导读:本文包含了多飞行器测控论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:飞行器,算法,卡尔,数据链,波束,地面站,通道。
多飞行器测控论文文献综述
宁高利,王星来,韩明,宫长辉,贾云峰[1]（2018）在《基于地面站跟踪的飞行器测控天线方向图精细化分析方法》一文中研究指出首先介绍了飞行器测控天线方向图的含义及其二维近似,在此基础上阐述了基于地面测控站跟踪的天线方向图的精细化分析的原理和详细过程,并以具体的测控任务为对象对两种方法的分析结果进行了比较,为测控天线方向图的精细化分析提供了参考。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊2018年06期）
张建立[2]（2018）在《飞行器测控设备综合管控系统设计》一文中研究指出随着我国航空航天事业的蓬勃发展,越来越多的飞行器飞行试验正在开展。飞行器试验是评定飞行器指标和生产质量的关键环节,为获取飞行器试验中的各种数据信息,需要采用飞行器测控设备对其飞行状态进行测量,并实施必要控制。不同的飞行器试验需要不同类型的设备、不同的设备布局。飞行器测控系统组成设备种类多、数量大,布站分散、机动频繁,设备状态新老并存,工作可靠性要求高,对设备的维护管理、状态调整、故障维修等工作要求具有较高的技术水平、快速的保障能力,并且具有一定的前瞻性。为改变飞行器测控设备原有的粗放、单一的管理模式,更好地掌握各种飞行器测控设备的工作状态,预测飞行器测控设备未来工作状态和故障可能性,更好地实现对测控设备的远程管理和健康预测,本文根据飞行器测控设备管理维护的实际需求,综合利用IP网络、远程监控、数据库等技术设计了一种基于专用IP网络的飞行器测控设备综合管控系统,实现了对测控设备远程管控的功能,并通过实验结果举例和分析对系统进行了评价。该系统可以利用局域网对测控设备进行远程状态监视、信息采集处理、信息查询和控制,并可根据测控设备历史数据以一定概率对未来某段时间内的状态进行预测,对未来某部件或分系统发生故障的可能性进行预测,目前已经完成建设并投入使用。实际使用表明,本文设计的飞行器综合管控系统能够准确掌握设备状态,为测控设备管理、维修等工作提供技术依据;能够实现对设备资源的合理统筹和集中管理,提高资源分配的效率;能够提高设备参试保障成功率,降低成本消耗;能够提高设备保障能力和设备故障的应急处理能力。(本文来源于《大连理工大学》期刊2018-09-01）
庞岳峰,陈建友,许文鹏,李俭[3]（2018）在《基于卡尔曼滤波的飞行器测控伺服记忆跟踪算法》一文中研究指出针对目标飞行异常情形下遥测伺服设备记忆跟踪精度低的问题,提出一种基于卡尔曼滤波的记忆跟踪算法。该算法利用卡尔曼滤波减小测量数据失真引入的初始误差,并对滤波后速度和加速度值进行记忆外推。外推数据采用Neville插值,保证记忆跟踪时天线能够平滑运行。仿真结果显示,飞行器飞行异常情形下该算法跟踪角度均方根误差较现有的记忆跟踪算法平均减小39%。(本文来源于《遥测遥控》期刊2018年04期）
曾星星,张德智,陈朝霞,王鹏,李金龙[4]（2018）在《QFD方法在新型飞行器测控通信系统研制中的应用》一文中研究指出测控通信系统是飞行器的"眼睛"和"耳朵",为飞行器提供上下行通信链路,其功能是否可靠直接影响飞行试验的成败。应用质量功能展开(QFD)方法,将顾客需求转化为定量的系统指标,构建4层质量屋,确定了先进、高效、可行的测控通信系统方案,使测控通信系统产品真正地满足顾客需求,提高系统适应性和可靠性,减少后期更改,缩短研发周期,节约研制成本。(本文来源于《质量与可靠性》期刊2018年03期）
张伟[5]（2018）在《对于高速飞行器测控系统算法的研究》一文中研究指出高速飞行器包括导弹、航天仪器等,在其测控系统当中,对于算法的研究是很关键的一个步骤,担任很重要的角色,保证了高速飞行器之间的数据可以可靠连续地进行互相交流,同样也可以提高该系统抗干扰的能力,并降低该系统中设备的功能损耗。高速飞行器在飞行过程中具有高速、突变和抖动的特点,所以在算法计算时应注意避免和克服这些问题。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2018年02期）
