论文摘要
目的为了及时处理水泥混凝土路面板脱空,准确和快速地判断脱空位置.方法笔者借助拾振器和计算机采集系统,通过对大连市区内的水泥混凝土路面进行现场试验,记录并分析水泥混凝土路面脱空与非脱空区域的加速度特性、振动时间和频谱特征,探索水泥混凝土路面脱空与非脱空区域的机械波的振动规律.结果脱空区域路面板最大振幅对应的卓越频率在100～130 Hz,非脱空区域路面板最大振幅对应的卓越频率在200～260 Hz.结论水泥混凝土路面板的脱空性与其振动信号参数有密切的相关性.脱空水泥混凝土路面板比非脱空水泥混凝土路面板的加速度大,振动时间长,主频高.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 彭永恒,李想,宋宏伟,稽严
关键词: 道路工程,水泥混凝土路面,声振法,加速度,频谱分析
来源: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 大连民族大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51478089),中央高校基本科研项目(wd01140,wd01132)
分类号: U416.216;U418.6
页码: 67-74
总页数: 8
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