动力吸振器在汽车半轴减振减噪上的应用

论文摘要

为减小由汽车右半轴引起的轰鸣声,基于多岛遗传算法设计了一款汽车半轴动力吸振器。建立了汽车半轴动力吸振器有限元模型并预测其固有频率,与实测值进行对比验证。装车试验结果表明:加装汽车半轴动力吸振器后,前排右耳总噪声下降了8 d B,后排右耳总噪声下降了6 dB,司机座椅导轨振动量下降了50%。

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类型: 期刊论文

作者: 曾广劲,郭一鸣

关键词: 汽车半轴,动力吸振器,轰鸣声,有限元模型,多岛遗传算法

来源: 湖北汽车工业学院学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室

基金: 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金(2015XTZX0405)

分类号: U467.493

页码: 11-15

总页数: 5

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标签：汽车半轴论文;  动力吸振器论文;  轰鸣声论文;  有限元模型论文;  多岛遗传算法论文;