论文摘要
介绍了应用制动器惯性试验台架,模拟东风某重型商用车鼓式制动器长下坡持续制动过程;分析了在上述工况下载荷、车速以及制动距离对鼓式制动器温度上升的影响。利用试验数据,通过统计学多元线性回归分析的方法分别建立了制动温升与载荷、车速和制动距离的预测模型。结果表明:商用车鼓式制动器的热衰退性能与车速、载荷、制动距离有很大关系。预测的温升模型为实车制动路试以及整车制动系统的匹配提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曾繁卓,李伟,王应国,雷文,任学良,翟翊
关键词: 鼓式制动器,热衰退,多元线性回归,预测模型,制动器惯性试验台架
来源: 汽车零部件 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中国汽车工程研究院股份有限公司
分类号: U467
DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.02.008
页码: 34-37
总页数: 4
文件大小: 1132K
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标签：鼓式制动器论文; 热衰退论文; 多元线性回归论文; 预测模型论文; 制动器惯性试验台架论文;