论文摘要
为提高直升机雷达散射特性预估的准确性,建立了目标雷达散射特性分析的计算电磁学(Computational electromagnetics method,CEM)方法,并开展了吸波涂层对直升机雷达散射截面(Radar cross section,RCS)特性影响的研究。首先,对复杂目标(例如直升机)进行几何建模和网格划分,获得空间网格单元上的电磁场信息,作为整个电磁场仿真分析的计算基础。然后,通过介质球和涂覆电磁介质导体球的算例对比,分析结合共形技术的时域有限差分法(Finite difference time domain,FDTD)在处理介质物体及涂覆涂层介质物体的有效性,结果表明FDTD方法计算结果与级数解吻合。在此基础上,计算和对比了金属旋翼以及涂覆吸波涂层旋翼的RCS特性,分析了典型方位角入射下全机涂覆前后对RCS特性的影响。研究表明:旋翼表面全涂覆雷达吸波材料(Radar absorbing material,RAM)后对直升机旋翼的RCS抑制效果明显,在全机强散射部位涂覆RAM可以显著地降低RCS特性,涂层的使用在直升机的隐身设计中起到关键的作用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈炀,招启军,蒋相闻,蒋勇猛
关键词: 直升机,旋翼,时域有限差分法,共形技术,涂层,雷达吸波材料,雷达散射截面
来源: 南京航空航天大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
分类号: V275.1;V218
DOI: 10.16356/j.1005-2615.2019.01.012
页码: 75-82
总页数: 8
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标签：直升机论文; 旋翼论文; 时域有限差分法论文; 共形技术论文; 涂层论文; 雷达吸波材料论文; 雷达散射截面论文;