洋,兰丽
关键词: 时间同步,铁路地面信号设备系统,同步精度
来源: 铁道科学与工程学报 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州交通大学电子与信息工程学院,兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室
基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划课题资助项目(2015X007-H),光电技术与智能控制教育部重点实验室开发课题资助项目(KFKT2018-12)
分类号: U284
DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.025
页码: 1790-1799
总页数: 10
文件大小: 1322K
下载量: 50
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标签：时间同步论文; 铁路地面信号设备系统论文; 同步精度论文;