震后路网抢修排程与应急物资配送集成动态优化研究

论文摘要

地震对交通系统造成的巨大破坏,阻碍了应急物资配送。为提高应急效率,降低灾害损失,需对受损路网实施抢修,而受损路网抢修的关键是确定受损路段的抢修顺序。本文综合考虑震后路网抢修与应急物资配送,从交通系统优化角度出发,建立震后路网抢修排程与应急物资配送集成动态双层规划优化模型,并根据模型特点,设计一种稳态混合遗传算法对模型进行求解。最后,以汶川大地震为背景,德阳市旌阳区为研究对象,设计算例对模型和算法的可靠性和有效性进行验证,并与路网抢修排程静态优化模型进行比较。结果表明:本文所建模型所给出的路网抢修方案优于路网抢修排程静态优化模型,路网抢修绩效平均提升15.9%,所设计的算法具有良好的收敛性和稳定性,能够为震后应急提供建议和帮助。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李双琳,郑斌

关键词: 应急管理,路网抢修排程,应急物资配送,集成动态优化,稳态混合遗传算法

来源: 管理评论 2019年02期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 地质学,地球物理学,公路与水路运输

单位: 湖南师范大学商学院,西南交通大学交通运输与物流学院

基金: 国家自然科学青年基金项目(71502059),湖南省自然科学青年基金项目(2016JJ3091),湖南省教育厅优秀青年基金项目(16B169),教育部人文社会科学研究青年基金项目(17YJC630229)

分类号: P315.9;U491

DOI: 10.14120/j.cnki.cn11-5057/f.2019.02.021

页码: 238-251

总页数: 14

文件大小: 332K

下载量: 308

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