基于故障树的轨道交通车载电源可靠性分析

基于故障树的轨道交通车载电源可靠性分析

论文摘要

文章介绍了城市轨道交通车载电源的组成、功能和故障树分析法的理论基础;在分析车载电源功能的基础上,针对车载电源可靠性研究的不全面,提出运用故障树分析方法对车载电源的可靠性进行分析和研究;通过建立电源失效故障树,对导致电源失效的故障进行了定性以及定量分析,定性分析找出了导致城市轨道交通车载电源失效的所有故障组合;定量分析找出了容易导致车载电源失效的故障类型,根据定性定量分析得到的结果,为城市轨道交通车载电源的可靠度计算方法提供了新的思路,并提出了有效提车载信号电源可靠性的相应建议,为车载电源的维修以及检测提供科学依据。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 基于故障树的可靠性分析理论
  • 2 车载电源失效表现形式
  •   2.1 上海申通地铁某线CBTC系统电源板结构及功能
  •   2.2 车载电源失效表现形式
  • 3 车载电源故障树分析
  •   3.1 故障树模型的建立
  •   3.2 定性分析
  •   3.3 定量分析
  •     (1) 车载电源可靠度计算。
  •     (2) 基本事件重要度计算。
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李恒,柴晓冬,徐纪康,王伟,陆鑫源

    关键词: 城市轨道交通,车载电源,可靠性,故障树

    来源: 计算机测量与控制 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海轨道交通维护保障公司通号分公司

    基金: 国家自然科学基金项目(51478258),上海市科委重点支撑项目(No.18030501300),车载信号系统电源质量提升的对策研究(JS-BZ16R006)

    分类号: U270.381

    DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.05.009

    页码: 35-38

    总页数: 4

    文件大小: 380K

    下载量: 218

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