周琦钧[6]（2017）在《飞行器测控视频稳定全局运动矢量估计方法研究》一文中研究指出光学测量在飞行器测控过程中扮演着极其重要的角色。但是,由于光学相机因环境振动或其平台存在不规则运动等因素,易产生抖动,使得获取的视频不是平稳连续的,严重影响了飞行器测控任务的完成和任务决策分析。因此研究消除或者降低视频抖动的稳像技术是十分必要的。现有光学测控设备有固定平台式和机载平台式。固定平台式光学相机存在因操纵杆随机抖动、环境噪声等因素引起的抖动;机载平台式光学相机因平台运动也会产生抖动。为了消除成像视频因上述抖动和运动造成的抖动,本文深入分析飞行器测控过程中视频抖动的特点,对全局运动矢量估计这一稳像关键技术开展了研究,主要包括以下几个方面:1、提出了亚像素相位相关与多子块协同相结合的快速准确的全局运动矢量估计方法。首先分析了固定平台条件下在对成像视频抖动主要为平移运动的特点,采用了下采样技术与快速亚像素相位相关法相结合的方法计算单个子块的运动矢量;然后,利用多子块协同消除局部运动目标的干扰。实验结果表明,该方法具有准确度高、复杂度低、环境适应性强等特点。2、提出了先验知识与SIFT方法相结合的具有旋转处理的快速全局运动矢量估计方法。通过研究发现机载平台条件下的光学相机运动,既有相机的主动扫描,又有机载平台的主动运动,成像视频抖动既包含平移又包含旋转的特点。而现有SIFT算法在处理过程中存在未能充分利用上述特点,以致算法的计算精度较低、实时性较差。针对此问题,本文提出了一种新的全局运动矢量估计方法:首先,在分析机载平台视频运动特点的基础上,建立了相应的运动模型;然后,总结了机载视频数字稳像先验知识;最后,将先验知识与SIFT特征相结合。该方法利用先验知识减少了SIFT方法所要提取特征点数量、简化了特征点描述方法,降低了计算复杂度;结合旋转不变特性,准确剔除错误匹配特征对,保证了算法的准确性;最后采用近似模型计算出旋转量和平移抖动量。实验结果表明,该方法既具有SIFT算法的精度及抗干扰能力又大幅降低了计算复杂度。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2017-11-01）
邱长泉,袁延荣,施睿,李萌[7]（2017）在《Ka频段飞行器测控与通信系统设计》一文中研究指出传统基于S频段的统一载波测控通信系统受工作频率低、占用频带窄的特点限制,无法满足现代及未来飞行器测控与通信系统对于高速数传、通信带宽、安装空间、克服"黑障"及抗干扰性等方面日益增长的需求,提出一种Ka频段直接序列扩频体制的飞行器测控与通信系统以解决上述问题;利用Ka频段频带宽、空间选择性好、减小"黑障"影响等特点,同时采用直接序列扩频通信体制实现遥测、外测和遥控等不同功能点频统一和信道统一,简化系统结构、减小设备体积;介绍了系统架构及主要设备组成,阐述了基带数据综合设备、Ka频段一体化终端设备等单机的详细设计及天线的选择,并给出了地面测试系统方案;该系统具备体积小、频带宽、扩展性好等特点,可满足未来飞行器测控与通信系统的设计与应用需求。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2017年10期）
雷伟[8]（2017）在《电子对抗环境下飞行器测控通信技术的发展》一文中研究指出测量监控信道可以有效地完成对无人飞行器的遥控、遥测、进行位置跟踪定位管理以及相关任务的载荷信息传输的关键,可以将行为分为上行通信、下行通信两种。上行通信信道主要指的是传输遥控指令;下行通信信道主要指的是在信息传输的过程中,对遥测的数据以及任务载荷信息进行传输。地面站在通过数据延迟来完成相关的位置距离测量,通过天线相位差来完成测角。无人飞行器在进行复杂任务的过程中,需要保证任务的顺利进行就需要依靠相关的信息通道进行设计,保证信息通道的可靠性与准确性。(本文来源于《数字通信世界》期刊2017年08期）
