基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术

基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术

论文摘要

针对飞行试验过程中的盘旋性能分析问题,提出一种以试飞数据为基础的盘旋性能仿真分析方法。首先依据拉依达准则识别试飞数据中的异常值,并根据提出的移动基准区间牛顿插值方法对异常值修正;然后建立飞机盘旋运动的动力学计算模型,采用欧拉角法通过坐标变换矩阵求解飞机盘旋动力学方程,计算结果应用中心插值算法进行平滑处理。最后基于某型固定翼飞机实际飞行试验中记录的试飞数据进行算例分析,依据能量机动理论绘制完整的盘旋性能飞行包线,将理论计算结果与仿真结果进行对比表明了所建模型与仿真分析方法的有效性与正确性,为飞机的反馈设计及飞行性能的改进提供方法及依据,在工程实际应用上具有一定的可行性。

论文目录

  • 1 试飞数据处理的相关技术及方法
  •   1.1 飞行试验数据特点
  •   1.2 试飞数据异常值的识别
  •   1.3 移动基准区间牛顿插值方法
  •   1.4 七点二阶中心插值平滑处理方法
  • 2 盘旋性能动力学建模
  • 3 盘旋性能仿真分析及模型验证
  •   3.1 理论计算
  •   3.2 原始数据直接计算
  •   3.3 结合数据处理技术计算
  •   3.4 计算结果对比分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 邱福生,魏闯,院老虎

    关键词: 试飞数据,拉依达准则,牛顿插值,移动基准区间,盘旋性能,中心插值算法

    来源: 科学技术与工程 2019年30期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 沈阳航空航天大学航空宇航学院

    基金: 辽宁省自然科学基金(20180550526)资助

    分类号: V212.13

    页码: 348-353

    总页数: 6

    文件大小: 3049K

    下载量: 64

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