刘秋辉[9]（2017）在《多飞行器测控系统及其信号同步技术综论》一文中研究指出多飞行器测控系统及其信号同步技术是控制的基础。对统一载波测控系统和单站多星测控系统进行了比较;对载波信号同步技术和伪码同步技术展开了分析。论述表明:单站多星测控系统克服了统一载波测控系统精度低、抗干扰能力差、多目标测控难度大等问题;科斯塔斯环是抑制载波信号的最佳装置;数字匹配滤波器(DMF)是信号同步技术的前沿。相关研究人员应继续加强信号同步设计和实现工作,为多飞行器测控技术带来长足发展。(本文来源于《工业技术创新》期刊2017年03期）
侯素娟,曹勇[10]（2017）在《某型飞行器测控通道的研究》一文中研究指出测控通道是连接飞行器与地面站的重要途径,军用领域多采用网络拓扑结构。本文以几种典型数据链和通信协议为例,对测控通道进行了分析和研究,介绍了数据链的拓扑结构和设计方案。(本文来源于《电子世界》期刊2017年09期）
多飞行器测控论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国航空航天事业的蓬勃发展,越来越多的飞行器飞行试验正在开展。飞行器试验是评定飞行器指标和生产质量的关键环节,为获取飞行器试验中的各种数据信息,需要采用飞行器测控设备对其飞行状态进行测量,并实施必要控制。不同的飞行器试验需要不同类型的设备、不同的设备布局。飞行器测控系统组成设备种类多、数量大,布站分散、机动频繁,设备状态新老并存,工作可靠性要求高,对设备的维护管理、状态调整、故障维修等工作要求具有较高的技术水平、快速的保障能力,并且具有一定的前瞻性。为改变飞行器测控设备原有的粗放、单一的管理模式,更好地掌握各种飞行器测控设备的工作状态,预测飞行器测控设备未来工作状态和故障可能性,更好地实现对测控设备的远程管理和健康预测,本文根据飞行器测控设备管理维护的实际需求,综合利用IP网络、远程监控、数据库等技术设计了一种基于专用IP网络的飞行器测控设备综合管控系统,实现了对测控设备远程管控的功能,并通过实验结果举例和分析对系统进行了评价。该系统可以利用局域网对测控设备进行远程状态监视、信息采集处理、信息查询和控制,并可根据测控设备历史数据以一定概率对未来某段时间内的状态进行预测,对未来某部件或分系统发生故障的可能性进行预测,目前已经完成建设并投入使用。实际使用表明,本文设计的飞行器综合管控系统能够准确掌握设备状态,为测控设备管理、维修等工作提供技术依据;能够实现对设备资源的合理统筹和集中管理,提高资源分配的效率;能够提高设备参试保障成功率,降低成本消耗;能够提高设备保障能力和设备故障的应急处理能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多飞行器测控论文参考文献
[1].宁高利,王星来,韩明,宫长辉,贾云峰.基于地面站跟踪的飞行器测控天线方向图精细化分析方法[J].导弹与航天运载技术.2018
[2].张建立.飞行器测控设备综合管控系统设计[D].大连理工大学.2018
[3].庞岳峰,陈建友,许文鹏,李俭.基于卡尔曼滤波的飞行器测控伺服记忆跟踪算法[J].遥测遥控.2018
[4].曾星星,张德智,陈朝霞,王鹏,李金龙.QFD方法在新型飞行器测控通信系统研制中的应用[J].质量与可靠性.2018
[5].张伟.对于高速飞行器测控系统算法的研究[J].科技创新与应用.2018
[6].周琦钧.飞行器测控视频稳定全局运动矢量估计方法研究[D].哈尔滨工业大学.2017
[7].邱长泉,袁延荣,施睿,李萌.Ka频段飞行器测控与通信系统设计[J].计算机测量与控制.2017
[8].雷伟.电子对抗环境下飞行器测控通信技术的发展[J].数字通信世界.2017
[9].刘秋辉.多飞行器测控系统及其信号同步技术综论[J].工业技术创新.2017
[10].侯素娟,曹勇.某型飞行器测控通道的研究[J].电子世界.2017
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